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事実上のトップから聞かされた腹の中ビジョンやけど、実際、自分が何歳まで現場(運行業務)出来るんやろ？ってちょっと考えてしまう部分はあるわな。 「現場見ん奴がゴチャゴチャ言うな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」 と思う勢なので、トラックはずっと乗ってたいとは思うけど。 #運行管理者 #整備管理者 x.com/momo_photonet/…
#運行管理者 と #整備管理者 と兼務で内勤を､､､って事実上のトップからサラッと腹の中ビジョンを聞かされたｗ ワシ「事務所仕事は嫌(即答(ｷﾘｯｗ」 そんなん内勤者になっちゃうと平日の空いてる時間に映画観たり昼呑みしたり出来んやんけ(そこかいｗ 通勤ラッシュとか嫌やし(小っちゃい理由ｗ
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#整備管理者 だけやない。 #運行管理者 についても法的に必要な人数は今でも十分やけど、もっと色んな人に基礎講習だけでも受けてもらっとくべきやと思うけどな。 x.com/m0m0j1r0/statu…
事務所におるのは嫌やと即答も即答でお伝えしましたけどもｗｗｗ #運行管理者 #整備管理者 兼務については別にええけど。 ってかその整備管理者については他の人も選任前講習受けてもらって複数人体制を取るのがよろし、とも伝えといた。
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メルカリさんがフルリモートやめるって TLで流れてきた 実質17.5%の社員を 関東に引っ越す or 辞めろ を選択させるってだけ。 Fintech（メルカード）事業が…勝てる見通しがないから、穴埋めっぽくも見えなくもない。
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東海道新幹線運休で支援に乗り出した企業 ・JR東日本 ↳北陸新幹線救済便 ・JR西日本 ↳北陸新幹線救済便、接続の臨時サンダーバード ・JR東海(在来線) ↳運休区間の臨時列車設定 ・近鉄 ↳臨時特急 ・日本航空 ↳救済航空便 救済に動く企業が凄いのとこれでも足りない東海道新幹線の化け物具合
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