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#土木設計 #工事 #施工】NO.42 PC箱桁の張り出し架設状況です。張り出し架設工法では、移動作業車による架設期間が長いにも関わらず、移動作業車の耐震設計で想定されている地震動はレベル1のみです。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/hGx4an67Ym

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#土木設計 #工事 #施工】NO.41 PC箱桁内に設置された、橋面排水のための排水管と、外PCケーブル(エポキシ樹脂被覆)です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/CBulbUzJEz

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#土木設計 #工事 #施工】NO.41 PC箱桁内に設置された、点検用のLED照明灯です。壁面などに固定されておらず、持ち運びができるようになっています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/a87d2gk1l0

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#土木設計 #工事 #施工】NO.40 PC箱桁端の橋面排水のための排水管です。箱桁の外側は、景観への配慮として角形排水管を使用し、桁外壁面に沿って配置し、桁内は丸形の排水管が使用されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/REEtxAFjxU

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#土木設計 #工事 #施工】NO.39 PC箱桁内に配置された外PCケーブルです。エポキシ樹脂被覆PC鋼材が使用されており、リダンダンシーとして予備孔が配置されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/kbHWe1XjHz

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#土木設計 #工事 #施工】NO.38 PC箱桁の上床版に設けられた、資機材搬入口です。箱桁内への資機材の搬入や、作業員の箱桁内への出入りなどのために設置されるものです。一般的には、コンサルタントの設計段階では考慮されておらず、工事受注者が計画・設計します。 #技術士 #技術士建設部門 pic.twitter.com/ieCDR2vhJS

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#土木設計 #工事 #施工】NO.37 張り出し式架設工法によるPC箱桁の、張り出しブロック部の上床版のコンクリート打設状況です。横締めPC鋼材には、プレグラウトPC鋼材(写真の青色)が配置されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/JjKTvA85UB

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#土木設計 #工事 #施工】NO.35 フロリダ型壁高欄のひびわれ誘発目地部です。エポキシ樹脂を塗布した防錆鉄筋が配置されています。なお、遮音壁アンカーの補強鉄筋(帯鉄筋)にも、防錆鉄筋が使用されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/A7Syr4EJGn

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#土木設計 #工事 #施工】NO.35 橋面排水のための排水管です。上部工と下部工の接続部で排水管の径を絞っていますが、急激に絞りすぎるとウォーターハンマー現象が起こる可能性がありますので、注意が必要です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/Tdhy1L0NNd

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#土木設計 #工事 #施工】NO.34 ストラット付PC箱桁です。ストラットで張出床版を支持することにより、張出床版の支間長を長くし、主桁幅を狭くすることにより、経済性を向上させています。上部工の重量軽減により、下部工への負担も軽減しています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 pic.twitter.com/OmrD71LGUP

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#土木設計 #工事 #施工】NO.33 橋梁の桁端部の狭隘な場所では、写真のように粉塵が堆積しやすくなっています。構造性と維持管理性のバランスの取れた対策が必要でしょう。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/exQ9nVVwSk

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#土木設計 #工事 #施工】NO.32 PCポータルラーメン橋の橋脚(橋台)の背面部です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/jBfCp0om1W

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#土木設計 #工事 #施工】NO.31 昨日ポストしたPCポータルラーメン橋です。比較的スパンの長い橋で主方向のPC鋼材が多く配置されており、その定着スペースを確保するために、桁端部では主桁幅を広げています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/jcpgC8OOqs

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#土木設計 #工事 #施工】NO.30 PCポータルラーメン橋です。ラーメン構造ですので、耐震性には優れています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/JpnqjRdv75

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#土木設計 #工事 #施工】NO.29 場所打ちボックスカルバートです。端部の上方には、第三者被害を防ぐための、剥落防止工が施されています。連続繊維シートタイプの材料を使用しています。東名高速のトンネル事故を受けて、剥落対策が行われるようになりました。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁工事 pic.twitter.com/imsSzx7uvL

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#土木設計 #工事 #施工】NO.28 開通前のトンネル内です。換気扇や舗装などの工事前です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/0b72fadGMY

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#土木設計 #工事 #施工】NO.27 竹割式のトンネルの坑口です。竹割式の坑口が最も景観を損ねないのではないかと思うのは、私だけでしょうか。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/tJTpZq15z6

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#土木設計 #工事 #施工】NO.26 土石流防止のための堰堤(砂防堰堤)です。コンクリート壁面の凹凸のテクスチャーは必要なのか否か、議論が分かれるところです。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/b0JZxAdRdL

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#土木設計 #工事 #施工】NO.25 調整池です。土のうをコンクリートで被覆した段切り盛土で景観に配慮しています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/aCDsNBjBG2

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#土木設計 #工事 #施工】NO.24 高速道路の高盛土です。耐震安全性も検討済です。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/u9WYvod6Dj

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#土木設計 #工事 #施工】NO.23 高速道路の下を横過するアーチカルバートです。ボックスカルバートが採用されることが多い中で、珍しい形式を採用しています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/LNJJQALoHl

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#土木設計 #工事 #施工】NO.22 高速道路橋の壁高欄の端部です。通信管路の伸縮管の幅が広いのですが、現行基準では、もっと短くするようになっています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/x1uoKC5lig

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【R6 #技術士建設部門 #技術士筆記試験 #技術士口頭試験】NO.14 技術士試験の解答に、コストの「削減」「縮減」「低減」「節減」「軽減」といった単語がでてくる可能性は高いと思います。ご自身の中で、定義を明確にし、使用区分を決めておくといいと思います。 #技術士 #総合技術監理部門 pic.twitter.com/G7Yy20Dq6A

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#土木設計 #工事 #施工】NO.21 高速道路に隣接して施工された「調整池」です。一般的な、洪水をせき止めるための「調整池」とは、目的が異なります。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/b71Rf01YGB

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#土木設計 #工事 #施工】NO.19 写真くらいの大規模な土工になると、現在ではICT土工が活用されています。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/uiRuxSvCkg

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#土木設計 #工事 #施工】NO.18 のり面の植生のり枠工です。植生はいいのですが、雑草が小段の排水溝に入り込み、排水を阻害しています。何かよい対策はないものでしょうか。 #技術士 #技術士建設部門 #橋梁設計 #橋梁工事 #国土交通省 #nexco pic.twitter.com/ec2aFbfpKs

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【R6 #技術士建設部門 #技術士筆記試験 #技術士口頭試験】NO.11 「修習技術者のガイドブック(H27.1)日本技術士会」の基本理念は画像のとおりです。一読されることをおすすめします。 #技術士 #総合技術監理部門 pic.twitter.com/Av4AP4nJmW

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Kindleに出してみた。 施工計画は1つ買っていただいた。ありがたい。大した事書いて無いけど、事実としては技術士に4回合格しているから、少しは説得力あるかな。 #技術士 #技術士建設部門 #技術士総合技術監理部門 pic.twitter.com/7pxmSPMWZz

ゼネコンマン@vXG5lULOmtdYvG5

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