サービス劣化が著しい #郵政民営化 同様に、エセ保守・エセ愛国が国民を騙して強行した #国鉄民営化 の末路。 制度設計した公務員やエセ愛国の政策立案能力とは？🤔 ↓ 駅トイレからトイレットペーパー撤去　張り紙が波紋...JR四国がそうせざるを得ない理由（J-CASTニュース） news.yahoo.co.jp/articles/998da…

#NTT法廃止で日本は滅ぶ。 市民に良いことが　どの位　有ったのですか？ #国鉄民営化　 #郵政民営化 大規模に検証された事など無い #国鉄民営化しても廃線は生じない 民営化されたら 低価格になり市民生活がより良くなった？ 公式発表要旨のペーパーを 横並びで「放送」されている だけどね♡

#郵政民営化 と #国鉄民営化 考。Xに於いて国鉄は赤字路線を廃止したから成功。郵政は郵便局統廃合しないので失敗とする投稿を見かける。以下私の意見。国鉄を黒字化という視点で見れば不採算を切る事はアリ。しかし国民の為になったか…と言えば否。郵便局の統廃合が果たして国民の為になるのか？ pic.twitter.com/RahwMf6Lap

#国鉄民営化　して分社化すれば、北海道は人口密度、冬季の除雪など採算が取れないのは誰が考えても分かる。それなのに、「廃線はない」などと大嘘をついた政府の責任は重い。

あの時から約束されていたとも言えそうだな> #国家衰退 #国鉄民営化

アメブロを投稿しました。 『2024/03/31』 #アメブロ #国鉄民営化 ameblo.jp/tabitaro1234/e…

ご存知ですか？　3月31日は国鉄最後の日です 国鉄総裁がSLに乗った最後の式典――あれから30年 bunshun.jp/articles/-/191… #国鉄民営化 #JR30年 #文春オンライン

youtube.com/watch?v=LAUoTj… この動画を見て分かった。このひとが並行在来線を叩くのは、主に当時の与党(自民党)が造った流れであるからなのだろう。 #並行在来線　#国鉄　#国鉄民営化

返信先:@gKWlZAb6swr8fjy#国鉄民営化 中曽根康弘の組合(郵政•国鉄•専売公社•電電公社)の潰しですからね！ その後の経営なんてのは、考えて、いなかった！ せめて、NTTの様に東西二分割で有ったら！ しかし、国鉄本社の改革派連中にポストをあたえるためには、小さくするしか道もなし！

「みどりの窓口」激減 JR各社 全国446駅451ヵ所で廃止 年末年始の大混雑必至 田村智子議員調査 「#国鉄民営化」の時に「民営化になれば利用者サービスはもっと良くなる」って政府財界はPRしてなかった！？もうけ第一でサービス切り捨てじゃん💣️ #みどりの窓口激減 #田村智子 pic.twitter.com/WSctmjtEwh