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小田急多摩線との直通というのは同じで川崎市内の経路もほぼ同じながら、私案は小田中で分岐し、東急多摩川線経由で京急蒲田に至る支線と川崎駅を経て東扇島に至る本線。 規格は東急多摩川線基準の狭軌、18m3扉3輌×2の6輌で、小田急に規格の変更を要求するというもの。 #川崎市交通局
【提供】 数年前に計画が中止された川崎縦貫高速鉄道(川崎市営地下鉄)、武蔵小杉から西馬込に延伸して都営浅草線に直通運転するルートに変えて復活させればドル箱路線になる説
関東自動車 1251 駒生(営)に所属している元川崎市営バス のキュービックです。以前までハスラーラッピング(ピンクver.)がされていましたが、1251のみ4月中旬にラッピングが解除されました。 #関東自動車 #川崎市営バス #川崎市交通局 pic.twitter.com/b7a5G4QF0N
越後交通 メーカー・形式:三菱ふそう KC-MP317K 長岡200 か617 所属:本社営業所 年式:1997年 元川崎市交通局 川崎市交通局から移籍してきたエアロスター。 越後交通は様々なバス会社からの移籍車がいますね。 #越後交通 #川崎市交通局 #Iwashiのバスの撮影記録 pic.twitter.com/FAHnqqL4KU
#川崎市交通局 #塩浜営業所 川崎市交通局(塩浜営業所)S-3087 ブルーリボンハイブリッドノンステップバス シャシーメーカー/日野自動車 ボディメーカー/J-BUS 2SG-HL2ANBP 2023年度車 川崎230あ80-30 pic.twitter.com/nvharbJs8W
#川崎市交通局 #鷲ヶ峰営業所 川崎市交通局(鷲ヶ峰営業所)W-3369 ブルーリボンⅡノンステップバス シャシーメーカー/日野自動車 ボディメーカー/J-BUS PJ-KV234L1 2004年度車(2005年登録) 川崎200か・513 除籍済 かわさきノルフィンラッピング車 pic.twitter.com/Fwdrv8uO96