#青梅線 #半自動ドア 現在、中央線快速電車人身事故の為、中央線快速電車は運転見合わせ中。 その為青梅線も大幅にダイヤが乱れ、大混雑。 それでも半自動ドア扱いを行なっている為、下車出来ず乗り越しの乗客も出る始末。 半自動ドア扱いも臨機応変に変更して、超混雑時には自動ドア扱いにしてくれ！ pic.twitter.com/HrkbqWT1zT

返信先:@LapraSnow検索から。#半自動ドア(ボタン式) 実は都心にも(使わないだけ) x.com/search?q=%E9%8… 都内は #青梅線 #五日市線 神奈川は #鶴見線(ほか) 電車でなければ #八高線 #久留里線 も。 また、この #205系3100番台(元 #山手線 #八高線 #川越線) 一部は国鉄末期製レアもの あと、この川 #かんなぎ 聖地??

返信先:@kawaWinJp検索から。 中央線 10両固定編成の大半は八王子までですが、 同じ10両でも 6+4の奴は、途中切り離しで #青梅線 #五日市線 関西なら、JR阪和線快速(関空/和歌山行き4+4)と同じと。 尚、#半自動ドア 上記2路線 とかで使うもの。 関西もですが地方路線では普通に有ります。 冷暖房対策、発車前だけが自動

#青梅線 #半自動ドア JR青梅線の半自動ドア扱いには、本当に困る。 朝のラッシュ時間帯、下車しようとしても、混雑した車内でドアスイッチ前のスマホ人間が全く動こうとせず、画面に集中、耳にはイヤホンで、下車し損なう乗客が出る事すらあります。 立川・拝島間では半自動ドア扱いはやめてほしい。

半自動ドアでも、始発駅では、発車する前のドアが閉まる前に、一度だけ閉まっているドアを一度開けてから閉める方式にした方が良いと思う　#半自動ドア

東北地方の電車のドアの開閉は、新幹線、特急列車、地下鉄、飯坂線、三陸鉄道の一部を除く全ての列車では自動では開閉せず、自らがボタンを押して開閉している半自動ドアが採用されています。　#半自動ドア

洗面台の鏡扉の 開けっぱなし防止に 100均を駆使して 300円で作ってみました。 半開きストレス解消です。 リールキーホルダー２個と メタルミニフック #半自動ドア # DIY #100均 #セリア pic.twitter.com/c87cc5WQ3F

春秋の青梅・五日市・八高線はドア閉まって空調入ってても外の方が快適(若しくは涼しい)なことも多々あるんですよね。 「開けといた方が良いじゃん！」みたいな(^_^;) #半自動ドア x.com/Jo_Hibiki/stat…