変更後にスッキリしない感が残った時は、一度、純正に戻してみる。割とこれだけで良かったのか悪かったのか、分かる時があります。 #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/XyDRPJm9Ss

多少のイメチェンをしつつ、SVノーマルヘッドライトへ切り戻しが完了です(｀･ω･´)ゞ こうして見るとSVは、このヘッドライト位置でも良い様な気がしてくる不思議。 #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/aY520mcuOG

適当に転がっていたボルト＆カラーではあるが取付完了！ …うん、とりあえずはこれで良いかな。 キチンと部材を揃えて完成度を上げようと思っていたが。 このスタイルが作れると、確認が取れたので。 とりあえず、元のライトに戻して、もう少し考えようか。 #SV650 #Bandit650 #バンディット650 pic.twitter.com/ltmrCylRMe

ん－。ギリで行けそうな感じかな。 カラーやステーへの固定はもうちょっと詰める必要がありそうだけども…SV（X）のカウルレスと言うか、ネイキッド化は道筋が見えてきた感じです(｀･ω･´)ゞ #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/yFMJ1gDMtf

LEDヘッドライトが届いたので、ちょっくらガレージで遊んできます(｀･ω･´)ゞ #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/4NS6MYh1kC

あー、全体で10㎝じゃなくて、ライト固定部から後ろに6～7㎝の厚みで見ないとダメか。そんな表記の説明があるライトケースって、無いんだよなあ…。 出来るだけ固定部分が後ろ寄りで、薄型のを探すしかないか？ #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/IeaBi5ulMv

ホントはね。現状→無印→ライト移設…の予定だったんだが。 無印は付かないのでそこは省略。 またしても飲みながら弄っている内に、ああこれかなって。 ステー間をT字レンチで通して固定してみる…おおイケてない？ #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/iiGb4UUcwY

ステーが使えず、フリダシニモドル。 逆に言えば、ウィンカー取り付け部が出っ張り過ぎな訳。 じゃあ、逆にウィンカーステーでは無くライトステーに出来ない？ ライトケース次第では、出来るような気がするんだよね。 #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/ECPAXC4qfq

ああああ、クッソ苦労したのに無印のステー、付かねえ(´;ω;｀) 車体側もステー側も形状が違い過ぎたか…。 新品のステーが一個、無駄になりました…一諭吉…。 #SV650X #SV650 #Bandit650 #バンディット650 #チューニング #カスタム pic.twitter.com/Yf0xclQiLn