一通り工作が終わったので、眺めてニヤニヤ時間(タイム) 運転会で走らせたくなりますな、、、 #エクシンテック #パンタスパーク pic.twitter.com/ix2P0IZ6yw x.com/TS708/status/1…

【スパークバチバチの922形を作る⑥】 最後に車体と床板を嵌めて、通電チェック。 無事に点灯！ 点滅具合の異なる3種の製品を併用しており、それぞれが不均一にバチバチするのが実車のようでリアル。 そんなわけで、初めての作業でしたが上手くいきました( ´ー`) #エクシンテック #パンタスパーク pic.twitter.com/BA7Enhz7Et x.com/TS708/status/1…

【スパークバチバチの922形を作る⑤】 前回、車体側の配線が済んだので、続いて床板の作業を行います。 パンタスパークには最初から集電金具が付いております。 今回私は、座席パーツと集電板の間に集電金具を差し込む方法を試してみました。 まだまだ続きます！ #エクシンテック #パンタスパーク pic.twitter.com/fSpEMdVTxB x.com/TS708/status/1…

【スパークバチバチの922形を作る④】 無事、穴をあけずに配線を車内から屋根上に通せました。 集電舟にLEDを接着し、車内の配線を整理していきます。 ドクターイエローは窓が少ないですが、窓越しに配線が見えないよう、マスキングテープで天井に固定します。 #エクシンテック #パンタスパーク pic.twitter.com/cijmcsp7tQ

【スパークバチバチの922形を作る③】 車体を分解してみると、屋根のパンタ取り付け部とパンタの土台部分に、それぞれLEDが通せそうな穴を発見。 これなら、配線用の穴あけ加工はせずに済みそう。 ちなみに、同じマイクロエース製の0系についても同様みたいです。 #エクシンテック #パンタスパーク pic.twitter.com/ithHMlukVP

【スパークバチバチの922形を作る②】 エクシンテックWingさん(@exinetech)の『#パンタスパーク』設置工事のつづき。 始めにやっておきたいのが、構造の把握。 はやる気持ちを抑え、分解しつつ配線の取り回し方や集電方法などを考えます。 工数が多い場合は、順序も決めておくと⭕ #エクシンテック pic.twitter.com/RcYgWrdKTF

【前面展望】 部屋を暗くしてのパンタスパーク新幹線との離合‼️ #ひめじとれいんぱーく #Nゲージ #鉄道模型 #レンタルレイアウト #パンタスパーク pic.twitter.com/G8wk199cMe

【スパークバチバチの922形を作る①】 このたび、エクシンテックWingさん(@exinetech)から発売されている『パンタスパーク』を入手。 サーチライトが点灯するマイクロエース製922形『ドクターイエロー』に取り付け、屋根上をさらに賑やかにしてみようと思います。 #エクシンテック #パンタスパーク pic.twitter.com/Yv0ocqppjS

【離線検知式パンタスパーク】 たったこれだけの回路でピカピカするんです♪ #パンタスパーク #Nゲージ #鉄道模型 pic.twitter.com/PQQj21iENl

【離線検知式パンタスパーク】 東武DRC1720系 モーターの逆起電力あるようですね。 #パンタスパーク #自作室内灯 #Nゲージ pic.twitter.com/iuPDrIFsq8

【離線検知式パンタスパーク】 マイクロエースEF80 交流区間用に片方のパンタだけと思ってたのですが、もう一方も進行方向限定で点くようにしまして、、、 走る方向で直流区間両パンタ上げも表現出来るように！ つまりこういう事です。 #Nゲージ #パンタスパーク #EF80 pic.twitter.com/U3ZSlwsx5L