福岡市営地下鉄1000N系には、前面の帯の白い部分に金具が付いている車両がある #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

JR九州の直通車両の一号車にはトイレがあるけど、福岡市営地下鉄の車両の一号車にはトイレがない #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

2000系は、登場当時はGTOインバーターを積んでいる編成がほとんどだったが、第24編成だけは3レベルIGBTインバーター(1000Nと一緒)を積んで登場した #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

1000N系はセミステレンスの車両なので、普通鋼の骨組みとステンレスの外板が反応して劣化してしまうという弱点がある... #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

空港線に直通するJR九州303系は、3本だけの少数系列！しかもその中のK03編成は、ほかの2本と仕様が違って起動加速度が高かったりVVVFが違ったりしていた(現在は他編成と同じものに換装済み) #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

JR九州の直通車両の一号車にはトイレがあるけど、福岡市営地下鉄の車両の一号車にはトイレがない #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

2000系は、登場当時はGTOインバーターを積んでいる編成がほとんどだったが、第24編成だけは3レベルIGBTインバーター(1000Nと一緒)を積んで登場した #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

福岡市地下鉄は筑肥線が止まっても動き続ける事が多く、その場合はJR九州の車両も空港線内で閉じ込められる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

3000・3000A系の車体をデザインした人は、500系新幹線のデザインとかも手がけてる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

2000系は帯のパターンが異なる編成がいる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

筑肥線の上り列車は下山門付近で下り列車より海沿いを走る #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

103系1500番台は試運転で関西を走ったことがある #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

1000N系の第11編成はダンプカーとの衝突事故によって6号車が代替新造され、他の車両には当時の傷が今も車体に残っている #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

2000系は帯のパターンが異なる編成がいる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

昔の筑肥線は非電化で博多駅まで路線があった #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

2000系、2000N系の運転台側の壁面にある小窓は遮光幕が下ろされる確率が低いので僅かなスペースながら全面展望ができる場合が多い しかし稀に遮光幕が下ろされる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

1000N系には、異音がする編成がいる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

初期の博多駅は仮だったので祇園駅側の線路に痕跡が残っている #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

3000A系は3000系にそっくりだけど、実は感染症対策や椅子への改良などが施されているなどの違いがある #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

3000系は鉄輪式リニアを採用した車両で、通常の車両より一回り小さい　※乗車時は頭上注意 #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

福岡市営地下鉄は筑肥線に直通しているので、地下鉄用の車両が海岸線を沿って走行する珍しい光景を見ることができる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

103系1500番台は、改造によって分割併合が行えるようになった編成と、改造されないで六両のままの編成がいる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

1000系(後の1000N系)は甲種輸送の際に国鉄のEH10に牽引されたことがある #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

3000系は鉄輪式リニアを採用した車両で、通常の車両より一回り小さい　※乗車時は頭上注意 #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

筑肥線が電化開業する前に試験列車としてDE10+旧型客車(スハ43?)+オヤ31(通称オイラン車)+モハ103(1500番台)+人が乗っている無蓋車(恐らくトキ25000)+車掌車(ヨ6000)が走行したことがある #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

JR九州の直通車両の一号車にはトイレがあるけど、福岡市営地下鉄の車両の一号車にはトイレがない #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

3000A系は3000系にそっくりだけど、実は感染症対策や椅子への改良などが施されているなどの違いがある #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

筑肥線の上り列車は下山門付近で下り列車より海沿いを走る #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

2000系は、登場当時はGTOインバーターを積んでいる編成がほとんどだったが、第24編成だけは3レベルIGBTインバーター(1000Nと一緒)を積んで登場した #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

国鉄103系1500番台は甲種輸送の際に旧型客車を挟んでEF58やEF61などに牽引された #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

3000・3000A系の車体をデザインした人は、500系新幹線のデザインとかも手がけてる #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

103系1500番台は試運転で関西を走ったことがある #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

初期の博多駅は仮だったので祇園駅側の線路に痕跡が残っている #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

筑肥線の上り列車は下山門付近で下り列車より海沿いを走る #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

七隈線の3000系と3000A系は電動車を1ユニット追加することで4両編成から6両編成に増結することが可能 #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

空港線に直通するJR九州303系は、3本だけの少数系列！しかもその中のK03編成は、ほかの2本と仕様が違って起動加速度が高かったりVVVFが違ったりしていた(現在は他編成と同じものに換装済み) #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

国鉄103系1500番台は甲種輸送の際に旧型客車を挟んでEF58やEF61などに牽引された #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

3000系は鉄輪式リニアを採用した車両で、通常の車両より一回り小さい　※乗車時は頭上注意 #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot

筑肥線・唐津線を走る車両は小倉工場で検査を受けるためにDE10に牽引されて鹿児島本線を走行することがある #福岡市営地下鉄・福岡市地下鉄bot