50いいねありがとうございます。 #火曜日の貨車

50いいねありがとうございます。 #火曜日の貨車

#火曜日の貨車 最近、ブログ過去記事の画像リンク切れ修正時に気づいたもの・・・ 2007年4月12日の3363レ 列車指定票がたくさん書いてあるので元画像を確認したら第三者使用者　東北東ソー　北沼 発～酒田港 行 列車指定がずいぶんと遠回りでした pic.twitter.com/TJ1GRbiL7E

#火曜日の貨車 #トキ25000 形36トン積無蓋車(28966) 1966(昭和41)年から4500両が製作されたボギー無蓋車 あおり戸交換済 撮影時は #JR泉駅 常備でかつては #JR安中駅 にある #東邦亜鉛 向けの亜鉛精鉱の輸送に運用されていたとみられる 2010(H22)/8/19 #福島臨海鉄道 #小名浜駅 にて撮影 pic.twitter.com/YuO6UQWXtl

2024-04-22(2000-04-15) 総武本線 佐倉駅 1451ㇾ タキ8864 日本石油輸送所有 南四日市駅常備 荷重35t 実容積 35.0㎥ 自重17.6t ※全検 12-2-14～16-2-14 川崎車 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/I9W0malRCv

#火曜日の貨車 #タキ4000 形35トン積濃硫酸専用タンク車(34055) 撮影時は #東邦亜鉛 所有 #JR安中駅 常備だった 2006(H18)/2/20 #JR三島駅 にて撮影 pic.twitter.com/Kn7Jl0Wfmh

#火曜日の貨車 木曽の制3 制動車は赤く塗られてとっても可愛い車体だが、何故か保存車はみんな茶色になる傾向にある pic.twitter.com/VMG8sjuKoq

#火曜日の貨車 #タキ5450 形25トン積液化塩素専用タンク車(105479) 撮影時は #関西化成品輸送 所有 #JR安治川口駅 常備・ #東亞合成 借受 #名古屋臨海鉄道 #昭和町駅 常備だった 社紋板から元 #トクヤマ 所有だったと推定できる 検索すると移籍後トクヤマが借受けた記録もある pic.twitter.com/EaTH5okejz

一部界隈で有名だった名古屋駅常備のタキ46018 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/XF5C9Y3hHq

今日のおでかけ② 帰りに川崎車両所をのぞくと入場中のホキ1100-3と-4の姿がありました。しかもスイッチャ君の入換えシーンまで撮影出来て超ラッキー!!でした。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ #火曜日の貨車 pic.twitter.com/laf1uoVL4W

#火曜日の貨車 #タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車 タキ5100-02・04-33の33両製造 タキ5119 日本硫炭工業株式会社 守山駅常備 昭和31-54年製造 pic.twitter.com/iTYvlKSpll

#火曜日の貨車 因みに日鉱亜鉛 #タキ15600 (15620〜37)の18両は日立製で平成20年に廃車だそうです。 タキ15631 亜鉛焼鉱専用 敦賀駅常備 pic.twitter.com/bj93cDx1t4

ある日の3881レ。日本陸運産業タキ29331 タキ46014 日本曹達タキ5054 東北東ソー化学タキ12904 #火曜日の貨車 #3881レ #黒山駅 pic.twitter.com/vunSTTBEHT

ある日の3881レ。電気化学工業タキ3753 3768 日本石油輸送タキ3731 伊藤忠商事タキ34008 釜石駅常備 #火曜日の貨車 #3881レ pic.twitter.com/tKNutPHS1G

秋田名物八森ハタハタ🐟️ #火曜日の貨車

タキ24900は日豊本線での目撃例がありますが、銚子の醤油を九州へ運んでいたのか？それとも九州醤油を銚子へ運んでいたのか？さて、どちらなんでしょうか？ #火曜日の貨車

1枚目、タキ371の右奥に見えるトキ、25000かと思いきや厚鋼板専用物適の23000😅 #火曜日の貨車

#火曜日の貨車 タキ1000-3 これがタキ1000形の先行量産車。1番と2番は、試作車であるので先行量産が3番で4～1008までは量産車となる。 このタキ車は、最近全般検査を受けたのか車体が綺麗でENEOSマークも一体化のに張り替えた。 📱4月20日、浜川崎駅にて pic.twitter.com/kNzbv94NEQ

返信先:@DAIHEN_SIKI800C一度失った足回りを再度付けたということですか？ #火曜日の貨車 #三岐鉄道 #ワム700 pic.twitter.com/sDr0prNvMM

滋賀県某所で偶然発見。ワム80000形なのは確かだが、銘板等全て外されており番号不明。青色なのは380000番台っぽいが、廃車体になった後の塗替えかも。 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/GBqaNiXqqO

廃車体のワムにはたまにプレートが残っていることがありますけど、稀に国鉄のプレートも残ってるとか。 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/Wzk3qFkja1

#福島臨海鉄道 宮下駅回顧 99.3月 #火曜日の貨車 ①東邦亜鉛の #タキ15600 (15619)ラストナンバー　後にTR41CからTR209に履き替えたのかな？ ② #ホキ3500 (3508) 綺麗になってましたがコキが邪魔 ③④ #タ2000 (2001) 旧タム200(274) こちらも化粧直し後でした。 今はめでたく貨物鉄道博物館入り。 pic.twitter.com/Mk8g4tOmvQ

#火曜日の貨車　 タキ23650形タキ23650.タキ23000形液体硫黄輸送用車増備の為にS57年にタキ1500から２両改造され誕生しました、常備駅郡山　平成16年廃車 pic.twitter.com/9fj6CLZHlI

タキ２４９００ ヒゲタ醤油所有 醤油専用 昭和５８年 銚子駅 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/xvIakGYIHL

返信先:@ARCTURUS23391999.3月に福島臨海鉄道宮下駅を訪れた際に出会ったピカピカのトキ25000が見えたので近づいてみると。「んっ、何か変？」 なんと新トキ25000形式でした。 #火曜日の貨車 #トキ25000 東邦亜鉛 pic.twitter.com/y1jjd6Pozj

#火曜日の貨車 ① #タキ5350 (5356) ユーロイド専用 中島埠頭駅常備 小名木川 ② #タキ5450 (5454) 液化塩素専用 港北駅常備 小名木川 超若番❗ ③ #タキ5900 (5906) クロルスルホン酸専用 速星駅常備 越中島 ④ #タキ5950 (5951) フタル酸ジオクチル専用 名古屋南港駅常備 越中島 「下町のタンク車」 pic.twitter.com/3sjuwHlOed

1998年4/26は郡山駅構内に留置していた貨車達を撮影した中で、目立っていたのは、添付した貨車。 何故に社名板にカツカツに書いているのだろうか?もしかしたら元々は日本曹達向けだったのか?廃車された今では不明です。 ﾀｷ14241 保土谷化学工業　勿来駅 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/0e8MmfgFo6

タキ5000形式5040 30t積塩酸（侵82）専用車 日産化学工業KK所有　速星駅常備 臨時専用種別　リン酸（侵80） 1997年8月15日 速星 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/bbNjW3Q40Z

味タムで有名だったタム5000形 タム5036 1983.2.3 昭和町（再掲） タム6071 1990.9.24 大府 タム6235 1996.4.29 半田埠頭 タム6265 2000.3.26 酒田港 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/CLVsUKHCtI

#火曜日の貨車 撮影当時でも謎だった「名古屋南港駅常備」の タキ４００００ （撮影当時でも名古屋南貨物に改称済みのころ） 施工が郡山車っぽい気がするので長さからすると「仙台北港」っぽい気がする。 はかるくんやDD51の青更新に目もくれないでこれ撮ったワタシも変な人🤣（どちらも未撮影） pic.twitter.com/J5iEm7Nqsm

タキ40016 後ろのOTとか18D他も懐かしいー 08/4/19 川崎(貨) #火曜日の貨車 #4月はタキ40000の月 pic.twitter.com/CVltKWHBqp

#火曜日の貨車 タキ81916 いよいよ後継車が登場し、いつまで残るんでしょうね…… pic.twitter.com/BZfOvfD0mW

郡山貨物タ近くで見つけたワム8 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/TRTVgPRg7v

コキ107-2107 「平成29年度物流分野におけるCO2削減対策促進事業(環境省補助事業)」により導入したものです 事業者名：JR貨物 なるステッカーが貼られた個体があるようです。29年に製造された個体は同じように存在してるという事でしょうかね？ #火曜日の貨車 pic.twitter.com/kyDaAd1INR

米タン緩急車から膨らむ話題を拝見して、80年代にもワフ使いが残っていたは驚きました。 S40中期組成方を見るにワフ指定にされていたので、そのまま踏襲されていた感じもしますよね。 添付の様にワフであれば何でも繋げれる共通になっています。 #火曜日の貨車 #昭和を垂れ流そう pic.twitter.com/NACHSnixFM

2024-04-16(2000-10-09) 高山本線 速星駅 タキ5907 クロルスルホン酸専用 侵(禁水) 84 日産化学所有 速星駅常備 荷重35t 実容積20.0㎥ 自重 13.7t ※全検 12-6-15～16-6-15 金沢車 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/PmlICAbjs8

#火曜日の貨車 2013年の小坂鉄道小坂駅の公開イベント この翌年に小坂鉄道レールパークとしてオープンした pic.twitter.com/zshLXYFW4Y

その後のタキ26000 twitter.com/DolphinSh63/st… #火曜日の貨車

#火曜日の貨車 EF64に牽かれて中央東線を行くホキ800 pic.twitter.com/QCqZ53PVqv