東側（国道13号線側）は昭和43年（1968）の奥羽本線の複線化に伴い改修されたものと思われコンクリート作りとなっている レンガ積みとの境目は雨水の浸潤で冬場は氷柱ができることも想像され、レンガの風化も見られることから現在は波板が貼られている #羽州街道架道橋 #山形県南陽市赤湯 pic.x.com/oypnrrdtga x.com/massara_nati/s…

地面から1mほどの高さまではレンガの #長手積み と #小口積み を一段ごとに交互に繰り返す #オランダ積み、それより上は長手積み 西側のアーチ端部は六層のレンガの小口面仕上げ、生い茂るつる草の下には石製と見られる笠石、帯石、そして大きな要石も見えるが扁額は見当たらない #羽州街道架道橋 pic.x.com/zevy7b7qlu x.com/massara_nati/s…

#羽州街道架道橋(通称 #鳥上坂隧道) 国道13号線から #奥羽街道 へ通じる #旧鳥上坂 との分岐点にあり、その上には #奥羽本線 と #山形新幹線 が通っているので橋梁もしくは陸橋です したがって山を掘り抜いたトンネル（#隧道）ではないので通称の鳥上坂隧道は当てはまらないと思う #山形県南陽市赤湯 pic.x.com/9fsoau6mp0