トールエクスプレスジャパン(撮影当時)のレンジャーFCアルミウイングバン フットワークエクスプレス時代の塗装のまま活躍していたレンジャーで、フットワークのロゴの上に「TOLL」ロゴステッカーを貼付している。旧フットワークの車両は白塗りグリルとなっているのが大きな特徴だ #土曜日のトラック pic.x.com/clnpxl5rxm

アート引越センターのレンプロ。 普段高速走ってるとバンラインのトラックは頻繁に見るのだが、コチラは引越センターの車。 バンラインは冷凍車などを除き基本ウイング車となるが、コチラは普通のバンボデーが架装される。 また、一般的な4t車より若干長めのシャーシだ。 #土曜日のトラック pic.twitter.com/x9EtJqaZJX

南総通運の現行レンジャーFD VQウイングバン フロントナンバーフレームを装着する希望ナンバー仕様車となっている。東金市に本社を置く南総通運はBMWの新車輸送(東金市に隣接する山武市にはBMWジャパンの新車整備センターがある)や倉庫業・賃貸ビルの運営なども手掛けている #土曜日のトラック pic.twitter.com/jqRXRCn55F

淡路共正陸運のファイブスターギガ。 ぱっと見ただの4軸低床ウイングだが、荷箱の部分を脱着できるもので、「カセット車」などと称される仕様となる。 しかしココの会社、どの車もアクセルに漬物石でも置いて走ってるのか？と思うほど飛ばしてる印象しかないのが…😂 #土曜日のトラック pic.twitter.com/ahFAnI9XLU

第一貨物のプロフィアFRアルミウイングバン 登場した際は大きな話題を呼んだ第一貨物初の日野車で、トランテックス製アルミウイングバンを架装している。因みに第一貨物の車両の車番は万と千の位が導入年を示す(このプロフィアは18215号車なので2018年式である) #土曜日のトラック pic.twitter.com/nXosgvqRve

高松市内にみんな大好き？バニラトラックが来ていたので激写‼️📸🤣 レンプロのフルワイドで、いわゆる「バケヨン」と称される超ロング車がベースとなる。 単に箱車のトラックにラッピング広告を貼ってあるものかと思っていたが、貨物の積載は考慮されていない造りのようだ。 #土曜日のトラック pic.twitter.com/YzyHQ8GA6P

浪速運送の先代キャンターワイドキャブハンガー車 フロントの丸ナニワ社章が目立つキャンターで、LEDデイライトを装備。浪速運送は全国47ヵ所に運送センターと物流センターを設け、ハンガー車700台と鉄道貨物用ハンガーコンテナ88個で日本のファッション物流を支えている #土曜日のトラック pic.twitter.com/xQWVrJLzN0

#土曜日のトラック【おまけ】 高松市内某所で見かけたグラプロ4低の冷凍車。 コレ…明らかに元折り紙カラーのアレだよね…🤣 中国・四国には拠点がないから看板の剥がし跡見てもわからんやろ…、と思ったかどうかはいざ知らず、我々ヘンタイの目は誤魔化せませんぜ🤪 pic.twitter.com/aIUb99YvIl

関越道・上里SAで見かけたNT450アトラスの高床4WD。 北村製作所のバンボデーを架装し、後部は跳ね上げ式のゲートを装備する。 筆者の会社、2tではたまにエグい山奥にも行くのでウチの会社にも欲しいと思ったり…🤤(それに信頼と実績のふそう製だし…) #土曜日のトラック #任せとけこの車は四駆だぞ pic.twitter.com/L3Kj29S6yN

松栄運輸のベストワンファイターFK日本フルハーフ冷凍ウイング車 衝突被害軽減ブレーキ標準装備に伴いフロントナンバー取付位置が変更された2019年9月以降の型で、冷凍機は菱重コールドチェーンのTDJSを搭載する。松栄運輸は本社を豊洲市場の水産卸売棟に置いているのが特徴だ #土曜日のトラック pic.twitter.com/8HhlY9rISK