鮎谷13時 岩国駅09時25分発の松尾線で10時20分着。 ちなみに、羽田06時50分発のANA 631便に乗れば岩国空港08時20分着だから余裕で間に合う。 東京を朝早く出て、鮎谷、栗谷、四季が丘と回って広島センターに着ける。 #広電バス #鮎谷 #岩国空港

出合橋1542 　1604六日市1630 (石見交通) 　1746益田駅 金曜しか繋がらないけど、益田まで辿り着けた。 ただ、益田から浜田までのバスは残念ながら24分前の17時22分で終わりだった。 #広電バス #広益線 #石見交通

広島センター0710 (広電バス) 　0804阿品台西 　→県営住宅前0822 (おおのハートバス) 　0910玖波駅0920 (こいこいバス) 　0945大竹駅1155 (大竹タクシー) 　1243鮎谷1302 (岩国市生活交通バス) 　1320周防本郷1348 　1415出合橋 #広電バス #広益線

鮎谷1254 (大竹タクシー) 　1340大竹駅1400 (こいこいバス) 　1425玖波駅1454 (おおのハートバス) 　1545県営住宅前 　→阿品台西1615 (広電バス) 　1714広島センター 意外に素直に繋がった。 #広電バス #鮎谷

火金しかだめだけど、鮎谷から広島センターまできれいに繋がった。 ただ、バスだけで鮎谷に13時までに着くのは岩国以外からは困難。益田からは前述の意地悪ダイヤのおかげで繋がらない。 #広電バス #鮎谷

鮎谷1301 (岩国市生活交通バス) 　1323大三郎口1438 (大竹交通) 　1527玖波駅1545 (おおのハートバス) 　1552大野サンランド1614 　1703ふじタウン南1717 (廿日市さくらバス) 　1735四季が丘1754 (広電バス) 　1859広島センター #広電バス #鮎谷 #栗谷

広電の西方面は、市内直通が激減して、殆どフィーダー路線になっている。 阿品台北発も月〜金のみの一日わずか4本となっている。 大竹〜玖波〜阿品はスムーズに繋がったけど、その先が繋がらない。 #広電バス #広益線

#広電バス 広島200か10-69(26693) 離脱が検査より長いなと不思議に思っていると、昨日の最終便で復活。 朝見ると…はん？ 広告ないやんかーーーー！！ pic.x.com/ww6zj5azin

いよいよ、始動開始。 広電の新しい乗車システム。 流石 若者‼️末っ子 登録して使いこなしてる。 #広電バス #モビリーデイズ #パスピー廃止 pic.x.com/vklkkzmu4f

#おはようバス #広電バス おはようございます 広島200か22-50 (24933) pic.x.com/0dehzohnls

#広電バス 広島北 あさひが丘　休車車両　2024/09/15(日) ■広島200か･965(24705) ■広島200か13-06(24730) ■広島200か22-50(24933) 2台変わったなあ()

旧千代田町ホープバス、千代田からの一部のバスは畑口で終了となる。その先に畑集落。54号に出て、終点旧上根車庫は、現在畑入口。 畑口と畑入口が別の場所を指すというややこしい状況。このため広電バスは畑入口なのに対してホープパスは上根を名乗っている。 #広電バス #ホープパス

つづき 　1615三次駅1824 (備北交通) 　1908吉田出張所1925 (広電バス) 　2052広島センター #ローカル路線バス乗り継ぎの旅 #陰陽連絡 #おおなんバス #備北交通 #広電バス

広島電鉄 東観音台車庫✨️ 25-90リフォームラックが広島バスセンター行表示は初めて見た！ 平日は3番五日市駅南行メインしか知らないからびっくり！ #広島電鉄 #東観音台車庫 #広電バス #リフォームラック pic.x.com/rda1o9j1s4

つづき 　1749千代田IC 1759 (ホープバス) 　1834畑入口1848 (広電バス) 　1959広島センター やはり大田市が肝になるのか。 #ローカル路線バス乗り継ぎの旅 #陰陽連絡 #おおなんバス #広電バス

センターから、加計、芸北、千代田、小河内、矢上、今市経由で浜田、一泊して、大田、浜原、大和、三次、吉田経由でセンターに戻ってくる。 やってみたいなぁ。 #陰陽連絡 #広電バス #石見交通 #おおなんバス

#広電バス 広島北 あさひが丘　休車車両　2024/09/14(土) ■広島200か･965(24705) ■広島200か10-32(24707) ■広島200か21-22(24910) おそらく日祝も同じ通りかな？

#広電バス 広島北管内　車両動向　2024/09/14(土) ■広島200か13-10(24732)→琴谷・三段峡・高速三段峡 ■広島200か15-15(24762)→三段峡 ■広島200か17-01(24841)→吉田 今日は色々おもしろいなwww

浜田→広島で、粕淵から浜原ではなく川本に行くことを考えたが、川本着13時16分で、田所方面は16時05分までないからダメ。大朝までは行けるけど、それ以降のバスがない。 江津から川本に来ても同じこと。 #陰陽連絡 #おおなんバス #石見交通 #広電バス

浜田→広島、できた。 浜田0730 (石見交通) 　0812江津市0826 (石見交通) 　0948大田BC 1125 (石見交通) 　1217浜原駅1407 (大和観光) 　1431道の駅大和1457 (備北交通) 　1615三次駅1824 (備北交通) 　1908吉田出張所1925 (広電バス) 　2052広島センター #陰陽連絡 #石見交通 #備北交通 #広電バス

結局、一番速そうなのは、可部、飯室、千代田、大朝、田所、川本、江津と経由するルートか。 「江の川」号地道便という感じで。 他は待ち時間が多くなる。 #陰陽連絡 #広電バス #おおなんバス #石見交通

（つづき） 1343 (おおなんバス) 　1400泊里原1410 (浜田市営バス) 　1435石見今市1703 (浜田市営バス) 　1747浜田 とつながる。今市で2時間半待たされるが… #陰陽連絡 #広電バス #おおなんバス #浜田市営バス

伊賀和志行きにつながるなら 広島センター615 (広電バス) 　808吉田出張所845 (備北交通) 　937三次駅1041 (備北交通) 　1136羽須美支所1142 (おおなんバス) 　1234田所1240 (おおなんバス) 　1307矢上駅 #陰陽連絡 #広電バス #備北交通 #おおなんバス

最近になり除籍されました(>_<) 長らくの運用ご苦労様でした😉 最終撮影日 今年の1月 呉駅にて #広電バス x.com/hK9xppauSuQQBk…

三次で3時間待ちだが、つながることは繋がった。芸備線三江線沿いの乗り継ぎ。 三次で一本前の伊賀和志行きに乗って、伊賀和志から都賀都橋まで1時間で歩くことができれば、江津には14時38分に着ける。 #陰陽連絡 #広電バス #備北交通 #石見交通

広島センター615 (広電バス) 　808吉田出張所845 (備北交通) 　937三次駅1300 (備北交通) 　1418道の駅大和1518 (大和観光) 　1542浜原駅1635 (大和観光) 　1711石見川本1715 (石見交通) 　1827江津1838 (石見交通) 　1921浜田 #陰陽連絡 #広電バス #備北交通 #石見交通

#広電バス 待て待てw 広島200か17-01(24841)が吉田線代走w やっぱ土日祝とかは予備扱いになるのか… 広島200か13-10(24732)は75号高速三段峡w pic.x.com/icuka5wfoh

もっとも、小河内で乗り継げなかった場合は 　新庄上市1606 (石見交通) 　1704石見川本1715 (石見交通) 　1827江津1838 (石見交通) 　1921浜田 と何とかなる。 #陰陽連絡 #広電バス #おおなんバス #石見交通

机上ではつながるけど、小河内2分乗り継ぎは現実的ではないし、小河内から大野（瑞穂ICそば）へのバスは3月〜10月時刻。 大朝交通も水曜しかこの時刻では走らないから、このプランは現実的には難しい。 #陰陽連絡 #広電バス #おおなんバス #石見交通

（つづき） 1619小河内1621 (おおなんバス) 　1646大野1723 (おおなんバス) 　1738矢上駅1744 (おおなんバス) 　1801泊里原1805 (浜田市営バス) 　1829石見今市1843 (浜田市営バス) 　1927浜田駅 #陰陽連絡 #広電バス #おおなんバス #石見交通

広島センター0930 (広電バス) 　1111加計中央1119 (総企バス) 　1201下細見1221 (総企バス) 　1313千代田IC 1452 (大朝交通) 　1514安芸新庄 　→新庄上市1606 (石見交通) 　 #陰陽連絡 #広電バス #おおなんバス

広島センターを6時45分に出る琴谷行きに乗れば琴谷で1時間半待ち、豊平交通の千代田行きに乗れるけど、結局先のルートになる。 おおなんバスを矢上で降りて17時44分発の今市行きに乗れば、今市乗り換え浜田には19時27分に着くけど、待ち時間が長くなるだけだな。 #陰陽連絡 #広電バス

@811kei1500bannd 今から、63こころ西風梅苑行きに乗ります。広島高速4号線経由するだけでなく、プリキュア好きにとってはこころと聞くと映画プリキュアオールスターズNS2を連想させますね。また、モビリーデイズはもう開始されてました。 #広電バス #映画プリキュアオールスターズNS2 pic.x.com/elz5bai11c

大朝から安芸美和に行くのは一日1本になったし、千代田から勝田へは路線がなくなった。 県境を越えるのは大朝〜田所くらいだが、これは一日に6本もある。 口羽から川根農協の旧備北吉田路線は20年近く前になくなったはず。 #おおなんバス #廃止代替バス #広電バス #備北吉田

返信先:@811kei1500bannd広島でバスといえばつばきバスの委託先である広島電鉄6号線系統ごおすすめです。広島バスセンターや県庁バス停の近くの紙屋町バス停から出ている牛田早稲田行きに乗ったら急坂・急カーブ走行の牛田早稲田いろは坂や終点の車庫からバスが飛び出る写真とか有名ですよ。 #広電バス #牛田早稲田詣で

センターからの便に加え、ここに千代田〜大朝の広電の区間便も加わる。 もちろん、JRや広島交通は千代田営業所の辺りは通らないけど、それでもかなりの本数。 今は大朝交通が一日に5便。少なくなったけど、合併前の町境を越えるのがこれだけあるのはかなりいい方だろう。 #広電バス #JRバス

国鉄〜JRバスの停留所には旧国名をつけるのが多くて、それ以外のバスと名前が異なったりするけど（今津と安芸今津）、安芸新庄はJRも広電も広島交通も同じ「安芸新庄」。 「新庄」だと、旧国道の新庄橋、新庄バラ園と混同しかねない…からだろうか？？ #広電バス #JRバス

次に出羽行き 0643 (電) 出羽 1040 (電) 出羽 1525 (電) 出羽 1840 (電) 出羽 田所まではJRと合わせて11本あったが、 0628 石見川本 1020 (特) 大田市 1235 (特) 江津 1450 矢上 1528 (特) 石見川本 1738 (特) 江津 1815 田所 と似たような時間帯のも多い。 #広島センター #広電バス #JRバス

1815 (JR) 田所 1856 (JR) 1915 (電) 2005 (JR) 2040 (電) 2230 (JR) 浜田 合計一日29本。（平日時刻） 6時台から20時台まで全ての時間帯に大朝行きがある。特に17時台は4本もある。それだけ流動があったのか。 #広島センター #広電バス #JRバス #広島交通