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<新田丸進捗> 船首側の甲板パーツを接着。船体パーツと面一になるように削って、隙間はパテ埋め。 次に側面のパーツにある違和感の原因が3つ並んだ窓部分の高さにあると特定したので高さ調整のため切断。あとで船橋前面パーツと矛盾なくつながるようにします。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/TJOKC829tE
<冲鷹進捗> 艦橋付近は「艦船模型スペシャルNo.18」掲載の畑中省吾氏の記事を参照し、操舵室がオープンになるよう加工中。 艦橋前面パーツはキットパーツの加工が面倒(厚い)なのでプラ板で製作。 ついでに透明プラ板と併用することで「クリアー艦橋窓」にしてしまった。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/9OySDEGp3N
<冲鷹進捗> 前後の甲板を接着、側面パーツはもとの吸気トランクなどのモールドを削ってます。客船時代のプロムナードデッキ分のちょっと張り出したところをプラ板で追加。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/FFvwa4oql9
ここ郵船のホムペに載ってた。 一方春日丸は何しろ竣工してないのでキット通りに行く予定だったりするят #大鷹型と新田丸ズ x.com/miumiu_geosci/…
<新田丸進捗> 第5貨物倉ハッチは開けた穴を塞ぎます。 この辺は「船の科学館 資料ガイド5 新田丸」掲載の1/50模型写真を参照しつつ、できる範囲で加工。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/D5ZLqeHxvK
<新田丸進捗> 船橋前面パーツの加工。 航海船橋の1層下、サンデッキ前面の通路部分は切り離さずにできるだけ削り込み、木甲板表現として筋を引いて、ブルワークをプラ板で追加。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/dNVSgZtIk5
<新田丸進捗> 第5貨物倉ハッチは開けた穴を塞ぎます。 この辺は「船の科学館 資料ガイド5 新田丸」掲載の1/50模型写真を参照しつつ、できる範囲で加工。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/D5ZLqeHxvK
結局船橋切りました。 ついでに4番ホールドも切断。船橋上のブルワークも切除。 船尾切るか誤魔化すか思案中。船橋も上の方もう一発切るかどうかも思案中。 後は茶月さんのツッコミを待つばかり。 #大鷹型と新田丸ズ #ルビコンを渡る #ルビコン多すぎやろ pic.twitter.com/0BhMVLFRth
<冲鷹進捗> 艦尾のデッキ追加・閉塞部のパテ埋め。 新田丸と同様に穴開けて、削って。 艦首側のデッキパーツを仮で乗せてます。一応、波除けより後ろが木甲板として進めてます。色味はこんな感じ。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/7U9fPkVg1x
<冲鷹進捗> タミヤアクリルを使って塗る人なので、外舷21号・22号をどうしたものか検討中。 実物はもちろん、鮮明なカラー写真があるわけでもなく、光の加減でも色の見え方は変わるし、もはや正解はないと思っているので、概ねこんな感じとおおらかな気持ちで調色。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/wyJZZ5jYLd
<新田丸進捗> プラモを作るのに、接着剤はまだほとんど使っておりません。穴を開けて(第5貨物倉ハッチ)、パーツをぶった切って(プロムナードデッキ艫側)、削り込んで(船橋パーツ前面)。 追加再現するデッキの木甲板を仮組み。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/T8VkNk4isA
こちらのちゃんもるさん (@moltakashi)さんのnoteを見つけられたのは幸いであった。MIURAさん (@miumiu_geosci)さんの先行ツイも参考にして時間かけても不細工でも仕方ないので完走まで漕ぎ着けたい。 #大鷹型と新田丸ズ
幅とか高さとか長さとか様々なものが合ってない。各パーツの水平面も合ってない。 「パチ組は作品ではない」とか言ってる方、是非新田丸ズをパチ組んで頂きたい。 今朝から組合せている最中ひたすら「ねぇイルミューイ…」って脳内ヴェコが語りかけてきていた。アビスなの? #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/SIjIdaerly
#大鷹型と新田丸ズ 2層一発成形のプロムナードデッキのあたりも、切ってしまった。 キットパーツでは閉塞されている(鉛筆で塗ったところ)のを切り離すと中が素通しになるので、その分のデッキを再現したいんですわ。 客船なので、プロムナードデッキ大事。 pic.twitter.com/7hVSncs7UV
昔の艦スペの背表紙に春日丸! 「仮組みで丸一日」とか 「どうしても埋まらない隙間が」 とかの台詞が聞こえまくる新田丸ズ、 組めるんですね? 普通に組めたんだろうか?めっちゃ気になる #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/XVm5EaXO2K
#大鷹型と新田丸ズ なお現在のレース展開は 新田丸を@miumiu_geosci さん 八幡丸を@AYappariKansen さん のお二方が仮組み済。 春日丸をワタクシが購入したとこ。 まさかのNYK揃い踏み。 前回完走組のmiura さん優勢は衆目の一致するところですが、たきさんも高いスキルと知識に定評あるところ。
#大鷹型と新田丸ズ まさかのタグ化である。戦線復帰を急ぎたい。どうもプロムナード甲板をそのままにしたのとプロムナードデッキ部をそのままに、て読み違えてたっぽい。これはこれで開き直りますか… pic.twitter.com/YiaGt1znzL
プロムナードデッキ船尾側が塞がるように成形されていますが(鉛筆で塗ったところ)、ここは開口部となります。 側面のパーツで隠れてしまう船体パーツ上面と同一平面でつながります。 船橋パーツも各デッキと矛盾なくつながるようにしたくなります。 #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/Du0RlyLEqY
組み立て説明書は工程が3ステップとシンプル。 過去にも作っているし、船体主要部は間違えようがないパーツ割りなので説明書の工程は置いといて仮組みします。 ほらカッコいい!客船素晴らしい! #大鷹型と新田丸ズ pic.twitter.com/YT12BfdUen