並べ替え：新着順
西武551の続きです。 前回とあまり変わり映えしない画像ですが、屋根と妻板の隙間埋めが終わりました。 1枚目の黒いほうがウェーブの黒い瞬間接着剤で青いほうがガイアの瞬間カラーパテです。 硬化時間や切削感から自分にとっては黒瞬着のほうが使いやすく感じました。 #経過 #小田急VS西武キット大会 pic.x.com/4krighDeII
311系の配管作業完了 10年ぶりのパイピングにしてはまあまあ 車体と屋根で配管を分離する方式が無難 徐々に旧国→西武らしさが出てきました #小田急vs西武キット大会 #経過 pic.x.com/FUcJZugcdH
#小田急VS西武キット大会 #経過 多摩モデルの西武451系。といっても451系の編成として組むわけじゃなくて。 301形との4連にする。だからサハだけ使う。301形のほうはキットを発注。多分4両作ることになる。 pic.x.com/Uq363D3sRc
#小田急VS西武キット大会 #経過 小田急1800。側面を貼り合わせた。折角のプレス一体曲げだけど屋根のRが全然合わない。 どうする？また万力で固定して叩いて曲げる？ メーカーもさ、結局曲げ直しになるなら高いプレス一体曲げじゃなくて板材でエコノミーキットの屋根使うとかの方がいいのに。 pic.x.com/tEyq8KIfw3
床下も一気に完成させた。中間車は動力ユニットを組み込む事を考えて内側のリブを全て削り落としたから、103系一体ボディ用の床板を転用している。 さあ、残るは車体だけだ。今月中に完成できるかな？かな？ #小田急VS西武キット大会 #小田急陣営 #経過 pic.x.com/I9cfTWwdiD
小田急5200の4連、サフ吹いて床下とか屋根とか塗ってここまで辿り着いた。 車体上部のゲート処理はまぁまぁいい感じ？でも前面と側板の継ぎ目が目立つからまだまだ修正かけなあかんな ≦╹﹏╹≧ #小田急VS西武キット大会 #小田急陣営 #経過 pic.x.com/QurgzF1mYM
西武の国電？はようやく一色目が塗れました。クモハ401の方に動力を仕込みましたが意外に四苦八苦。何故かいつも一回で収まらないのですが、何とか形になりました。 #エコノミーキット #小田急VS西武キット大会 #西武陣営 #経過 pic.x.com/2EldW2UoON
説明が抜けていました。 今回は中間車の箱組みです。 画像は箱組みが完了したところですが、この後接着部にさらに瞬間接着剤を充填して補強し、一晩乾燥させます。 とうしても妻板と屋根板に隙間ができるので、埋めかたは複数のパターンを試してみたいです。 #小田急VS西武キット大会 #経過 pic.x.com/pKrvunzyni
西武551系の続きです。 もう1両の側板の切り継ぎも継ぎ目の処理まで終わったので妻板、屋根板と接着して箱にします。 側板のテーパー部のすり合わせをしつつ、妻板とL字に組んだもの2つをロの字に接着して乾燥後に屋根板を接着しました。 #小田急VS西武キット大会 #経過 pic.x.com/d1ZTsHP6el
#小田急VS西武キット大会 #西武陣営 #完成 今話題の元•小田急8000形である西武8000系を自作デカールを使いつくりました 所々違ったりもするので一応タイプモデルということにしておきます 少し粗が目立ちますね() #Bトレ #Bトレは不滅なり #西武8000系 pic.x.com/S1vT3pprY2
中途半端なところから参加させていただきます🙇♂️ 制作形式は1000形ワイドドア車！ 残り4か月、頑張ります…！ #小田急VS西武キット大会 #小田急陣営 #スタート #エコノミーキット pic.x.com/gmtlAA90ty
#小田急VS西武キット大会 #経過 デハ7019・7020続き。 側板を加工し、屋根が嵌るようにしました。 今回不要なクーラーとランボードを撤去。 パンタグラフはストックパーツから。 pic.x.com/9kv47jxmso
屋根側に表現されている雨樋の角を切り出してボディ側に移設（写真は仕上げ前） 先頭車のフワッと表現されている雨樋は削り落としてプラシートで これにて雨樋の辻褄が合いました #小田急VS西武キット大会 #西武陣営 #経過 pic.x.com/alvlaxayjx
#小田急VS西武キット大会 #経過 西武351系続き。 屋根を削ると言われた。おそらく1ミリ以上幅を詰める必要がありかなり大胆に削ったのだが久しぶりのプラということもあり削りすぎた模様。 削りすぎて寸足らずになる。 過ぎたるは猶及ばざるが如しとはこのことか。 pic.x.com/furwedkgcm
#小田急VS西武キット大会 #小田急陣営 #スタート タダで貰ったあまぎの秩父800で小田急1800を作ろうと思います。相方は同じ1800じゃなくて4000にするつもりだけどこっちはまた別で。 pic.x.com/x8fojteg7w
#小田急VS西武キット大会 #小田急陣営 #経過 ようやく反対側も顔移植、成功しました まだ何fにするかは決めていませんが元のインペリは活かしたいので2055あたりになるかと思ってます pic.x.com/pjnj7qpvsq
#小田急VS西武キット大会 #西武陣営 やってらんなくなったので小田急8000形を改造して西武8000系にします (ルールに書いてなかったと思うので2作同時並行も大丈夫のはず…？) #Bトレ #Bトレは不滅なり pic.x.com/tpbkvuaamb
ボディ裾の延長 実車を見るとドア下ががっちりしてるので表現したいポイント。ベイク板での接着作業は水平が出るので重宝しています。繋ぎ目に白パテ盛って、爪楊枝やすりでじっくりと削りました。 #小田急VS西武キット大会 #西武陣営 #経過 pic.x.com/dnmguderbu
西武311系の続きです クモハのほうは配管穴を開口 また、張り上げ屋根なので前面上部の湾曲したモールドを削除 そして埋め込みライトなので他のキットのパーツを接木してそれっぽく仕上げ #小田急vs西武キット大会 #経過 pic.x.com/xnbwvxh3ey
しばらく間があきましたが、前面の方向幕横の桟が折れてしまい、プラ棒で修復作業。果たしてこれで強度が十分なのかが不安ですが、様子を見ながら補強しようかな…と …ということで、牛歩ながら進んでおります 🐮ﾓｰ …焼肉食いてぇな #小田急VS西武キット大会 #経過 pic.x.com/5spczjcctq
#小田急VS西武キット大会 #スタート なぜかBトレもレギュに含まれているので、そちらに甘えてBトレで… 現状、短尺では小田急が優勢のようなので、素人ながら西武陣営で参戦させて頂きます。頑張ります！ （前回企画の103系はそのうち完成させるので許してください！） pic.x.com/nhgtbmgwv8
551系の続きです。 胴受けは前面パーツのものをカットして荷電用のものをジャンパ栓をカットして取り付けます。 床板は長さが足りないので2mm程延長しました。 カプラーはダミーにするのでポケットを切断して排障器を接着しています。 #経過 #小田急VS西武キット大会 pic.x.com/t4us2rr9c9
#小田急VS西武キット大会 #経過 小田急8000のつづきです。 超久々ですがちゃんと続けていますよ笑！地味すぎて記事になるか謎ですが今日はドアの帯モールドを平滑にしてみます。 しかし拡幅車体でカーブしていてヤスリもいれ辛いので工具を作ってみました🍌 pic.x.com/q1xs3sbbps
配管の再現方法 1ランナー引き伸ばし線を用意する（火気注意） 2任意の形に曲げる（意外とタフなので折れにくい） 3屋根に配管を押さえながら流し込み接着剤で貼り付ける #小田急VS西武キット大会 #小田急陣営 #経過 pic.x.com/nfwy0r8rit
ランナー引き伸ばし線、意外とタフで90°曲げても折れない。 そんなわけでお遊びなう。どんどん引いてくぞー！！ #小田急VS西武キット大会 #小田急陣営 #経過 pic.x.com/w62ooukuxr
アニメ・ゲーム
アニメ・ゲーム
エンタメ
エンタメ
エンタメ
エンタメ
エンタメ
エンタメ
