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世界最大のオートバイ市場インドでもノリフミ+デザインワン #ナイスノリフミ #デザインワン instagram.com/reel/DB_Z8pQvW…

よしノリフミ@norifumi_japan

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🔸️𝙆𝙏𝙈 790 𝘼𝘿𝙑𝙀𝙉𝙏𝙐𝙍𝙀🔸️ #ktm790adventure #ナイスノリフミ 受注発注 pic.x.com/nerVhNVYnH

よしノリフミ@norifumi_japan

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変えた!😆めっちゃテンションとモチベーション上がる!カッコよすぎる #ナイスノリフミ pic.x.com/6iuI54Hc1v

Kuuga iwata(岩田 空峨)@kuuga_xc

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#ナイスノリフミ ノリフミマフラー M5B 140サイズ入れると少し干渉出てるからカウル交換ついでに、カラー注入 クリアランスを pic.x.com/CqoZzmJiMf

Motogp ホワイト #228 TAG3 ハードエンデューロ #14@Motogp18687540

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御所8耐の動画をアップしました 気持イイとこ、誰か映ってるとこだけを切り抜きましたが1時間あります 秋晴れの御所オートランド最高でした youtu.be/P-coB4PsF-8 チェックポイントの狭いとこ大好き #ナイスノリフミ #TTR125 pic.x.com/xEboIjsmM4

よしノリフミ@norifumi_japan

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モトパーク油山 モトクロスコースとフラットトラックを繰り返し走れるのめちゃイイです #ナイスノリフミ #TTR125 pic.x.com/yc0nCrwb6r

よしノリフミ@norifumi_japan

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油山 フラットトラック整備中です ありがとうございます🙏 #ナイスノリフミ #油山 #モトパーク油山 pic.x.com/K21Y4sGYFh

よしノリフミ@norifumi_japan

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漢YZ250F NORIFUMIマフラー装着!プリケツ太郎試乗インプレ youtu.be/T4Y3GYGudBU?si… @YouTubeより エンデューロにとどまらずモトクロス業界にまでも #ナイスノリフミ

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先日の御所8耐 ベストラップを切り取りました 20分19秒 全チームのベストラップを並べると13位番目でした TTR125LWE面白いです #ナイスノリフミ youtu.be/Cei6XLbnJWE

よしノリフミ@norifumi_japan

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新型KLX230用は11月上旬に入荷予定 車両より早い? #ナイスノリフミ pic.x.com/AT6goVjuQu

よしノリフミ@norifumi_japan

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@823masato さんのCRF125Fにもノリフミ YSSのリヤショックがかなり良いらしく、あのペースでギャップ続きのストレート通過してもお釣りが来ないらしい… 昨日の御所8耐、125でのベストラップは19分台 フルサイズでも19分台は上位の方(笑) 自分はTTR125で20分台でした #ナイスノリフミ pic.x.com/bmQnzjVtyw

よしノリフミ@norifumi_japan

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いいぞぉ。もっとやれ! #ナイスノリフミ x.com/norifumi_japan…

よしノリフミ@norifumi_japan

TTR125LWE×ノリフミNR試作品 高回転がとにかく気持ちイイんです キャブセッティングはノーマルを基本にメインを±0.25用意しておけば🆗です 次の試作品のチリ合わせで問題なければ販売開始できます #ナイスノリフミ #御所8耐 pic.x.com/iCZyXMhsuL

いけだ。オフロードヲジサン。坂へタヲ@koji504

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TTR125LWE×ノリフミNR試作品 高回転がとにかく気持ちイイんです キャブセッティングはノーマルを基本にメインを±0.25用意しておけば🆗です 次の試作品のチリ合わせで問題なければ販売開始できます #ナイスノリフミ #御所8耐 pic.x.com/iCZyXMhsuL

よしノリフミ@norifumi_japan

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またあの岩盤やってきました 第三者目線の走行動画だとマフラーの音かなり変わりました ドロドロ感無くて音質は軽いしレスポンスいい ノリフミチタンサイレンサーですが2気筒感薄れました?? #ナイスノリフミ pic.x.com/F9BO5QYSkY

ken_adv@ミニアドベンチャバイクで林道走ろう部@ken_ad_offroad

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いいぞぉ。もっとやれ! #ナイスノリフミ x.com/norifumi_japan…

よしノリフミ@norifumi_japan

パワーチェックしてきました ノーマルからノリフミに交換することで大きく変化するのは 最大出力発生回転数が7,000→9,000に上昇しかなり引っぱれる印象 極低回転はノーマルに劣るが早めに(4,000〜6,000)最大トルクが発生 #ナイスノリフミ pic.x.com/EAFBWRWgsX

いけだ。オフロードヲジサン。坂へタヲ@koji504

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パワーチェックしてきました ノーマルからノリフミに交換することで大きく変化するのは 最大出力発生回転数が7,000→9,000に上昇しかなり引っぱれる印象 極低回転はノーマルに劣るが早めに(4,000〜6,000)最大トルクが発生 #ナイスノリフミ pic.x.com/EAFBWRWgsX

よしノリフミ@norifumi_japan

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