一日一駅　No.85 【芦別駅】 分断された根室本線の西側に位置する駅。 有給を取得し、平日の朝に訪問。 タイミング良くキハ40の交換が見られた。 キハ40の引退が迫る中、この光景も余命一年を切った… #一日一駅 pic.twitter.com/pxefbXWT38

一日一駅　No.83 【緋牛内駅】 厳冬期の爆煙が有名な駅。 DECMOに置き換わっても爆煙は見られるのだろうか。 #一日一駅 pic.twitter.com/MO3WFp3ynM

一日一駅　No.82 【小樽駅】 運河とガラスとお寿司の街。 北海道初心者なら小樽とサッポロビール庭園に行けば、まず間違いないでしょう。 キハ183系で運行された特急ニセコ号で立ち寄り。 隣に並んだエアポートもお顔が似ていました。 #一日一駅 pic.twitter.com/jEX6PzFyij

一日一駅　No.81 【越後湯沢駅】 鉄オタ的、みどりの窓口復活してほしいランキング第2位（１位は出雲市）。 ぽんしゅ館が併設されており、お酒好きにはたまらない駅かも？ #一日一駅 pic.twitter.com/SOPssSIMNd

一日一駅　No.80 【大白川駅】 只見線の新潟方に位置する。 この駅を出ると次の只見駅までは30分近くかかる。秘境度、乗り応え共に石北本線の上川〜白滝間に匹敵する。 駅舎には蕎麦屋さんが併設されている。 #一日一駅 pic.twitter.com/MPaOz4g7r0

一日一駅　No.79 【常豊信号場】 「駅」と言えるか微妙なところだが、数年前までは写真の通りホームが存在していた。 ここではキハ40同士の交換も見られた。 #一日一駅 pic.twitter.com/Rybe6kjIVM

一日一駅　No.78 【宮地駅】 阿蘇山の麓に位置する豊肥線の駅。 手前の阿蘇駅はインバウンド需要で混雑するが、この駅は閑散としていた。 この駅から大分方面へは峠越えの区間で、景色がすこぶる良い。 歩いて数分のところに、美味しい馬刺しが売っている。 #一日一駅 pic.twitter.com/iQ46cpW9Dx

一日一駅　No.77 【南千歳駅】 新千歳空港方面、函館方面、石勝線と多くの路線が乗り入れる。 ほぼ真上を飛行機が低空で飛んでおり、運が良ければ戦闘機の離陸も見られるかも。 #一日一駅 pic.twitter.com/AOwZfLeYga

一日一駅　No.76 【長万部駅】 函館本線と室蘭本線の分岐駅。 見所は、かに飯とまんべ君、長万部温泉。 特急ニセコ号で訪問。 長万部温泉方面へ行く跨線橋が無くなって不便になった。 #一日一駅 pic.twitter.com/NIDp3ssQZb

一日一駅　No.75 【鳴門駅】 徳島県鳴門線の終着駅。 ここにも国鉄の風景が残っていました。 鳴門といえば渦潮。 久しぶりに遊覧船で見に行きたいな。 #一日一駅 pic.twitter.com/CbnKpukoVt

一日一駅　No.74 【嘉例川駅】 肥薩線の歴史ある駅の一つ。 駅舎は明治時代に建てられ、今もなお現役。 やってくる列車も国鉄車両で駅の雰囲気とマッチしている。 予約をすれば駅弁も買えるようだ。 #一日一駅 pic.twitter.com/53BRgZHWSD

一日一駅　No.73 【音別駅】 根室本線のローカル駅。通学需要はそれなりにあるようだ。 駅前の道の駅おんぽーとで北の大地入場券を購入した。 この先帯広方面に向かう普通列車は本数が一気に少なくなる。 #一日一駅 pic.twitter.com/XSouTtR1IT

一日一駅　No.72 【新夕張駅】 元紅葉山駅。 夕張線の乗り納めで訪問。 今は３、４番のりばは閉鎖されている模様。 この駅から新得駅まで普通列車の運行はない。 #一日一駅 pic.twitter.com/5sydq5vVle

一日一駅　No.71 【豊清水駅】 宗谷本線の旧豊清水駅。現在は豊清水信号所。 天塩川の辺に位置し、周囲には民家等何も無い。 現在も列車交換機能を有しており、この駅で待ち合わせを行う列車がある。 かつて存在したホームは無くなっていた。 #一日一駅 pic.twitter.com/rllsD59gNz

一日一駅　No.70 【池田駅】 レストランよねくらのステーキ弁当とバナナ饅頭が名物。 ステーキ弁当は電話予約で池田駅ホームでの購入が可能（ピーク時間帯除く）。 とも美味しいので、おおぞら利用の際にはオススメ。 #一日一駅 pic.twitter.com/Kdc6KyJJto

一日一駅　No.69 【茶内駅】 花咲線に中間地点に位置する駅。 この駅で釧路から来た列車と根室から来た列車が交換する。 モンキー・パンチさんの故郷らしく、駅舎にはルパン三世がいる。 同じ浜中町の浜中、姉別にもルパンキャラクターがいるらしい。 #一日一駅 pic.twitter.com/E2AQFIuili

一日一駅　No.68 【呼人駅】 網走湖近くにあるローカル駅。 ヨンマル運行最終日に訪問。 近くにあるジェラート屋さんはイタリアの大会で優勝する程の名店でイバラガニのジェラートが絶品！ #一日一駅 pic.twitter.com/AF3zno8yCy

一日一駅　No.67 【帯広駅】 根室本線の主要駅。 1.2、3.4番のりばで改札が分離されている。 帯広といえば豚丼が有名で、駅ナカにもお店がある。 かつては国鉄士幌線、広尾線がこの駅から延びていた。 #一日一駅 pic.twitter.com/rBVqq7n9vW

一日一駅　No.66 【新潟駅】 上越新幹線の終着駅。 今年で120周年。 在来線地上ホーム時代にムーンライトえちごで東京を目指した記憶がある。 #一日一駅 pic.twitter.com/UsJQtWFgdk

一日一駅　No.65 【尾幌駅】 根室本線（花咲線）の駅。 北海道ではお馴染みの待合室。 漆黒の夜に降り立つと、人気がなく不安になりそうだが、徒歩3分の所にセブンイレブンがある。 尾幌のセブンほど心強いコンビニはそうそう無いだろう。 #一日一駅 pic.twitter.com/c2Rc6REl46

一日一駅　No.64 【西留辺蘂駅】 遠軽方面から常紋峠を越えて最初に停車する高校隣接駅。 学校は近々廃校予定で、それに伴い駅も廃止となる見込み。 通学利用に対応した西留辺蘂行き普通列車はこの駅に到着後、折り返し準備の為、金華信号所まで回送される。 #一日一駅 pic.twitter.com/tdJJHRCuUX

一日一駅　No.63 【新函館北斗駅】 元渡島大野駅。 現在は北海道新幹線の終着駅となっており、定期特急は全て停車する。札幌方面から来た特急と東京方面に向かう新幹線が乗り継ぎやすいよう、下りと上りの停車ホームが入れ替わっている。 #一日一駅 pic.twitter.com/sl1ypu7Z6O

一日一駅　No.62 【天塩川温泉駅】 温泉と名乗るので素立派な駅を想像していたら愕然とする。　 板張りのホームに可愛い待合室。傾いていた待合室は今は治っている模様。 近くにはしっかり温泉施設もある。 いつ廃止されてもおかしくないので、訪問はお早めに。 #一日一駅 pic.twitter.com/8My2Zo5GYi

一日一駅　No.61 【峠駅】 山形線（奥羽本線）の秘境駅。 峠の力餅が有名。僅かな停車時間で買うには車両一番後ろのドアで待機する必要あり。 運行本数は少ないが、ぜひ下車してゆっくりしていきたい。 #一日一駅 pic.twitter.com/1oStqHlUxo

一日一駅　No.60 【根室駅】 日本最東端の有人駅。 流氷の穴場スポット。 この地にキハ40で来ることはもうできないかもしれない。 今年のダイヤ改正ではデクモの増殖を免れた花咲線。 根室に着いたら数分で折り返さず、街を散策するのも良いかもしれない。 #一日一駅 pic.twitter.com/3tnXYh3vd7

一日一駅　No.59 【美馬牛駅】 快速ふらのびえい号で立ち寄った。 周辺は富良野らしい長閑な風景が広がっていた。 引退迫るノロッコ号でまた訪問したい。 #一日一駅 pic.twitter.com/2a7r48N7V7

一日一駅　No.58 【坪尻駅】 土讃線随一の秘境駅でスイッチバック駅。 この駅に停まる普通列車は数少ないが、四国まんなか千年ものがたりも停車する。 駅を見学中に特急南風が高速で通過していった。 #一日一駅 pic.twitter.com/yxUZEmpf99

一日一駅　No.57 【音威子府駅】 漢字で書くと格好いい駅名全国1位。 かつての交通の要所も天北線廃止、それを引き継いだバスもデマンド化。 残った宗谷本線もこの先本数僅か。 白滝シャトルがDECMOに変わってしまったので、キハ54で運転される音威子府シャトルにはぜひ乗っておきたい。 #一日一駅 pic.twitter.com/Q6IswGKLf1

一日一駅　No.56 【ニセコ駅】 ハロウィンの時期になると駅前には大量の巨大カボチャが並べられる。 名物駅長？のワンちゃんもいる。 キハ183系ニセコ号で訪問。停車時間に車窓から見えていた橋まで歩いてみた。 ニセコエクスプレスが顔を出していた。 #一日一駅 pic.twitter.com/H4XCAeFMDk

一日一駅　No.55 【茅沼駅】 茅沼と言えばタンチョウ。 ここはぜひ下車して、次の列車までボーッとしていたい。 列車が去り暫くすると、写真の通り、警戒していたタンチョウがホームまでやってくる。デカい。 #一日一駅 pic.twitter.com/teFuF7UWtv