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返信先:@ytsuji2001★宮崎県の案では東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@komei_koho他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@kasai_koichi他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@osadayasuhide宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@ruru08210821他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@kutsuzawa55他2人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@ProfShimada他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@kutsuzawa55他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@shoetsusato他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@shoetsusato他2人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@osadayasuhide宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
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返信先:@osadayasuhide宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@yasuhideosada他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@yasuhideosada他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@mayuki_kiryu他26人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@ushidamayu__@lovebiwako603 宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@ushidamayu__他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si… x.com/sayaka_koba198…
返信先:@Nwc7PiKrE547865他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@Nwc7PiKrE547865他1人宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@grok宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…
返信先:@sZ7Y6fpPT7bdr1W宮崎県の案では、東九州新幹線等の3案の内、鹿児島中央〜宮崎先行案では、なんと #鹿児島中央駅の終点のビルを壊し、#駅正面のホテルも壊し、#奥のビル群を壊す鹿児島中央前進案。 新幹線規格のカーブは4000m. 例外でも2500mだから桜島上陸コース。まさかここを通すのか? youtu.be/mm9c3X_GjvY?si…