てくてく歩いて行った広瀬川原車両基地。 私鉄の電気機関車に興味が湧いた訪問でした。 #昔の写真で呑んでます #デキ303  pic.twitter.com/SOAW5d4UUS

1984(昭和59)年の鉄道記念日に運転されたEF5889牽引の旧型客車の臨時列車です。 日光駅の留置線での撮影会がセットされていました。 『はくつる』のヘッドマークが大きいようです。 仲間内で「SL用のヘッドマークかね〜」なんて言ってたのを思い出します。 #昔の写真で呑んでます #ef5889 pic.twitter.com/XPP4rodWrF

当時、ブルートレインと呼ばれる寝台列車の主流は、24系25形や14系15形でしたが、臨時の『あさかぜ51号・52号』は20系でした。 #昔の写真で呑んでます #あさかぜ52号  pic.twitter.com/3stjbEUWkQ

返信先:@higasi_hongou#昔の写真で呑んでます 2011年から東北・北海道新幹線の列車名 pic.twitter.com/4Mq8j55q74

上りの『はやぶさ』です。 根府川辺りだと思います。頑張って早起きしたようです。 トレインマークがずれていますが、当時は許容範囲内でした。 #昔の写真で呑んでます #寛容な時代  pic.twitter.com/dFcroM8tPO

日暮里駅の常磐線ホームから見た京成3600形です 改修工事前の線形で、上野公園から寛永寺下まで隧道で、出口辺りから国鉄線を跨ぐために急勾配、プラットホームに急降下、発車したら急勾配とアップダウンが忙しかったです。 方持ちの架線柱は注目です！ #昔の写真で呑んでます #日暮里駅 pic.twitter.com/mBWuc0QyoZ

京成3300形の冷房改造中風景です。 3200は冷改と同時に車体更新されましたが、3300は車体更新は後回しでした。 #昔の写真で呑んでます #京成3300形 pic.twitter.com/liMovgHxGS

銚子電鉄(正式には銚子電気鉄道かな？)はこの頃が印象深いです。 沢口靖子主演の朝ドラの『澪つくし』バブルは終わっていたと思いますが、結構お客さんが乗っていましたね。デハ301が牽いています。 その後デハ801にバトンタッチしたようです。 #昔の写真で呑んでます #銚子電気鉄道  pic.twitter.com/HpR5AhWdom

JR日光駅の機回し線が廃止されたと聞きます。 機関車が牽く列車自体が無くなったので、しょうがないのかもしれません。 写真はEF5889が旧型客車を牽いた団体列車の撮影会風景です。 日光駅の留置線で行われました。 #昔の写真で呑んでます #日光駅留置線  pic.twitter.com/Dbf2nM1GiL

京急(旧)600の車内です。 (旧)2000がデビューして帰り道に600に乗りました。 背もたれの低いシートと丈の長い窓が懐かしいです。 扇風機カバーの『リットー』も懐かしいです。 #昔の写真で呑んでます #京急旧600車内 pic.twitter.com/SMn4dEZmp8

GWに潮干狩りされた方もいらっしゃるでしょう。 165系を使用した臨時快速『潮干狩り号』が運転されていました。 快速列車なので、撮影した市川駅にも停車してます。 混雑しているようで、デッキにも人が立ってます。 背景の松坂屋が懐かしいです。 #昔の写真で呑んでます #165系潮干狩り号  pic.twitter.com/xCURoFvy7c

品川駅にて。 EF58が引退して、荷レの担当がEF62に代わりました。 デザインも大柄なEF62が牽く姿は最後まで馴染めませんでした。 適材適所がうまくいってない感じを演出して、国鉄民営化を推し進めるの雰囲気作りだったのかもしれないと、今のなって思います。 #昔の写真で呑んでます #EF62の荷レ  pic.twitter.com/qzRdDz5Uz9

朝早起きして父親に連れられて行った大井川鉄道。 蒸気機関車の牽く列車は帰路に乗りました。 父親が知らない人に「ウチの子が鉄道好きで乗りたいて言うもんで…」なんて言ってますが、乗りたかったのはお父様、あなたですよね。 #昔の写真で呑んでます #大井川の思い出  pic.twitter.com/0FtKDF8vuH

竜華機関区のEF58を撮りに紀勢線に通っていました(と言っても夏休みとか)。 ナンバーが潰れて読めません。 側面がプレート、Hゴムが白、ホイッスルカバーがないので……EF5842でファイナルアンサー！ 識者の皆さまいかがでしょう？ #昔の写真で呑んでます #紀勢線のEF58 pic.twitter.com/vPAd2fYoDG

57-11直前の日曜、上野駅です タイムマシンに乗って、『あさま』か『佐渡』でどっか行きたいです 小学生の頃、嬬恋の親戚からの帰り道、家族は乗用車で、わたしだけ軽井沢から『信州』で帰ったことがありました つんのめるような下り坂で、横軽を感じました #昔の写真で呑んでます #贅沢な旅  pic.twitter.com/bnVHbhzNoV

紀州鉄道のかつての終点『日高川駅』付近です。 気動車が止まっている左側が駅舎で、奥に見える背の高い建物は木材チップの積み下ろし施設だったと記憶してます。 この建物の向こう側は道路が一本あって日高川の河口です。 #昔の写真で呑んでます #紀州鉄道日高川駅  pic.twitter.com/Nv0SVa3z74

EF6612(二日目は-13)とEF5861のPP臨時列車『海底トンネル号』です 関内駅の突端は『駅撮りてっちゃん』で折れそうな感じでした この時上りホームには103系がドアを閉めて今にも発車しそうでした。そんな焦りからシャッターが待てない写真に仕上がりました #昔の写真で呑んでます #サンヨーホームビデオ pic.twitter.com/r2eNF0nCG2

EF58160+81系品ザ『東京駅70周年記念号』です。 160号は長らく浜松機に所属しておりましたが、東京機の93号が休車になって移籍してきたと記憶してます。 #昔の写真で呑んでます #東京駅70周年記念号 pic.twitter.com/Bf4aNLhIgk

日方駅 国鉄海南駅と接続している日方駅でお許しをいただき撮影しました。まだ良い時代w 乗換客の利便性に、海南駅のプラットホームに繋がる通路があり、野上電気鉄道には『連絡口駅』と呼ばれる乗換専用の停車場がありました 話が通じてる？ #昔の写真で呑んでます #野上電気鉄道連絡口駅  pic.twitter.com/OYDOLxWdTt

廃止末期の清水港線です。 DD13が客車3両のんびりと牽いていました。 確かこの頃、朝夕で一往復しかしていなかったと記憶してます。 清水駅に『マルヨ(駅寝)』して乗りました。 中学生が駅のベンチで寝てられた善き時代のお噺です。 #昔の写真で呑んでます #清水駅  pic.twitter.com/WpaWWi4LnD

クロ157-1 が185系と連結されての試運転です。 撮影は東京駅です。 この写真は線路を挟んでいますが、車両が停まっているホームにも行けて、クロの横で戯けるわたしの写真もありましたが、それは恥ずかしいので…。 #昔の写真で呑んでます #クロ157試運転  pic.twitter.com/xrK5ds6Bt6

スカイブルーな富山港線。 北陸本線は交流なのに、富山港線は直流なのが不思議でたまらなかった中学生でした。 こういう謎は持ってた方がいいですね。他の線にも同じ現象があることに気づいて、予想して検証。知識になりますね。 #昔の写真で呑んでます #富山港線は直流  pic.twitter.com/3w4zc2Ervs

いわゆる『味タム』です。 貨物列車の二軸タンク車が珍しく思えて撮影…。 川崎大師近くの味の素工場から『味液』と呼ばれるアミノ酸加工物を全国に鉄道輸送していたそうです。(鉄道輸送の廃止は1997年) 工場の地名「鈴木町」は創業者、鈴木三郎助にちなむそうです。 #昔の写真で呑んでます #味タム  pic.twitter.com/1ksroqMhNW

1986(s61)年3月に鶴見線の車両運用が見直され、クモハ12が全線で走るようになり、大騒ぎになりました。 普段は大川支線を行き来しているクモハ12と全線走行のクモハ12が武蔵白石駅で出会いました。 #昔の写真で呑んでます #クモハ12 pic.twitter.com/KPYmsCy8Aw

返信先:@higasi_hongou#昔の写真で呑んでます お座敷電車宴による伊東初日の出号 pic.twitter.com/SiPz8l1oyt

大船駅でEF58160［東機］が牽く団体臨時列車です。 なんか不思議な編成です。 寝台車のスハネフ14？の後ろに地方鉄道管理局のお座敷列車(12系改造)が続いております。 お釈迦様でもわかるめぇ、と思ったが観音様が見てました。 #昔の写真で呑んでます #昭和の団体臨時列車  pic.twitter.com/d7ciVKHcOb

都電早稲田電停です。 このあたりもずいぶんと変わったでしょうね。 今、YSP新宿はここにはないようです。 #昔の写真で呑んでます #YSP新宿  pic.twitter.com/xZdpEXHlqN

京成3300形冷房改造車(ウキペディアによると3342と3343)に試験的に設置された扇風機(多分、東芝ローリーファン)です。 女性セブンに『聖輝結婚』とあるので1985年6月ちょっと前だと思います。 この扇風機は試験で終わったようです。 #昔の写真で呑んでます #京成3300 #ローリーファン  pic.twitter.com/O6dUq3mO6l

高校生から大学生にかけて、京成電鉄のとある駅で改札掛のアルバイトをしてました。 ちらっと見た局報(京成ではなんと呼んでいたか忘れました)に北総開発鉄道7000形が宗吾に入場しているのを知りまして、所属駅長にお願いして撮影しました。 #昔の写真で呑んでます #北総開発鉄道7000  pic.twitter.com/RReqU5wmMd

DD51842が牽くお座敷列車12系品ザ『江戸』です。 たしか、この運用の直前に佐倉機関区の一般公開があり、連結器が銀色に塗装されていたんだと思います。 お召機なのは知られていましたが、当時の扱いは基本的に貨物機でした。 #昔の写真で呑んでます #DD51842  pic.twitter.com/lojzY6PmmM

廃車になり留置されているED 164です。 ナンバープレートは取り外されペンキで書かれています。 この4号機は一番最後まで車籍があってと記憶しています。 当時の噂で、青梅に保存されてる1号機は、本当は4号機…とか言われてたのも思い出します。 #昔の写真で呑んでます #ed16  pic.twitter.com/7hV2C8g2yj