これは職人さんも含めて一同感動した、有田川WFの夕焼け。 一日中ナセルで冷たい風を受けて作業していると、太陽の暖かさが身に染みるんですよね。 作業が完了し、冷えた体を温めるべく、みんな一斉にラダーを駆け降りるこの後のシチュエーションも結構好き。 #風車探訪 #ユーラスエナジー pic.x.com/638sdLVVfX

肝付WFのJ82の風向風速計は左舷側と右舷側で仕様や架台が違います。仕様を2種類用意することで万が一の冗長性を保っているのです。特に、暴風時に風向を測定できなくなると、ヨーイングが困難になってしまうので、同時に故障するリスクを減らしています。 #風車探訪 #ユーラスエナジー pic.x.com/aqfwHXC3wZ

風車と虹！ ユーラス有田川WFのSWT1.3-62。 #風車探訪 #ユーラスエナジー pic.x.com/kbBzE7nj5A

ひたすら林道を進んだ先に見えてくる肝付WFのJ82たち。原則立ち入り禁止なので関係者しか入れませんが、この光景は格別。 こういった立ち入り禁止のサイト内の風景写真も可能な限り出していきます(*'ω'*)v #風車探訪 #ユーラスエナジー pic.x.com/OYPLwmgklL

一日の作業が終わったら風車を再起動させて、みんなが下山を始めたのを確認してから一人のんびり車まで。基本的に隣の号機に車を停めていたんで、散歩しながら帰っていました。そんな初現場の黄昏の一コマ。 なお全員に置いて行かれているので実は結構怖いです😅 #風車探訪 #ユーラスエナジー pic.x.com/HivyhvOP9h

#ユーラスエナジー といえばBonus。 念願かなってBonus…じゃないけどSWT1.3-62にも登ることができました。ナセルカバーがパッカーンするじゃないですか、風がビュービューで超寒かったです。代わりに360度圧巻の景色を楽しめます。 部品を交換しやすいので、かなり合理的な設計ですね。 #風車探訪 pic.x.com/wLIrzHGes9

強烈な霧に覆われるJ82。隣の号機ですら見えたり見えなくなったり。自然の猛威を肌で感じる日々でしたね。 でも霧の風車もめっちゃいいでしょ？（╹◡╹）♡ 地上でのクレーン作業の支障にならないように、ハッチから頭を出しながらヨー旋回を実施した思い出です。 #風車探訪 #ユーラスエナジー pic.x.com/hX1qw9dfTt

【朗報】 なんと、ユーラスエナジーホールディングス様より掲載許可を頂けましたので、皆さまに風車のナセルからの景色をお見せできることになりました！ 今後も許可を頂きながら風車からの景色を掲載しますので、よろしくお願いいたします🌱 #風車探訪 #ユーラスエナジー pic.x.com/AR52Y9nkvf