#全個体電池 はEVどころか世の中を変えます それだけに海外に盗まれたら終わりです 失われた30年どころではなくなる おそらく電池市場はLiの数十倍になる #トヨタ にとってクルマ事業を超えるでしょう #中国 #氷河期 newswitch.jp/p/41251

30年前 日本の半導体・液晶関係者は油断し切っていました 「企業は国境を越える」とかなんとか 個人・企業を問わず #サムスン や #中国 に技術を売り 風俗接待も当たり前 はっきり言って日産のように 中国と近いメーカーが #全個体電池 の技術を持つのは 好ましくない #韓国 autocar.jp/post/1030940

日産自動車、建設中の全固体電池パイロット生産ラインを公開 global.nissannews.com/ja-JP/releases… #日産自動車 #日産 #Nissan #全個体電池 #EV #BEV #電気自動車 #サクラ #日産サクラ #リーフ #日産リーフ #アリア #日産アリア #静岡日産 pic.twitter.com/dMrKHbIRSe

日本の自動車メーカーでトヨタのみが「希望」と捉えられがちだが、かつて「解体」の対象となった日産や三菱も注目しなければならない。 EVは全個体電池となって初めて、エンジン車と同等の総合的競争力を得られるが、全個体電池のHVは更なる競争力を得られる。 #日産自動車 #全個体電池 #日本の技術