#俺の381フォルダが火を噴かねぇ ホンマ撮ってない くろしおと北近畿なんか結構な回数乗ってたのに… pic.twitter.com/gTK3OKJ4HS

2007.4.8 50年を超える長い歴史上、2往復4便だけの純正くろしお色の特急やくも #俺の381フォルダが火を噴かねぇ #特急やくも　#特急くろしお　#381系電車 pic.twitter.com/rPfWY7pLF5

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#国鉄色 2004.9.13 もうすぐ収穫の稲田と秋の青空に映える借入車の返却回送。 来るときには色別にやってきたのだが、帰るときは9両繋いで一度に帰って行った。 pic.twitter.com/RohS0ArOQe

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#通勤快速 2004.9.7 3416M 快速 通勤ライナー 日根野から借り入れていた"くろしお色"と"国鉄色”の返却を前に、遊び心満載の4色混結が（密かに）計画されていたのだが、前日発生したダイヤ混乱のために実現せず。 4号車はサハというモノクラス編成 pic.twitter.com/qFMgY3AWtX

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも #通勤快速 2004.8.25 夕方、西出雲駅に帰着し、#出雲厩舎 に戻る #国鉄色 3＋スーパー3の6B編成やくも 翌26日朝には通勤ライナー仕業に入る pic.twitter.com/OpodpLsbyr

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 2004.9.7 1号車だけ #国鉄色 になった４B #スーパーやくも 日根野車は多客期の増結需要が多かったのだが、この時期はアコモ改良の集中工事による車両不足を埋めるためだったため、このような短編成でも混編成となることがあった pic.twitter.com/HpLC63ax0G

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 湯の町 荘原ステイションを高速で通過する 特別急行スーパー三色助っ人やくも号 (Tc-M'M 国鉄色 - Ts のりたま - M'M-Tc スーパー) という、ヲタが狂喜乱舞する一方で一般客にとっては萎え萎えな編成 pic.twitter.com/Ejih3c7zuM

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも x.com/nimo5/status/1… 2004.8.13 色が混じったフラットルーフな増結９Ｂ 上る #スーパーやくも はパノラマの1号車と のりたまサロの7号車がグリーン その18分後、下る9Bは(Tc-M'M-Ts-[M'M-T]-M'Mc} 色を跨いだ複雑なユニット編成 pic.twitter.com/YQij3uweO1

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 2006.2.19 のりたま6B(Tc-M'M-Ts-M'Mc}+のりたま3B(Tc-M'Mc}という増結9B これは駅に出向いて、ブチューってなってるところにカメラ突っ込んで超ワイド撮影してみたかったやつ pic.twitter.com/FJV6nXFJ5C

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 2006年夏の多客輸送で出現した (Tsc'-M'M-Ts-M'M-M'M-Tc)　スーパー色のみの９Ｂ わざわざ通常編成を組み替え、グリーン車２両、中間運転台無しのフラットルーフ スーパーやくも塗色史上、最も美麗な編成と言える pic.twitter.com/0nUuOiqpzA

x.com/nimo5/status/1… #俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも パノラマスーパー６B＋スーパー３Bの増結で、色は揃ったけど通り抜けはできない残念なヤツ。 pic.twitter.com/EjHTZpDyQN

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 多客輸送　パノラマ増結 スーパー６B+のりたま３B (Tsc'-M'M-M'M-Tc)+[M'M-Tc) クモハがないので６～７号車間が通り抜けできんやつ pic.twitter.com/48PpruJ547

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 多客輸送　増結９Ｂ(Tc-M'M-Ts-M'Mc}+M'M-Tc) どちらも同じ編成なのだが、色が逆 pic.twitter.com/zgv0isPEYa

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 多客輸送　増結９Ｂ (Tc-M'M-Ts-M'Mc}+M'M-Tc)　6+3の貫通編成 pic.twitter.com/9aoyW3mLJu

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系 #381系電車 2004.7.23 出雲の緑3Bを併車に下る くろしお色の中間車3両。 ヒネにはこの頃すでにサハ381が存在しとったのな。 この臨回電、ヒネ車には号車番号札が刺さっててモハモハが2⃣3⃣で何故かサハだけ6⃣ pic.twitter.com/EFhrTI6hHq

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 2006年3月改正では、#スーパーやくも がやくもに統一され、モノクラス3両運用も廃止となった。 先頭車からはSUPERの文字も消え始めていた2月19日、まさか実現するとは思ってもみなかったスーパー色のモノクラス３Ｂやくもが爆誕！ pic.twitter.com/sBM3yH0Ry3

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#通勤快速 381系電車は構造上 [T]+[MM'] が揃わないと運転できず、例外的に[T]を付加できる。 紫やくも編成と 緑やくも 編成は、誕生当初はなるべく色が交じらないように腐心していたが、アコモ改造が揃った頃からどうでもよくなった感が凄い pic.twitter.com/95kdLJfi47

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#通勤快速 米イモ381系は、国鉄色から 分派した #スーパーやくも 専用編成が整備され、残った国鉄色は 緑やくも に更新されていった。 通勤ライナーには所定運用では緑編成が充当されていたが、稀に紫編成が入ることがあった。 pic.twitter.com/bWfawk9HgZ

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#通勤快速 181系気動車で運転されていた 出雲市→米子間の快速 通勤ライナーが381系6両に置き換わり、西出雲始発となったころ。 #特急やくも と共通運用のため4号車はグリーン車だったが、普通車扱いで開放。専用字幕も用意され豪華そのもの pic.twitter.com/IRk1qkwUD7

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 出雲鉄道部 (#出雲厩舎)電留線にゲートインした #スーパーやくも ６号と通勤ライナー。 のちほど出雲市駅で再び顔を並べることとなる。 pic.twitter.com/Y1TkJTQDFG

#俺の381フォルダが火を噴かねぇ #381系　#381系電車　#特急やくも 2001.10.13 どういう事情かは忘れたのだが、日根野から応援を借りて多客対応をした。 パノラマ混成の３色という 蔑称 南武線特急 pic.twitter.com/RtL3cM0EO3