【#ニスモ時間 Vol.46】 今日はリクエストにお応えして、1996年2月21日に #スポーツランドSUGO で行われたプリメーラカミノ (P11 )のテストでのショットです。 #影山正彦 選手がステアリングを握り、新たなシーズンに向けてマシンの熟成を進めていました。 #NISMO #プリメーラカミノ #P11 pic.twitter.com/O1SRF61xEx

【#ニスモ時間 Vol.37】 今日は、1996年10月6日に #スポーツランドSUGO で開催された #JGTC 第5戦「SUGO GT Championship」から1号車のアグレッシブな” #星野走り ”をどうぞ。 今見てもカッコいいですね！ 決勝レースでは2位表彰台を獲得しました。 supergt.net/archive/classi… #星野一義 #CALSONIC pic.twitter.com/lMKB9wFtef

【#ニスモ時間 Vol.34】 シルビアファンの方、お待たせしました！ 今回は「京都近鉄ARPシルビア」です。 1995年8月開催の全日本GT選手権 第4戦 JAPAN SPECIAL GT-CUP時でのショットです。 GT1クラスに伊達邦夫/石川朗組で出場したマシンです。 カラーリングがカラフルですね！ #NISMO #JGTC #S13 pic.twitter.com/2jqPHhq1Um

【#ニスモ時間 Vol.30】 今日はリクエストにお応えして、N1耐久シリーズに出場した「μ-1001BPパルサー」をご紹介。 1991年8月12日、筑波サーキットでの14号車のショットです。 ラリーのイメージが強い車両ですが、サーキットでも活躍していました。 jaf.or.jp/CGI/msports/re… #パルサー #GTIR #RNN14 pic.twitter.com/a2pFzQVckw

【#ニスモ時間 Vol.29】 本日はR31ファンのみなさんへ。 1995年9月10日 JGTC第5戦 SUGO GT選手権レースから11号車「ムラウチカメイ GTS-R」です。 GT2クラスに、石森浩元選手のドライブで参戦しました。 エアロがかっこいいですね。 supergt.net/archive/classi… #500台限定 #GTAutoSpoiler #石森浩元 pic.twitter.com/6lN64jPwj0

【#ニスモ時間 Vol.28】 今日はJGTCに戻り、1995年4月2日に鈴鹿サーキットで開催された開幕戦から、都平健二/河合博之組の「ZEXEL WISE スカイライン」です。 BCNR33へスイッチする前のBNR32ベースのマシンですが、エアロも独自の仕様でした。 supergt.net/archive/classi… #NISMO #都平健二 #河合博之 pic.twitter.com/MQ9xtmNAHT

【#ニスモ時間 Vol.27】 今日はリクエストにお応えして、N1耐久の「ヂーゼル機器スカイライン」をご紹介します。 「ヂーゼル機器」と言えば、HR31のイメージが強いかもしれませんが、BNR32でも出場していました。 写真は1990年6月2日、旧FISCOでのショットです。 #おうち時間 #都平健二 #木下隆之 pic.twitter.com/Q7ZZu8kBnG

【#ニスモ時間 Vol.14】 今日はリクエストにお応えして、JTCCに出場したサニー（B14）の秘蔵写真をお送りします。 1994年10月29日、30日に旧FISCOで開催された「10周年記念インターTEC」での影山正彦選手のカストロール・サニーです。 #ニスモ時間 #おうち時間 #StayHome #NISMO #JTCC #サニー #B14 pic.twitter.com/xUcIk5vY3F

【#ニスモ時間 Vol.10】 今回は秘蔵写真の蔵出しです。 Gr.Aレース終了後の1994年から開催される事となったJGTCへの参戦を目指し、旧大森社屋で製作中のBNR32です。 その後のZEXELスカイラインになった個体です。 #ニスモ時間 #おうち時間 #StayHome #NISMO #JGTC #スカイライン #BNR32 #大森社屋 pic.twitter.com/Kr6ImGiQ8O

【#ニスモ時間 Vol.7】 今日はリクエストにお応えして、JTCCプリメーラの秘蔵写真をお届けします。 1996年11月3日（日）に富士スピードウェイで行われた、JTCC第14戦「INTER TEC」で優勝したマシンです。 アンソニー・リード選手がドライブしました。 旧FISCOのグランドスタンドも懐かしいですね。 pic.twitter.com/CEnViN9N0t