【#海垣乗記】 系統：東海道新幹線 列番：272A 種別：のぞみ 272号 行先：名古屋ゆき 編成：幹ハカN700系4000番台(N700A)F22 車両：785-4522 区間：新大阪→名古屋 記事：2024.05.23 乗車分記録 タグ：#海垣山陽に王手 30本目(最終) pic.twitter.com/FIMel2idyB

新大阪から最終の「のぞみ272号」で帰名 もちろんこれらの写真を撮った覚えも、新幹線特急券を買い足した記憶も全くなく。 起きたら自宅の布団でした… ほん怖だわ… 最後らへんのツイートが遅れに遅れましたが、投稿をご覧くださった方はありがとうございました🙇‍♂️ #海垣山陽に王手 -Fin- pic.twitter.com/ZhwApuJOHC

【#海垣乗記】 系統：[A]JR京都線 列番：242C 種別：普通 行先：京都ゆき 編成：近アカ207系1000番台T12+S20 車両：クモハ207-1012 区間：大阪→新大阪 記事：2024.05.23 乗車分記録 タグ：#海垣山陽に王手 29本目

🍺 #海垣食巡り 徳田酒店 第4ビルB2店 @大阪 梅田 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/z1N98O9sdV

梅田で旅ねこ(@tabineko41)先生と飲み メガプレーンサワーが濃すぎて泥酔したのでこの写真撮った記憶がありません。 僕は旅ねこ先生の投稿がもっと評価されて欲しいと願ってやみません。写真もツイートもそこらのオタクの比にならんほど好き好きクラブの会員です。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/zFhtp3tNJa

【#海垣乗記】 系統：[A]JR神戸線 直通：[A]JR京都線 [A]琵琶湖線 列番：3510A 種別：新快速 12号 行先：京都方面 草津ゆき 編成：近ホシ223系1000番台V4+2000番台W26 車両：クハ222-1008 区間：姫路→大阪 記事：Aシート初利用 記事：2024.05.23 乗車分記録 タグ：#海垣山陽に王手 28本目 pic.twitter.com/50nXNfKpLV

姫路から大阪までは新快速 たまたまAシート連結便だったので、遅ればせながら初利用。 e5489からチケレス¥600 そしたら踏切安全確認で+20分の遅延発生 相生のセブンキヨスクで酒とつまみを仕込んでおいたの、先見の明がありすぎました✌️ #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/PmfzCu51mG

タグ：#海垣山陽に王手 27本目 に訂正

タグ：#海垣山陽に王手 26本目 に訂正

タグ：#海垣山陽に王手 25本目 に訂正

タグ：#海垣山陽に王手 24本目 に訂正

【#海垣乗記】 系統：[A]山陽線 列番：966M 種別：普通 行先：姫路ゆき 編成：近ホシ223系2000番台V40 車両：クモハ223-2066 区間：相生→姫路 記事：2024.05.23 乗車分記録 タグ：#海垣山陽に王手 26本目 pic.twitter.com/pUC02tIf9a

この旅が終わると、次の私が始まる。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/SPxypxM3Kd

鳥鉄である #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/4Ua5N8UbUI

🎊 JR西日本 兵庫支社 全駅訪問達成 🎊 2024.05.23 @相生駅 阪神大都市圏を東西に貫くJR神戸線から姫新線のような都市近郊ローカル線まで、比較的賑やかな駅が多い支社でした。 そして… 神戸-門司間を結ぶ日本の第二幹線"山陽本線" 遂に残すところ一駅 新下関駅のみとなりました😭 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/8hkgJI4D6g

🚉 山陽新幹線 相生駅 (2/2) ❶兵庫県鉄道警察隊 相生駅詰所 →西明石駅にもありましたが、型が違います ❷危険です →静岡駅にも同様の内容の注意喚起があります #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/5yGNaoS3Gb

🚉 山陽本線 相生駅 (2/2) ❶改札外待合スペース テーブル席はコンセント完備、窓からは在来線の構内が見渡せます。 ❷構内図 100系新幹線のピクトグラムが記されています #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/IcuNspgqtc

🚉 山陽新幹線 相生駅 新幹線は在来線の北側。目の前を天下の国道2号が通過しており、北口は歩道橋が直結する2Fだけという珍駅舎です！ さらに、新幹線単独の改札口はなく、在来線構内に一度入場してから乗換改札を通る必要がある"熱海スタイル"(勝手に命名)になっています🙄 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/pYTxaHHlVC

🚉 山陽本線 相生駅 今週末は年に一度の"相生ペーロン祭"で賑わうであろう相生市。新幹線駅としては地味ですが、山陽線と赤穂線の分岐点であり、日中はタクトダイヤが導入されています。 駅舎内部は国鉄中期らしく質素ですが、外観は白地に水色の屋根という海の街らしい配色です🌊 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/gwHkrGFUpG

【#海垣乗記】 系統：[A]山陽線 直通：[A]赤穂線 列番：969M 種別：普通 行先：播州赤穂ゆき 編成：近ホシ223系2000番台W34 車両：クハ222-2059 区間：竜野→相生 記事：2024.05.23 乗車分記録 タグ：#海垣山陽に王手 25本目 pic.twitter.com/wjtUWymisI

🚉 山陽本線 竜野駅 (3/3) 1930年設置の跨線橋 木製板の床張りや階段部分のタイル張りなど、和中折衷(?)的で独特な跨線橋です。 残念ながら(2/3)に記載した橋上駅舎化により、解体が決まっています。ぜひ竜野駅訪問時には跨線橋も観察してみましょう。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/MeZ1nfgN6l

🚉 山陽本線 竜野駅 (2/3) 2月に仮駅舎に移行してから、3ヶ月の間に旧駅舎は跡形もなく解体。基礎部が一部残るだけになっていました。 新たに建てられる新駅舎は、既存の南北歩道橋に接続させる形で出入りできる橋上駅舎になる予定。旧2番のりば跡での工事は階段基礎の建設中かな。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/TZY934xiCx

🚉 山陽本線 竜野駅 弁財天の神様がいる"神戸神社"の前にある駅 今年2月より駅舎改築のため仮駅舎に移行しました。あと3ヶ月早くこの辺を巡ってれば木造駅舎とご対面できたのに…😢 構内は片面1線×2面の2面2線。仮駅舎に待合室がなく、みんなホーム上のベンチで待っていました。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/sjuz0AbHiL

【#海垣乗記】 系統：[A]山陽線 列番：958M 種別：普通 行先：姫路ゆき 編成：近ホシ223系2000番台V19 車両：クハ222-2023 区間：相生→竜野 記事：2024.05.23 乗車分記録 タグ：#海垣山陽に王手 24本目 pic.twitter.com/UD6dkFY4Sq

🚉 山陽本線 有年駅 (2/2) 下調べなしでの訪問だったので、接近メロディ「さざなみ」が旧verなの知らなくて慌てて撮った。 けど、動画では全然音が聴こえなくて泣いた。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/DWUD8qd6tA

【#海垣乗記】 系統：[A]山陽線 列番：1316M 種別：普通 行先：相生ゆき 編成：中オカ113系2000番台B-19 車両：モハ112-2026 区間：有年→相生 記事：2024.05.23 乗車分記録 タグ：#海垣山陽に王手 23本目 pic.twitter.com/lqDk6WIMzI

【#海垣乗記】 系統：[A][S]山陽線 列番：1319M 種別：普通 行先：岡山ゆき 編成：中オカ115系1000番台D-09 車両：クモハ115-1509 区間：相生→有年 記事：2024.05.23 乗車分記録 タグ：#海垣山陽に王手 23本目 pic.twitter.com/biU0JD3jCE

生涯独身の限界駅巡りオタクにはオーバーキルな看板に遭遇した…。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/glAfZGMyW8

🚉 山陽本線 有年駅 2017年に現在の橋上駅舎になったばかりの駅 昔からある駅なのに、ホームが骨組みで近年開業した駅にしか見えないな…と思って調べると、改築時に構内の経路を北にズラしたらしい。確かに神戸方を見ると、線形が明らかに不自然ですね😨 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/NrejA8zx0b

呑んでる。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/1hS8duB9GS

【#海垣乗記】 系統：[A]山陽線 列番：1314M 種別：普通 行先：相生ゆき 編成：中オカ115系1000番台D-09 車両：クモハ115-1509 区間：上郡→相生 タグ：#海垣山陽に王手 22本目 pic.twitter.com/hFgdXIiqJW

🚉 山陽本線 上郡駅 (2/2) ❶智頭急行のりかえ口 →2-3番のりば 門司方にあります ❷のりば案内 →特急「はくと」はキハ181系を使用列車。1997年に廃止済なのでそれ以前の看板ということ。 ❸待合室 →ベンチが改札口方向向いてるのが面白かったです。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/IEexkh8qeo

🚉 山陽本線 上郡駅 アーバンネットワーク(京阪神地区)の最西端、西に控える船坂峠を越えればもう中国地方という国境の駅。 京阪神•岡山と山陰東部とを結ぶ特急列車は、当駅から山間部を貫く智頭急行に乗り入れますが、その起点たる当駅は実は白壁の落ち着いた木造駅舎なのです😳 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/3GtFxBU2mJ

【#海垣乗記】 系統：[S][A]山陽線 列番：1312M 種別：普通 行先：相生ゆき 編成：中オカ227系500番台L5 車両：クモハ226-505 区間：吉永→上郡 タグ：#海垣山陽に王手 21本目 pic.twitter.com/egG9Buxoh8

🎊 JR西日本 岡山支社 全駅訪問達成 🎊 2024.05.23 @吉永駅 大都会岡山を中心に 東西南北へ伸びる岡山の鉄路。"晴れの国"とはよく言ったもので 確かに岡山を巡る時に雨に降られたことはないかも。 幹線でも山間部のローカル情緒を目一杯堪能できる駅が多く、巡り甲斐がありました！ #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/Q2cBTKKD8v

🚉 山陽本線 吉永駅 船坂越え区間のラインカラーと同じ黄緑色の瓦屋根を被った木造駅舎、あと2年程で築100年を迎えるそうです。 駅舎が良いのは当然ですが、2-3番のりばの上屋も見逃せない。明かり取り窓が設けられた解放感ある高屋根の上屋、柱には汽車時代の代物が遺ります。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/1MlQtvtLYu

岡山県備前市三石 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/kTmkySM6Jf

【#海垣乗記】 🎊 岡山支社 全駅訪問達成列車 🎊 系統：[S]山陽線 列番：1313M 種別：普通 行先：岡山ゆき 編成：中オカ115系1000番台A-01 車両：クハ115-1107 区間：三石→吉永 記事：岡山支社 全駅訪問達成列車 タグ：#海垣山陽に王手 20本目 pic.twitter.com/B7ozHWXwVo

🚉 山陽本線 三石駅 (3/3) 三石駅にある国鉄っぽいこれ #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/12YPN4PMl2

🚉 山陽本線 三石駅 (2/3) 地下道からホームに上がる階段が神社のように石段のままなの珍しい気がします。他の駅だと削られてたり、覆いを被せられたりしてそう。 #海垣山陽に王手 pic.twitter.com/KxjfGQwwqr