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#仮称105系 出力は120kWと書いてありますね。 記事は主電動機の点からのものですが、ターゲットが週末の臨時にも使える事、153系新快速、駅間の長い区間の103系、である点を考慮すると仮称105系汎用形電車は、やはり3ドアセミクロスで、定格速度は40km/h台になろうかと思います。…
返信先:@JNR_DATAお察しの通り私もMT60を歯数比1:4.82で起動加速度2.0km/h/s、最高速度110km/h(設計上は120~130km/h)、限流値を高くとるため201系同様150kwあたりで設計だったのではと予想してます。 この理念を具体化したのはMT61を用いた221系だったのかなと思います。
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