手宮線散策路にてレールカーニバル。 軌道自転車、楽しそう😃 #レールカーニバルinおたる #炭鉄港　#手宮線 pic.twitter.com/fVgJiP2xXE

旧手宮線跡、何かやっていますね。 #旧手宮線 #手宮線 #小樽市 pic.twitter.com/8dP7QZecwC

C57 194 製造年:1947年(昭和22年) 製造:三菱重工業 軸配置:4-6-2(2C1) 所属:旭川機関区 廃車:1969年(昭和44年) C57の4次型のボックス動輪 手宮線跡地に保存されていますが元は手宮小学校の敷地内にあったもの 2023年7月6日撮影 #C57 #シゴナナ #動輪 #ボックス動輪 #手宮線 #廃線跡 #小樽市総合博物館 pic.twitter.com/18dCjjSLlT

「Boys, be ambitious.」という名言を残してクラーク博士が札幌農学校を去ったのは1877年4月16日のこと。官営幌内鉄道の手宮～札幌間が開通したのが1880年だから、その3年前に帰国してしまったわけか。別に意味はないけど、150年近くも昔の札幌でそんな歴史が交錯していたんですね🫠 #手宮線 pic.twitter.com/LEsIpbMreS

小樽からおはようございます😁 本日も小樽を満喫します😊 #手宮線 pic.twitter.com/2ZfMWbWp3h

JR北海道 札幌車掌所発行 思い出の手宮線 （南小樽～手宮） シリーズ No.19 さよなら手宮号 1985.11.5廃線 オレンジカード （1996年） 1985年（昭和60年）11月5日に 手宮線が廃止されました。 #オレンジカード #手宮線 #気動車 #キハ56系 #国鉄急行色 pic.twitter.com/c1hTEL7HhY