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今の #蒲蒲線 (#新空港線 )計画は、区民の悲願じゃない‼️😡 #多摩川線 🚃矢口の渡→ 京急 #蒲田 は、 地上から地下→地下から地上、そこからまた50m位歩く🚶🏽♀️…なんて今より不便‼️💢#大田区 #陳情 🙏 #都市鉄道等利便増進法 x.com/nokamakama/sta…
おぎの先生ありがとうございます🙇 駅周辺のまちづくりとセットで再開発を行うことで、まちがにぎわい、地域の活性化につながります。 また区内から羽田空港、新宿、渋谷、埼玉方面にもアクセスできるようになるメリットもあり、新空港線の整備は区内の発展に必要な事業です。 #蒲蒲線 #新空港線 pic.twitter.com/oICzMO04Zb x.com/ogino_otaku/st…
新空港線・蒲蒲線について 先日の代表質問、議場でも大きな反響がありました。私は新空港線・蒲蒲線については9年間、見直しを求め議会でも活動をしてきました。しかし、昨今の大田区の置かれた状況、また鈴木区政と小池都政の継続の中で大田区の発展を考え賛成の意見表明を行わせていただきました。 pic.twitter.com/fZxDLp7c6J
#新空港線 #蒲蒲線 は不要。 --------------------------------- この計画が本当に区民が欲していた計画なのか、大田区や関係団体は立ち止まってみる必要があるのではないか。そのことを訴えていきます。まずは6月12日16:00蒲田駅西口で声を上げます。 chng.it/L27679tB9D via @change_jp
#新空港線 #蒲蒲線 総額1360億円。 そのうち大田区は317億円😱 都も税金を負担することについて質問すると、「国際競争力強化のため」だった！ しかも、小池知事の目指す「段差のない社会」に逆行。 どこから見ても区民のためにならない。 youtu.be/vm_mySHvkJU?si… pic.twitter.com/LRiApCFJGd
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