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#103系電車キット大会 #経過 車体の塗装はこれで完了致しました！(Hゴムの塗装面倒くさかった…) 完成まであと少し、勉強も頑張りつつ何とか完成させたいです…！ pic.twitter.com/mZDGq0a208
#103系電車キット大会 #経過 105系東日本(久里浜訓練車)です。イルカやカモメ、そして車番などを貼りました。半光沢クリアを薄く吹き、表面保護をしたら車体への加工はほぼ終了です。 pic.twitter.com/I9rhwEqZ5r
#103系電車キット大会 #経過 早速青一色に塗装してきました！ バラバラだった塗装もこれで綺麗に統一されましたね~(ΦωΦ) Hゴムはまた後日やろうと思います。 pic.twitter.com/GRc4YywsCm
浦和の訓練車のﾘﾍﾞﾝｼﾞ(笑)です。 ゆっくりですが、着実にそして確かに進めています😌 金押さえﾄﾞｱのはめ込みが終わり、鬼門の帯ﾏｽｷﾝｸﾞ作業を。 直線出しは、金沢A32編成のやり方を応用してｶﾞｲﾄﾞﾏｽﾃを利用です💡 詳しくは完成したときに投稿します😀 #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/34FMljpfX1
#103系電車キット大会 #経過 #京阪神緩行線もどき ハイレモン型ベンチレーターを載せる加工をしています♪ Eキットマンさんの記事(x.com/e61521683/stat…のリプライ参照)を参考に二重台座を解消させています。 板キットのら101系の方のが組みやすいと感じております。 pic.twitter.com/8X5IHRrHXU
103系高運転台総武線です！サッシのバリ取りをお仕事の合間に2輌ほどやりましたが病み上がりで上手く行かなかったこともあり飽きました(笑)。そこで先に屋根上を見てみます。このキットはグリ完の名残りでベンチレータ台座があります。ここをどうするのか考えます。 #経過 #103系電車キット大会
#103系電車キット大会 #経過 いよいよインレタ貼付開始。世田谷総合車輌センターさんから出ている製品を使いました。 インレタ慣れしてないのでまずは「Yokohama Training Center」の文字を入れて力尽きました。 pic.twitter.com/ECaOdl4caR
昨日よりは赤み減ったけど、まだ赤くてザラザラな肌 今日は半日仕事やからすっぴんに日焼け止めだけ塗ってマスク生活 レーザー治療後は焼けたらあかんから日焼け止め必須‼️ #フィラクショナルレーザー #ピコトーニング #経過
正式におまけで1つ制作することにしました(レギュレーション的にGMキット製品が1両いればOK、フル編成でなくて大丈夫そうなので) ちなみに、用意できている5両分の塗装と窓の形状、前面とベンチレータ位置から分かると思いますが某188の京葉線を作ります #経過 #103系電車キット大会 pic.twitter.com/tyctH23HFB
初めて使ってみたんですけど…エッチングパーツって滅茶苦茶エッチぃんですね(*/ω＼*)ｷｬｰ!! てか…二灯式シールドビームパーツが上手く装着出来なくて辛いw #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/BZHjYh4yci
おはようございます🍀 金沢A32編成の動力調整等が終わり、ﾎｲｯｽﾙ待ちのみに。 浦和の訓練車のやり直し再開です😌 金押さえﾄﾞｱの再はめ込み、車体整形微修正や一部車両下地塗装中です。 またｷﾊ43000はｷｻﾊの車体整形が中々納得いかず、長期仕掛品扱いにします💦 #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/LSObF8LjsM
工程管理の加減で屋根の作業に戻りまして、ランボードの大型化と避雷器の分割線のやすりがけを行いました。 前者は色のついた瞬着を使うのが最善手ですが、資材の都合で透明瞬着と溶きパテを併用して整形しています。 #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/uqZOO6pHkr
#103系電車キット大会 #経過 その4 暖かくなってきたので久々の塗装作業 室内灯入れる前提なので車内表現を実施。 家にある塗料でそれっぽく調色。 色は雰囲気で合わせてます💦 車端座席パーツ付けるか悩みどころ…🤔 pic.twitter.com/MBVxseBLgR
# に電車つけ忘れてだがな んなんで再ポスト 作業が地味過ぎるんだなぁこれが 削って瓶サフ筆塗りして チェックしてパテ盛って削る そして削りすぎても一回パテ塗ると 乾燥時間含むと対時間の作業が地味過ぎる #103系電車キット大会 #経過 あー後ろの箱は気にしない〜🎵 ついでに塗る用です✨ pic.twitter.com/mSUrpO0ace
#103系電車キット大会 #経過 #京阪神緩行線もどき ボディ破損箇所の接着剤の処理が完了しましたので、次は屋根上の加工です。 私、あまりプラキットには向いていないのか、いつもどこかボディを破損してしまいます。 pic.twitter.com/V2jDVvvJRw
#103系電車キット大会 #経過 さて、いよいよデカールを貼って完成というところですが、とんでもないことに気づきました。 クモハ103-129のデカールがありません。 それよりも全車両合致する番号のデカールがありません。 どどどどどーすんの どーーすんの?? pic.twitter.com/ZSKbpa0bMv
#103系電車キット大会 #経過 前面手すりを削って、エッチングパーツに取替えました。 曲がって付いたら、かえってかっこ悪くなってしまうのでおそるおそるの作業です。 穴の位置のケガキのためにディバイダーも買ってきました。 pic.twitter.com/Iau2XNAJDh
#103系電車キット大会 #経過 半月ばかり開いてしまいました。 KATO一般形の１灯ライトを透明レンズにします。 タヴァサの金属のフチと透明レンズのセットですが、少ししか手に入りませんでした。レンズだけのはいくつか手に入れたので、今後の量産を考え、プラのフチを生かしてレンズだけ置換えます。
#103系電車キット大会 #経過 #京阪神緩行線もどき Eキットマンさんの205系の塗装をあーでもない、こーでもない感がている間に、 こちらのボディ欠損箇所の修復が終わりまして、 そのうち205系を追い抜かしそうな予感がします♪ pic.twitter.com/wiUrZBt5ha
間に挟まるモハが1000番代なせいで配管全てを引き直す気力が無いため、冷房用配管のみパイピングしました。 一部の配管は塗装後に固定します。 #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/vdOUpWERqz
足回り 動力は片側のカプラー撤去をした状態で用途喪失していた黒文鎮DT22を「ほぼTR201やろ！」という浅慮のもと、偶数クハにぶち込みます 青梅線なので電連付密連を装着 塗装はつや消し黒でまとめます #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/GYC6JinBNy
いざ塗装① 車体は黒下地→タミヤのピュアオレンジで、やや明るめの朱色1号を目指しました katoの201系との比較ですが、ツヤが強いのはともかく、色味は概ねイメージ通りかな… 屋根は汎用のグレーです #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/cM1jg1aeCC
#103系電車キット大会 #経過 手摺やらをブスブス植えております。 (•‿•)テールライトつけたら、だいぶ103系になりました。 頑張ってます。 作業ＢＧＭはＭr.ＢＩＧ。 カッコよいですよね。 pic.twitter.com/o93Kt4E6ZO
中間車の加工です。塗装を落とすとルーバーの表現も消滅してしまうので、金属パーツで復元します。M'の1-3位側は番号により位置が異なるので注意が必要です。 妻面の不要なモールドも切除します。ボナのルーバーはAU75の配電盤が付属しますので、これも使っておきます。 #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/hsOc1xcv8i
#103系電車キット大会 #経過 車体は完成はしているのでシール貼りがメインです。 サハ103はジャンク車両からもらった窓に優先座席シールが貼ってあったのでそれ以外の3両の天王寺側に優先座席と行先のシールを貼り付けます。 クハについては弱冷車表記も貼り付けます。 かなり形になってきましたね。 pic.twitter.com/E5ZO1Wdln2
車体の塗装は完了し、妻面以外へのインレタ貼り付けも完了！実車の写真ではサハだけ少し色褪せていたようなので、サハの色だけ調色しています。 #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/BWWu9TWbZs
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