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2024年 2/5 下金山駅 2484D あの日,この駅は たしかに生きていた. また灯の点るときが来ますように. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/MB3BCTNegY

りょーすけ@サツマイモ@RyosukeImo

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使い方も知らんのに買っていたオレンジカード. その2. 惚れ惚れするキハ400急行のそろい踏み. 1989年の春夏のみの訪問なので, キハ400急行といえば純潔の天北・宗谷, 以上なのです♪ ああ,この図を実物で見てみたい #キハ400 #急行天北 #急行宗谷 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/peQMpVcGN1

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オレンジカード. 使い方も知らんのによくぞ買ってくれてました! 過去のオレを褒めてあげたい. そしてもちろん未使用. 使い方を知らんので. それにしてもほんと惚れ惚れするなぁ, キハ400の急行天北. #キハ400 #急行天北 #急行宗谷 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/X5NTa1yf59

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2024年 2/5 東鹿越駅 2484D 絶妙な二重窓の大きさ. 内地のキハ40も好きですが, 最初がこれだったので, 北海道のキハ40こそが個人的な基本です. そして, 赤帯と緑帯の絶妙な窓からの離れ具合. 完璧すぎる. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/lt9ZqVY5sQ

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2024年 2/5 東鹿越駅 2484D 北海道ならではの神々しい美しさのひとつ. 雪明かりに照らされる宗谷色. 浮かび上がるキハ40-1747. 密かに車内の青いボックスシートと, 雪明かりとは色合いの違う室内灯まで 全ての組み合わせが美しい. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/w1KwGQpi9s

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2024年 2/5 東鹿越駅 2484D 雪の中照らし出される神々しい宗谷色の姿. 側面窓上にのみ引かれる, グリーンの帯が大切なアクセント. 俺が射貫かれたポイントのひとつ. 前面からは見えないというのが絶妙にミソなんですよ♪ #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/vg3go9SgnF

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2024年 2/5 東鹿越駅 2484D 顔が真っ暗でもカッコイイ. 窓配置だけでわかるよね. その精悍さが. キハ40はもはや国宝ですよ. ダメ?? #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/v9nHv7FICv

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2024年 2/5 東鹿越駅 2484D 列車が走る. それは鉄路に命を吹き込むこと. このとき,確かに命を感じた. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/Z8hAgOfmJJ

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2024年 2/5 東鹿越駅 2479D 活きているライトに照らし出される列車. 歩みを止めた鉄路は今後何を語るか. 廃線は代謝を止めた生き物と同じようで 限りなく切ない. わざと止めるという選択は限りなく少なくあってほしい. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/xuCJy7Jg8T

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2024年 2/5 東鹿越駅 2479D 今まちがいなく好きなのは 「キハ40-1747宗谷色」であり, 外見がキハ400宗谷急行で中はヨンマルの この車両なのは間違いないんですが, きっかけのキハ400も改めて乗りたいなぁ. もはや叶わぬ願いですが. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/TTI0kDMqCC

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2024年 2/5 東鹿越駅 2479D 迫り来る闇に飲み込まれそうになりながら たしかな存在感を放つキハ40-1747宗谷色. 唯一無二のかっこよさ. ほんとに完璧だよなぁ. 非の打ち所ナシとはまさしくこのこと. あ,ここでの異論はナシで( ̄∇ ̄) #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/6dDTqJkgII

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2024年 2/5 #東鹿越 駅 2479D 力強い前部標識. やっぱりLEDよりもハロゲンいいよなぁ. この暖かみのある色味. 宗谷色のカラーとベストマッチ. 今どきの車両の白色LEDは蒼白すぎ.少しは色温度低めの前部標識もあっていいと思う. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/yiUikszYq1

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2024年 2/5 東鹿越駅 2479D 雪の光でほのかに顔が照らされて, そのカッコ良さがあらわになってしまった キハ40-1747宗谷色. 隠しきれてない(^_^) オープンエアのホーム頭上に残る僅かな薄明のブルー. 素晴らしすぎる対比. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/GUM6MycgQ6

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2024年 2/5 東鹿越駅 2479D 春には光が途絶える東鹿越駅の雪のホーム. その最後の光にくっきり浮かび上がる 陰影深いキハ40-1747宗谷色. 安全を守る真っ暗な乗務員室と, 灯される前部標識と種別幕. オレンジの連結器のふくろが美しい. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/mNaWFelXCQ

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2024年 2/5 富良野駅 2479D ブルーモーメント. 雪景色ではよりその青さが深みを増し, その美しさに浸ると同時に, 青さには支配されない人の灯りの色合いに 温もりと安堵を感じる. 何はともあれ,しにカッコイイ(^_^) #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/cFnfIqzss4

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2024年 2/5 富良野駅 2479D 滝里のあたりで鹿の集団横断があった関係でかなーりゆっくり. 窓からも鹿さんがようけ見えました. ただ,この遅延により富良野の停車時間が8→2分に(>_<) なので,写真が1枚しか撮れず(>_<) #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/WiNWNocFg5

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2024年 2/5 富良野駅 2479D 内側から見てもカッコイイ. 完璧だよなぁと思います. 北海道のキハ40は後世にずっと残してほしい. 走り続けてほしい. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/YO8rrKLiD9

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2024年 2/5 茂尻駅 2479D 雪すごいなぁ. 国は経営不振の責任をJRに被せないで, 積極的な援助をしてほしいですよ. いつ終わるかわからんし活用されるのかも怪しい辺野古の軟弱地盤に湯水のように垂れ流す金をJR北海道に. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/ZFob1UjIV1

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2024年 2/5 滝川駅 2479D 北の復刻40リクエスト, なんと大好きな宗谷色に決定. 素晴らしい完成度で実物が出てきました♪ しかしこの説明文, 俺のキハ400好きのきっかけである #急行天北 について触れてない(>_<) く,黒歴史ですか?? #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/doqMtGyzO8

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2024年 2/5 滝川駅 2479D 北のヨンマル記念入場券. 復刻塗装の投票があるのは知ってましたが 買うためだけに北海道にも行けないし… で,皆さん国鉄の色が好きだから 大好きな宗谷色は選ばれないだろうなと思ってたら! #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/5rS3UudF5G

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2024年 2/5 滝川駅 2479D 俺は撮り鉄ではなく乗り鉄なので大好きな宗谷色も乗れるなら必ず乗ります! なので写真はすべて停車中の駅のみ. かっこいい走り姿はここに投稿してくれる腕利きの撮り鉄さんの作品で楽しませていただいてます! #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/hXqc2EgTpS

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2024年 2/5 滝川駅 2479D あの. さんざんキハ40は重いって言われるけど, 自重39.8tと書かれている. ちょろっとH100デクモのwiki見たら, 量産車の自重42.3tって書いてあるわけ. え?デクモの方が重いの?? バッテリーとかの絡み?? #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/VeYpP6Dbl0

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2024年 2/5 滝川駅 2479D 生き残り確定のリニューアル40群はもちろん快適ですが, 写真の内装の #花たびそうや 4号車が瞬く間に売り切れたときく限り,このプリミティブな未更新の青モケットが強い商品価値を持っているのは明らかです. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/faaTzQ3dX8

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2024年 2/5 滝川駅 2479D ただただ冬の宗谷色を上げて 「しにカッコイイ!しにシブい!」 ばかり言っていてもなんなので, いや,今まではそんな感じでしたが, これからもまぁそんな感じですが… 今の思いなどちょいちょい混ぜます. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/SfwFA3KibW

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2024年 2/5 滝川駅 2479D この2月に行った冬の宗谷色詣で. もう,ほんっとにカッコよくて. とにかく痺れました. 初めて見る冬を走るキハ40. 北海道の厳しさはほんとうに大変だと思うけど, ならではの美しさが間違いなくあって. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/wKe9DuZObJ

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2024年 2/5 滝川駅 2479D あの, 冬に活躍するキハ40-1747宗谷色に乗りたくて 今年の2月に北海道に. その勇姿をきままにぽちぽちしてります. そのうち滝川から動きます. 冬の1747しにシブい! #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/RBNsiZBSiC

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2024年 2/5 滝川駅 2479D ヤバいなぁ. 連結器のふくろカッコイイ. 宗谷色ととても合ってる. また変なところ見てる. …って言われそう( ̄∇ ̄) #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/yd4e0B297i

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2024年 2/5 滝川駅 2479D しにカッコイイ. そして美しい. 宗谷色と,凍てつく氷雪と, そしてオレンジ色の連結器のふくろ. ふくろが少し左に向いてるのもよい. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/MSt64qTMa3

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2024年 2/5 滝川駅 2479D 氷雪の貼り付いた顔と足回りに, キリッと輝く前部標識. そしてオレンジ色の連結器のふくろ. 冬ならではのかっこよさ. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/Y2TZulyiIt

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2024年 2/5 滝川駅 2479D 連結器のふくろのカッコ良さに痺れますがな ( ̄∇ ̄) もう何しとってもカッコイイ. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/lJ0m0rieEP

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2024年 2/5 滝川駅 2479D 傾いた陽射しにてらされる幌付きの顔. 連結器を保護するオレンジのふくろ. ああたまらん… #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/4fOG074ZK3

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2024年 2/5 滝川駅 2479D キハ40の特徴としてあげられるのが, この中途半端な場所の半幅窓. これがまた好きすぎる. 計算され尽くして…ないのかもしれないけど, これが何とも言えないキハ40の表情になってる. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/fj8ykIkoQy

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2024年 2/5 滝川駅 2479D この二重窓の大きさも絶妙なんだよなぁ. 内地のキハ40ももちろん好きなんですが, 最初にキハ40を見たのが北海道なので, 内地の2段ユニット窓はやや大きく見えてしまって. いや,ぜんぜん好きですが♪ #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/0JbGtSHsWG

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2024年 2/5 滝川駅 2479D 富良野~新得が先月末でいったん廃止ということになり,滝川~富良野のみになってしまった根室本線の滝川口. 落ち着きを取り戻して改めて. AjさんをはじめとするTweetの数々を見てると強い寂寥感を感じます. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/nrz67wX23C

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2024年 2/5 滝川駅 屋根があるところにまで地面はぎっしりと雪. それだけでも冬の北海道で鉄道を走らせる想像を絶する大変さがわかるというものです. 北海道というだけでそこには国を上げた特別な維持のための支援が必要. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/pEuSxW0N2p

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2024年 2/5 滝川駅 2479D ミラーの中に映ってるだけなのに, 何でこんなにカッコイイかね. またぽちぽちと上げていきます. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色pic.twitter.com/158NkHrjEM

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