E千円のEF510 シューとスタビライザーが欠損したシングルアーム ・まともなパンタと過去に自作したZパンタをじっくり眺めてシューの平衡機構を思い出し ・洋白の帯板に穴を開けて切り出し ・曲げてセットしステン針金で作ったスタビライザーと組み合わせ、まずは土台作り #直してどうする北斗星色 pic.twitter.com/yWHV1rzhsF

E千円のEF510 レジンで作ったボルスタの色合わせとか面倒なので、下回り全部スチールグレーに塗って下枠交差型パンタの510-500番台が出来上がりました・・・ アリっちゃアリなんですけど、これじゃシューが消失したシングルアームが浮かばれんよなぁ #直してどうする北斗星色 pic.twitter.com/iQhr5TpsRO

E千円のEF510 前後しますが、折れてなくなった碍子3個を復元 ・ポリカねじの中から径の近いもの(M2.0)を選んで(M2.3がないのよ) ・上部にスリット入れて長さ合わせて切って欠損箇所に貼る(GPクリヤー+瞬着で強固になります) ・余りものの緑14号を吹いて ・元あった位置に戻す #直してどうする北斗星色 pic.twitter.com/OokAdEG5bP

E千円のEF510 ・汽笛と信号炎管 →買ってあったパーツセット使ったよ ・パンタどうする →手芸用のTピンを適当な長さに切ってKATO-PS22に差し込み、GPクリヤーで車体に取り付け Tピンの頭は平らなので目立たず良いし、なんならコレでもエエんでないの(流石にアカンやろ) #直してどうする北斗星色 pic.twitter.com/gaKDAsC6qG

E千円のEF510 ・解放テコ/ステップは前後とも欠損 手持ちの510についているパーツをレジンコピー(許して) 解放テコまで複製できましたが、さすがに強度に問題あり。 この部分だけ切除して針金で作り直しですね。 #直してどうする北斗星色 pic.twitter.com/D8LCDwJlXw

E千円のEF510 ・空気バネ/ボルスタアンカー2/6欠損 他の台車の同じパーツをゴム型→レジン注入でコピーしました。側梁に刺さるピンの部分にはφ0.55の真鍮針金を入れてあります。 元型と全く同じにはなりませんが、色を塗れば分かるまい (/・ω・)/ #直してどうする北斗星色 pic.twitter.com/UFiHT5BtAT

ジャンクのEF510(走行に問題なし) ・パンタのシュー、碍子欠損 ・汽笛欠損、信号炎管折損 ・空気バネ/ボルスタアンカー2/6欠損 ・解放テコ/ステップ・手すり欠損 ・ジャンパ線の取付け方 ・トラクションタイヤ(輪ゴム)欠損 車体の傷は軽微なので部品取りにせず修理の方向で。 #直してどうする北斗星色 pic.twitter.com/BmxXHIKJ3N