📘【#三冷クイズ】 Q. 凝縮器で冷却水の流れが止まると、最初に起こる現象は？ ① 圧縮機が停止する ② 蒸発器が凍結する ③ 凝縮器の圧力が上昇する ④ 冷媒の流れが止まる 👉 答えは明日！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #凝縮器 #冷却水トラブル #冷凍サイクル

【冷媒不足と不凝縮ガスの違い】 冷媒不足→圧縮機の吸込圧が下がる（圧力↓） 不凝縮ガス→凝縮器に溜まり熱伝達悪化（圧力↑） どちらも冷媒量減に見えるけど、圧力の動きは真逆。原因を見極めよう！ #三冷 #冷凍機械責任者 #冷凍サイクル

【圧縮機を守る装置たち】 ✅吸入圧力調整弁 →吸込み口で圧力上昇を防ぎ、電動機の過負荷を防止！ ✅低圧圧力スイッチ →吸入圧が下がりすぎると自動停止！冷媒不足や異常運転から装置を守る🛑 #三冷 #冷凍機械責任者 #圧縮機保護 #安全装置

【冷凍のキホン】水冷シェルアンドチューブ凝縮器とは？ 高温冷媒ガスがシェル側、冷却水が管内を流れて熱交換→冷媒は液化される！ でも注意！ 空気などの「不凝縮ガス」が混ざると、熱が伝わらず凝縮圧力が上がる＝超ムダな状態に。 #三冷 #冷凍機械責任者 #凝縮器 #伝熱

熱通過率Uの大きさは何で決まる？ ✅ 内側の熱の伝えやすさ（熱伝達率） ✅ 外側の熱の伝えやすさ（熱伝達率） ✅ 金属壁そのものの熱の通しやすさ（熱伝導率＋厚さ） この3つの“抵抗の合計”で決まるよ。 つまり、「内・外・壁」のトータル性能ってこと！ #三冷 #冷凍機械責任者 #熱交換器

📘【#三冷クイズ】 Q. 圧縮機で“液圧縮”が起きるとどうなる？ ① 圧力損失が減る ② 吐出温度が上がる ③ 異音・振動・破損の原因になる ④ 蒸発器の能力が上がる 👉 答えは明日！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #液圧縮 #冷媒回路 #国家資格対策

✅【6/25 #三冷クイズ答え】 正解▶︎③ 使用圧力よりやや高く⚙️ 安全弁の吹出し圧力＝使用圧力＋ある程度の余裕（マージン） → 通常運転では作動せず、異常高圧時のみ開弁するよう設定！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #安全弁 #冷凍機構 #圧力制御

冷凍装置の圧力制御には2種類ある！ ・調整弁 → 圧力を一定に保つ（吸入＆凝縮） ・圧力スイッチ → 圧力の異常を検知して制御や停止 それぞれ役割が違うから混同注意⚠️ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #冷凍機械 #圧力制御

📘【#三冷クイズ】 Q. 安全弁の吹出し圧力はどう決める？ ① 常用運転圧力と同じ ② 使用圧力よりも低く ③ 使用圧力よりやや高く ④ 最高試験圧力より高く 👉 答えは明日！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #安全弁 #冷凍機構 #国家資格対策

✅【6/24 #三冷クイズ答え】 正解▶︎③ 膨張弁の制御が不安定になる⚠️ 感温筒が誤った位置にあると、正確な過熱度が測れず → 膨張弁が暴走 or 開かなくなって冷却不良や液戻りの原因に！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #感温筒 #膨張弁 #冷媒回路

【冷凍装置のON/OFF操作ルール】 起動時は吐出し弁を全開にしてから圧縮機ON→吸込み弁を徐々に開けて液圧縮を防ぐ！ 停止時は返油弁を閉めて、油分離器から冷媒が圧縮機に戻らないように。 #三冷 #冷凍機械責任者 #冷媒管理

【高圧液管はゆっくり流せ！】 液冷媒が気化（フラッシュ）すると、膨張弁がうまく働かず冷凍能力ダウン。だから高圧液管は摩擦で圧力が下がらないように、流速が小さくなるような太めの配管でゆっくり運ぶのが鉄則！ #三冷 #冷凍機械責任者

正解▶︎② 熱移動を妨げ伝熱悪化⚠️ 膜抵抗とは、冷媒側や壁面にできた油膜などが熱の移動を妨げる現象！ 放熱・吸熱がうまくいかず、性能ダウンの原因に！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #膜抵抗 #伝熱 #冷凍サイクル

📣【いよいよ今週末！】 今年の #三冷（第三種冷凍機械責任者）検定試験は… ▶︎6月29日（日） 実施！🧊📘 あと6日🔥 追い込み組も復習組も、ここが正念場！ 毎日の #三冷クイズ で知識を固めて、絶対合格しよう！ #第三種冷凍機械責任者 #冷媒回路 #国家資格 #試験直前

✅【6/22 #三冷クイズ答え】 正解▶︎④ 蒸発器入口の過熱度が大きくなる🔥 フィルタドライヤが詰まると冷媒の流れが悪化 →液が少なくなる → 気化しすぎる → 過熱度UP！ 「圧力上昇」「泡なし」じゃないから注意⚠️ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #冷媒回路 #フィルタドライヤ

🧊【冷媒トラブルの豆知識】 ・アンモニア＋水＝蒸発圧力DOWN＋潤滑性DOWN⚠️ ・圧縮機を止めて冷却水だけ流したとき、冷媒圧力が高ければ不凝縮ガスあり💨 どちらも見逃し厳禁の重要チェックポイント✅ #三冷 #冷凍機械責任者 #冷媒トラブル

🔧【三冷まとめ】圧力容器の応力と二段圧縮設備 ① 圧力容器では… 📌 円筒胴の「接線方向の応力」は 👉 長手方向の2倍！ ② 二段圧縮冷凍設備では… 📌 高段圧縮機の吐出し圧力以上が「高圧部」 👉 それ以外は「低圧部」として設計される！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #冷凍機械 #圧力容器

🔹高圧液配管で圧力が下がると冷媒が気化（フラッシュガス）→膨張弁で流れが減り、冷凍能力が落ちる。 🔹Uトラップに液冷媒が溜まると再起動時に液圧縮で圧縮機が壊れる危険も！ #三冷 #冷凍機械責任者 #フラッシュガス #液圧縮

🟦フロートスイッチは、冷媒液面の上下を見て電磁弁を制御し、液面を一定範囲に保つ。 🟥蒸発圧力調整弁は、蒸発器の出口に付けて圧力が下がりすぎるのを防止。 どちらも「蒸発器を守る」役割！ #三冷 #冷凍機械責任者 #フロートスイッチ #蒸発圧力調整弁

🧱許容圧力は、設計圧力と肉厚に基づく圧力のうち低い方。 🧮鋼材SM400Bの許容引張応力は、引張強さ400N/mm²の1/4＝100N/mm²。 安全側に立って「今どこまで耐えられるか？」を見積もるのが基本！ #三冷 #冷凍機械責任者 #材料強度 #許容圧力

📘【6/22 #三冷クイズ】 Q. フィルタドライヤの詰まりによる影響は？ ① 吐出圧力が急上昇する ② サイトグラスに泡が出なくなる ③ サイクル全体の冷媒量が減る ④ 蒸発器入口の過熱度が大きくなる 👉 答えは明日投稿！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #フィルタドライヤ

✅【6/21 #三冷クイズ答え】 正解▶︎② 冷媒不足のサイン⚠️ サイトグラスの泡立ち＝液冷媒が足りてない証拠！ 満たされていれば泡は出ない。 オイルやフィルター不良ではないので見誤りに注意！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #サイトグラス #冷媒回路 #冷媒点検

今日は暑かったー💦おウチッピー！🍻 #ホッピー #三冷 #ホッピービバレッジ #tyms_2016 pic.x.com/4yCELULezk

🧊シェルアンドチューブ凝縮器は、筒の中に冷媒、管内に冷却水。 🌫蒸発式は、水の蒸発潜熱で冷媒を冷やすので、空冷より凝縮温度を下げやすい。 凝縮器の違いは「どこで何を冷やすか」！ #三冷 #冷凍機械責任者 #凝縮器 #仕組み解説

🛡️冷凍装置の安全弁は「吹始め圧力＋吹出し圧力」で構成。 口径はピストン押しのけ量の√に比例。 溶栓の口径は、安全弁口径の1/2以上が必要。 逃げ道も設計次第。安全は“抜け道”に宿る。 #三冷 #冷凍機械責任者 #安全弁 #溶栓

📦液配管は、冷媒が気化しないよう“ゆっくり”流す（太めの管） 💨吐出しガス配管は、油を運ぶために“ある程度速く”流す（ただし圧力損失20kPa以内） 配管はただのパイプじゃない。超繊細な流体設計！ #三冷 #冷媒サイクル #配管設計 #冷凍機械責任者

🛢️油分離器の“重力式”は、大きな容器でガスの流れをゆるめて、油をストンと下に落とす仕組み！ 圧縮機から出たガスに混じる油を分離し、サイクルの安全を守る重要パーツです。 #三冷 #冷凍機械責任者 #油分離器 #冷媒サイクル

🌀ロータリー圧縮機は、回転で冷媒蒸気を圧縮する“容積式”。 体積効率が低い＝吸える冷媒が少ない＝循環量ダウン⤵ 冷えが弱まる原因にも。効率って大事！ #三冷 #冷凍機械責任者 #ロータリー圧縮機 #体積効率

🧊冷凍の基礎まとめ🧊 ・熱計算はエンタルピーの“差”が大事。0℃飽和液＝200kJ/kgを基準に使う ・家庭用冷蔵庫は毛細管で減圧して冷やす。受液器なし ・吸収式冷凍機で動くのはポンプだけ！ #三冷 #冷凍サイクル #冷凍基礎 #第三種冷凍機械責任者

🛠二重立ち上がり管は「吸込み配管」に設置！ 容量制御で冷媒流量が減っても、オイルがしっかり圧縮機に戻るよう工夫された構造。 吐出し配管は勢いがあるので不要👌 地味だけど圧縮機を守る重要パーツ！ #三冷 #冷媒配管 #冷凍サイクル #二重立ち上がり管

💡蒸発式凝縮器は、水の蒸発潜熱を使って冷やすから、空冷式より凝縮温度をグッと下げられる❄️ 高圧になりやすいアンモニア冷媒との相性◎！冷凍倉庫などで多用されるプロ仕様の凝縮器。 #三冷 #冷凍機械責任者 #凝縮器 #アンモニア冷媒

💡飽和温度・飽和圧力＝液体と気体が共存できるギリギリの条件 🔥臨界点＝その共存が終わるラストポイント！ →ここを超えると液体も気体も区別ナシ、全部“超臨界”の不思議な世界🌫 #三冷 #冷媒知識 #臨界点 #飽和温度 #飽和圧力

📏ブルドン管圧力計の表示は「冷媒圧−大気圧」＝ゲージ圧！ 🧊冷凍機の性能指標は「成績係数（COP）」！ 👉COP＝冷凍能力 ÷ 動力 少ない力でよく冷えるほど数字が大きく、装置の性能が良い✨ #三冷 #冷凍サイクル #ゲージ圧 #成績係数 #冷媒知識

💡凝縮温度は、熱を逃がすために“相手よりちょい高め”が基本！ ・水冷（シェルチューブ）：冷却水出口＋3〜5℃ ・空冷：外気温＋12〜20℃ 水は熱をよく運ぶから温度差少なめ、空気は熱が逃げにくいから差が必要！ #三冷 #凝縮温度 #冷媒知識 #冷凍サイクル

🔁凝縮負荷が増える理由は2つ！ ①蒸発温度が下がる＝冷媒が多くの熱を吸う→凝縮器が放出すべき熱が増える ②凝縮温度が上がる＝熱が逃げにくくなる→凝縮器に熱が溜まりやすい 結果は同じでも、理由は真逆！ #三冷 #冷凍サイクル #凝縮器 #冷媒知識

📘冷媒循環量の公式👇 押しのけ量 × 体積効率 ÷ 吸込み比体積＝循環量（kg/h） ピストンでどれだけ押し出し、どれだけ有効に使えて、冷媒がどれだけスカスカかで決まる！ 体積を扱って質量に変える＝比体積で割るのがミソ！ #三冷 #冷凍サイクル #圧縮機公式

📘【6/21 #三冷クイズ】 Q. サイトグラスが泡だつ状態とは？ ① 冷媒過多のサイン ② 冷媒不足のサイン ③ オイル混入のサイン ④ フィルター目詰まりのサイン 👉 答えは明日投稿！ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #サイトグラス #冷媒点検 #冷凍機構

✅【6/20 #三冷クイズ答え】 正解▶︎③ 圧縮機を液冷媒から守る🛡️ アキュムレータの目的は、液冷媒の圧縮機流入＝液圧縮を防ぐこと！ 間違えやすい「オイル分離」や「高圧側で貯める」は別装置の役割⚠️ #三冷 #第三種冷凍機械責任者 #アキュムレータ #冷媒回路 #冷凍機構

トウキビとブロッコリーなど🌽🥦🍻 ホッピーなう！ #Hoppy #三冷 #金宮 pic.x.com/7hMPLiH1kj