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近鉄5200系5201Fでのモハラジオ収録(ギア比16:101) 前に収録した5206F(ギア比15:86)と比べると、かつての都営5300形低音車に近いほう。 #モハラジオ pic.twitter.com/Ui7Ne4F3mN

ぜらねこ@zrnks

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youtu.be/e-DmEZH1WJc?si… 拡散こんな感じになってんのか… #モハラジオ

ズームイーマー@zmzm_kzm

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阪急7021Fでのモハラジオ収録(7521)。 夙川→岡本ではVVVF音が途切れなかった。 #モハラジオ pic.twitter.com/wbWGaQSMWp

ぜらねこ@zrnks

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キャリアを分離できたので、キャリアの音量だけ修正した。あと、駅停車の2段減速を結合させた。 #モハラジオ pic.twitter.com/jhY06f9wxj

ぜらねこ@zrnks

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#モハラジオ HU300形ダイジェスト版(惰行部分は適宜カットしています) 低速域の部分こそ従来同様ですが、新潟トランシス・GT形も新世代の足回りになったと言っても良さそうな音です。 このパルスモードを採用しているからにはSiCであってほしい… pic.twitter.com/gsLjsQZJAW

荏原急行@VVVF_tokyu2000

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福岡市交通局1000N系 日立3レベルIGBT 非同期時キャリア周波数1025Hzってあまり見ませんよね? #モハラジオ #VVVF pic.twitter.com/tHqtbkuObe

あま™@ama_434

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