アメリカンを意識して日本人が中々やらない漢字を使う。 日本人ウケは知らんけど。 #Associated #京商RZ6 pic.twitter.com/Iad6Onv7VC

四駆アソシのボディー完成！ しかし、これもボディー形状選択によっては全日本選手権で使うとは限らない。 京商RZ6用より時間が掛かった、この塗り方に効率作業は難しいのか？ でも、他に見かけないオリジナリティーは高いと思うので良しとしようと。 #アソシB74 #京商RZ6 pic.twitter.com/EdKtpGRgj0

さて、次は四駆アソシの塗装。 壮は全日本明けからテストあるため、全日本までは勉強モードで塗装は私、親父の仕事！ 全日本まで時間はあるがデザイン悩み中！ 色目も、、、 まあ、最後には何とかなるかなと。 京商RZ6はステッカー貼ってちょいカッコ良く写真撮ってみた！ #京商アルティマ #京商RZ6 pic.twitter.com/uuDwm7uooR

全日本選手権までの練習が終了。 忙しい中、壮の師匠マギーにも練習にお付き合い頂き、課題の全行程を終えれました。 忙しいマギーですが、レース当日も監督としてレースをお付き合い下さい。 練習の間、チーム京商様にも大変お世話になり、ありがとうございました！ 壮、レースを楽しめよ #京商RZ6

乙、大体いつもボディーの完成は健全な時間に終わらない。 前回のデザインのまま、色目を少し変えてみました。 全日本用のボディーですが、形状選択によってはコレを使わない場合もあります。 でも、ちゃんと塗りました。 寝よ。 #京商RZ6 pic.twitter.com/HCbZKGdP2d

全日本選手権まで、いよいよ今週が最後の練習となってきた。 壮は２ＷＤで唯一のシャフター車エントリーのようです。 プレオープンレースのボディーは一度しか使ってませんが、保存する事に。 また私担当で塗る事になりましたが、同じデザインで行くか考え中です。 4WDはアソシです。 #京商RZ6 pic.twitter.com/d4cKGDsD8k