#総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部 名鉄3380系 ク3381+モ3481 セントレア開港および愛知万博開催による輸送力増強のため製造。 日車の製造ラインに余裕がなかったため、当時設計中の西鉄新型電車の設計を流用し、川重で製造。2200系併結時、編成間通り抜けができるらしい。知らんけど pic.twitter.com/sEuiTvZQLM

#総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部 西鉄3000形 モ3901 甘木線の旅客サービス向上、天神大牟田線列車の増結、団体輸送を目的に製造。 3000形5両固定編成にくっついて特急運用に就いているところを度々目撃されているらしい。知らんけど。 pic.twitter.com/HCQ6Z4ku5B

#総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部 名鉄3180系 モ3181 閑散路線の輸送力適正化、老朽化した電機の代替を目的として試作。 突発的な混雑への対応の困難さ、牽引力不足が問題となり、1両のみの製造に留まった。 現在は名鉄築港線で日中時間帯に運用されているらしい。知らんけど。 pic.twitter.com/7TIK8J2THo

#総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部 名鉄3180系 閑散路線の輸送力適正化、老朽化した電気機関車の代替を目的として試作。 突発的な混雑への対応の困難さ、牽引力不足が問題となり、1両のみの製造に留まった。 現在は名鉄築港線で日中時間帯に運用されているらしい。知らんけど。 pic.twitter.com/2ltHl4ZMPg

#総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部 2両同時ローンチです pic.twitter.com/X2qeWECvJu

#総合不審車両製作所島村支部 #総合不審車両製作所 ↑ 西武秩父行き(前2両小手指止まり) ↓長瀞・三峰口行き pic.twitter.com/JKMyNz3sYz

みんなも軽率に #総合不審車両製作所 の支部を作っていこうね #総合不審車両製作所島村支部

#総合不審車両製作所島村支部 #総合不審車両製作所 西武001系 S編成 S-Laview 波動輸送およびラッシュ時の特急増結用として製造。 2両で小回りが効くため、多摩川線と山口線を除く全線に直通可能。 西武全線に飽き足らず、長瀞や三峰口、新木場や湘南台にまで突撃していくらしい。知らんけど。 pic.twitter.com/3nTvU9pdNW

#総合不審車両製作所島村支部 深夜のトチ狂い加工タイム pic.twitter.com/7SzPTydnpS

#総合不審車両製作所島村支部 東武30000系30090型 モハ30091 東武啓志線 特別専用列車への充当を目的に落成。 用途廃止後は帯色や内装を一般車と同じものに変更。閑散時間帯の越生線や寄居ローカル運用に充当されている。 たまに10000系列2R車を連結した状態で太田エリアにいるらしい。知らんけど。 pic.twitter.com/aE6QHfxd0r

北海道に行ったら思いついた今度の #総合不審車両製作所島村支部 FAです。営業時間外は音威子府駅で待機し、朝は自走で・夕方はキハに牽かれて丘根内駅まで往復します。常設駅舎よりお金がかかったのでまあ普及はせず数年で台車を外されたとか何とか。 twitter.com/toike_shimamur…

215系 幻の15両編成 史実でも計画はあったものの実現しなかった5両付属編成を(かなり前に)作成、 基本編成の東京方と付属編成の熱海側の連結器をTN化 #shimamura_model_base #総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部 pic.twitter.com/mniCXXyse8

#総合不審車両製作所島村支部 東急新7000系7600番台 デハ7699 新奥沢線の閑散時間帯のヌシ。 出自は、"地方私鉄路線の将来"へのひとつの提案として、総車横浜で製造された試作電車。 コスト削減のため新7000系の設計を流用したことが幸いし、各種試験後に東急へ編入が実現したらしい。知らんけど。 pic.twitter.com/lCIhW1LZo6

#総合不審車両製作所島村支部 そろそろ草葉の陰の五島慶太に蹴り飛ばされそうまである pic.twitter.com/wAB3JRSPZC

#総合不審車両製作所島村支部 小田急1000形 デハ1999 検測列車の牽引車置き換え、閑散期の登山線内輸送力適正化と風祭ドアカット廃止を主な目的に製造。 現在はクヤ検の牽引と団臨が主な仕事になっている。 かつてはMulti Short Economicalを略した愛称があったが、60000形とは一切関係ない。 pic.twitter.com/WvuSxz0h0z

#総合不審車両製作所島村支部 京王8000系 デハ8451 京王御陵線の貴賓運転用に製造。 初代5000系の貴賓運転時に必要だった組成変更を省略するため単行車で落成。 デハ＋貴賓車＋供奉車＋デハ の編成を組むはずが、肝心の貴賓運転が廃止になったため、現在は競馬場線で運用されている。知らんけど。 pic.twitter.com/mtmnmER8FZ

今日の #総合不審車両製作所島村支部 #総合不審車両製作所 静鉄 A3000形 サロA3801 静岡大井川線全通以来の伝統である、特別車両の新型車。 1000形で好評だった二階建て車を引き続き採用。 普段は新清水～新駿遠線新袋井間の直通速達列車に充当。間合い運用で新静岡発着普通電車にも使用される。 pic.twitter.com/b8m6gtrdUY

≫RT 不審車の形は人それぞれで正解は存在しないし、 言い出しっぺってだけの私が本部を名乗ったら「私が指標！」みたいな押し付けと受け取られてしまいそうで、 そんな状態で自由な暴走もとい創作が阻害されてしまう事態を招くことだけは避けたい #総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部