485系リゾやま。今更ですが、片方の先頭車の「アゴ」のカーブ形状が左右で違っている事が気になってしまい修正する事にしました。中間車はまだ屋根肩を修正しています。まだ先は長くなりそうです・・・・・・(^_^;) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/qPpIvDVKgC

485系リゾやま。低屋根部の整形を進めていますが、6両もあると正直ウンザリします。今日は疲れてやる気も出ないので眺めて終わりかなぁ・・・？早く完成させたい気持ちはあるんですが、最近はあんまりモチベが上がりませぬ・・・(^_^;) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/IGikoUrT5F

485系リゾやま。ちょっとした晴れ間のスキに先頭車にサフを吹きました(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/Ysu2D9CtCu

485系リゾやま。交直流機器付近の屋根が載る車体の肩部分、コチラも隙間がありますので厚紙を曲げて貼り付けました。後でパテを盛って車体と一体になるよう整形します。とりあえず、交直流機器付近の屋根を載せて仮組してみました(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/o4xIVUGtF6

485系リゾやま。交直流機器付近の屋根、車体側は穴が開いてしまったので、隙間を塞いでから、厚紙をカマボコ型に切って貼りました(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/omORI6uFjr

485系リゾやま。交直流機器付近の屋根、長さと高さを調整しました(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/RmVprIiVLM

485系リゾやま。屋根の交直流機器付近のランボード短縮ですが、座屈が怖いので取り付け脚も兼ねたプラ棒をこのように突っ込み接着してから切断しました(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/BgOhE0oQ55

久々に485系リゾやま。屋根の交直流付近、地味に大変であります(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/NSTklx7mMj

もう1両の先頭車も整形しました。良い感じに近づいてきました(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/kxrBhyoOGw

しばらく憂鬱だったのですが、久々にやる気が出て485系リゾやまを弄りました。パテ盛りした所を#240〜#320でペーパー掛けしましたが、今回は下地に瞬着＋パテ盛りをしっかりしたので屋根肩に穴が開かずに整形出来ました(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/vlJiEIoeBl

この写真、昔は何気なく撮ってたけど 今では鬼貴重な一枚になったな... 485系やまどりは2022年度冬に廃車 211系A10編成は2023年夏に廃車 #211系 #485系 #リゾートやまどり #鉄道 #JR東日本 #高崎駅 pic.twitter.com/xay7bWdnQ2

485系リゾやま、まだまだパテ盛りちう。何だか疲れたのでとりあえず今日はここまでとします(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/LeduQUABXu

485系リゾやま、もう1両もオデコをストンと落ちる形状に直しました。溶きパテを盛って様子を見たいところですが、部屋が臭くなるので、明日の夕方に作業をする事にしました。とりあえず今日はここまで(^ ^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/tK5cCKnimB

485系リゾやま、午前中は仕事、午後からは昼寝して休息をしたら少しやる気が出たので久々に工作。実物や模型をよく観察してオデコを右→左のようにストンと落ちる形状に直しました。まだまだ整形作業が続きますが、ゆっくりでも進めたいと思います(^^) #ＨＯゲージ #485系 #リゾートやまどり pic.twitter.com/mPNkZNw2CR