決めた。 今、触り中の2つと、罪の中にもしかしたらあるかもしれないヤツ以外、もう #アオシマ の #モータライズ は触らない。最早、イタ車。 遊ばせる時間より修理やら快調になるようにする作業時間の方が長過ぎるし、再起不能でニコイチサンコイチの世界。プラモだからリプロなんてないし。

固着していたアニマルバンパをどうにか外したことで顕になった謎の凹は勝手に流行りの高輝度LEDナイトライト風に解釈して、ラピーテープとUVレジンでアレンジ。 ただ、実際はその厄介だったアニマルバンパ装着すると隠れちゃう。 #カーモデル #モータライズ #プラモデル #ハイラックス #アオシマ pic.x.com/mrjBqgxD5r

正直、このKIT、足回り＆駆動系があまりに独特過ぎて改修可能な箇所がほぼなくて、Twitterイベントでは手が回らなかったボディを触ってるんだけど、デッドストック品なのではとにかく樹脂が弱い。 エナメルは軒並みOUT。アニマルバンパー外したら、大惨事。 #モータライズ #プラモデル #ハイラックス pic.x.com/QLiI3NT46w

Twitterイベントで急遽、悪条件を走らせたら見るも無残な状態になったマシンを復旧作業開始しました。 深刻度はこちらが遥かに上なので、#ミニ四駆 は後回し。 しかし、このナリして2駆だしコイツ、息吹き返すのかなー。その駆動方式に大欠陥抱えてるので。#モータライズ #プラモデル #ハイラックス pic.x.com/nAPofzdAya

あー、こういうパターンも「ひょっとしたら」あったのね……。 今回の作業は制約多過ぎて参考書レスで行っちゃったから、仕方ないが。 そもそもこのKIT、前中後が混在しているから許して。 あと、パンサーなんすかね、パンターなんすかね、どっち？ #戦車 #プラモデル #モータライズ #リモコン戦車 pic.x.com/DUaM39ceoo

最近感じたんだけど変なカッターマット使うと、デザインナイフの刃、直ぐに傷めるね。 ハナシには聞いていたけど、実感。 さて、また作るよりリペアが多いターンに入ったゾ⭐️ まるでイタ車だ……(ー_ー;)　#モータライズ #プラモデル

これは、広義的に #ミニ四駆 も含む #モータライズ #プラモデル を多く触ってると付き纏う問題なんだけど、修理したり改修するのにもかなり時間を喰われる。 木製時代品でもない限り、どんなデッドストック品でも容赦なく組み、走らすので、まあ次から次へとアチラコチラが壊れること。堪らん。

相変わらず #モータライズ 系 #プラモデル は、高騰しちゃうね〜。 さすがに戦車はもう抱えているのでお腹いっぱいなので、一旦はお休みでいいんだけど、セダン系クルマにあまり手を出せてないんで興味あるのに、球数が少ないので出品自体が少ないし、状態だったり障壁がそれなりに。