#本日の書き作業 ブツブツ・ザラザラの壁面（ジョリパット）へ金色塗料でロゴマークを書いてきました。 秘密の筆と塗料の薄め具合で、普通の平滑面に書くのと同じスピードで書き上げます。 全編集出来たらYouTubeへ載せますね。 pic.twitter.com/A3NQbaLYxi

#本日の書き作業 旧南紀直通の仕上げです。（カモメの目と尾の黒はまだですが） 資料としてお借りしたスチール写真には昭和41年2月と書かれており、蒸気機関車も写っていますので、とんでもなく古い板なのです。 小さな画像から判断して書体を独断で決めさせて頂きました。 新旧並べると圧巻ですね！ pic.twitter.com/lOLc1ii5rU

#本日の書き作業 古いタイプの『南紀直通』です。 白抜き部が紀伊半島の様に上に繋がっている物は写真などで見た事あるのですが、依頼者が資料として持って来てくれたのは更に古い時代のスチール写真で、この様に円形に抜かれています。 書体もオーソドックスな形状で古い職人の技量の高さが解ります pic.twitter.com/lteoN1Rpql

#本日の書き作業 高野線快速急行の仕上げです。 赤い場所に黒文字が入っているので、乾燥してからしか書けませんでした。 小さな画像からの書体判断なので限界があり、おおよそで似せたつもりです。 昔の文字っぽく書きたい時には親方の字を思い出して書きます。 #もじ鉄 pic.twitter.com/8DVuvYy9wg

#本日の書き作業 奈良県まで書きに来てます。 『車の劣化と共に文字も一緒に劣化して行くのが良い』という、核心を突いた発想で私を探し出してくれた方です。 作業車を最後まで使い切るのなら『書き』でないと最後まで持ちません。 頑張って20年以上乗って下さい！ pic.twitter.com/wBiZw7JVnu

#本日の書き作業 電車の行き先を表示する『方向幕』と呼ばれる乳白色のフィルムに文字を書きました。 本来は手書きを元にしたシルクスクリーン版を使ってる様ですが、今回は手書きでの依頼です。 フレキシブルな素材なのでビニール系塗料をシャブシャブにして書いていますが、透けとの戦いです。 pic.twitter.com/IyM9B2kCFK

#本日の書き作業 前からやってみたかった『駅名標』の様な看板。 せっかくなので、オール手書きで仕上げました。 結構イメージ通り出来上がったので見て下さい。 #駅名標 #もじ鉄 #駅標 #鉄道マニア　 #撮り鉄 pic.twitter.com/SwFVisfzBV

#本日の書き作業 たまに雪がちらつく中、ダンプカーに社名を書いて来ました。 170角の角ゴシックと50角の丸ゴシックでした。 ダウンを着込み、貼るカイロを仕込み、その上にツナギを着て挑みましたが、全然ダメでした。 あと、足湯さえ有ればなあ。と考えながら書いていました。 pic.twitter.com/rGD2McwsEe