#太陽フレア飛行中止 今日の18時から史上最強の磁気嵐になると予報されているのにメディアも関心がないようだ、磁気嵐イコール宇宙線被曝なのに。それにしても無線やGPSが影響されると言いながら航空会社は何も対策を取らないつもりなのか？国民が気がつかない事をいいことに

#太陽フレア飛行中止 高緯度を飛行するとどのくらいの宇宙線量を浴びるのかの研究が遅れている。JALでは以前ニューヨーク便で実験して具体停な数値がある。それをもとに計算すると一度のフライトで放射線技師が浴びる1年間の放射線量に値するのだ。太陽フレア下ではそれをはるかに超えるので危険なのだ

#太陽フレア飛行中止 異常な太陽フレア下で宇宙線量をできるだけ低く抑えるには航空機の運航を低高度に限定すれば良い、しかし低高度を飛行するには燃料も増加する必要がある。だが今はそんな事を言ってる場合ではないのだ多少経費がかかっても安全第一を選択して欲しい

#太陽フレア飛行中止 8日から続いている異常な太陽フレアについてオーロラが見られるなどとのんきな事を言っているがそれは地上にいる人間だけのことだ。高高度を飛ぶ航空機にとっては緊急事態と認識すべきだが医療などでの専門家は何も指摘しない。我が国の安全文化はやはり低い

#太陽フレア飛行中止 航空機の運航に責任を持つ国土交通省は何をしているのか？事は乗客乗員の命に関わる緊急事態である。航空会社に適切な太陽フレア下での運航の方法を指導すべき立場であるのに自覚がゼロだ。

#太陽フレア飛行中止 一般に航空機内の乗客乗員が浴びる宇宙線量は高高度(35000フィート)になると急激に増加する。どうしても運航するならそれよりも低い高度を飛べば良い、だが今回の日本にとっても異常な太陽フレア下ではそれでも安全を担保出来ない。基本的には条件をつけて運航すべきであろう

#太陽フレア飛行中止 異常な太陽フレアは高高度を飛ぶ航空機に大量の宇宙線を浴びせる。なのでこの間は理想的には航空機の運行を停止すべきだ。特に高緯度方面のフライトは危険である。宇宙線は機体の外板を貫通して乗客乗員にも影響を与えるので対策が条件である

#太陽フレア飛行中止 8日から続いている異常な太陽フレアに航空会社や国土交通省は何も手を打っていないがことは人命に関わる事態である。メディアもGPSや無線などが異常をきたすと報道するが宇宙線について注意喚起をしていない。国民もその恐ろしさに何も分かっていない