1982年3月版、キャラバン バンのカタログ。 '80年にFMCされた2代目･E23系。 助手席ドアには視認性を高める 小窓を設け、上級グレードのGL にはFにVディスクブレーキ を採用する等、安全面が向上。 Fシートの中央は格納が可能で荷室 へのウォークスルーを容易とする 機能性も高めた。 #自動車カタログ pic.twitter.com/IkF5O79al7

1992年4月版、サンバー ハナカーゴのカタログ。 草花運搬に特化したサンバーの 特装モデル。荷室部分は脱着可能 なシェルフ、背高な植物用に オープンルーフをOP設定、勿論 RR駆動を活かした凹型荷台なので 床下収納も備わっている。車内は 破れにくいシート加工もされて いる。 #自動車カタログ pic.twitter.com/ApiIo90rWM

1992年9月版、RVR･スポーツ ギアのカタログ。 '91年に発売された2列シートハイト ワゴン。デビューから1年半ほど後、 RVブームに乗りグリルガード、背面 タイヤを装着した"スポーツギア"を 追加。駆動方式はフルタイムAWD のみで、2.0ガソリン(160ps)と ディーゼル(88ps)の2種類。 #自動車カタログ pic.twitter.com/gRYDdh7kSR

5/2(木)19:30から放送デスよ！！最近はディーラーさんのカタログはQRコードを📱で読み込む感じなんすね！！ #コーストfm #自動車カタログ #自動車番組 #QRコード #沼津 pic.twitter.com/bn2hbiFBSG

1992年10月版、クラウン のカタログ。 歴代最多販売台数を記録した130系 の次世代型として'91年にFMCした 140系･9代目。テールランプを カローラやコロナ同様、一文字型 デザインは市場でのウケは今一つ で、苦戦を強いられた。'92年の 改良でドアハンドルにメッキ装飾 を加えた。 #自動車カタログ pic.twitter.com/bISgSV4KQt

1992年2月版、シビリアン のカタログ。 かつて日産が生産していた マイクロバス。'82年に登場した 2代目モデルで、こちらは'88年 のMCでFフェイスを一新して以降 のもの。上位グレードには4輪 エアサスが設けられ、当初は4気筒 ディーゼルは3.3リッターだったが、 3.5へ変更。 #自動車カタログ pic.twitter.com/ivmOv8aMQ7

1997年11月版、レガシィ ツーリングワゴン TSタイプR Bリミテッドのカタログ。 2.0NAのTSタイプRにビルシュ タイン製倒立サスペンション、 16インチアルミ、ボッシュ製フォグ ランプ付スポーツバンパー等を装備 した特別仕様車。ボディカラーは黄色 シルバーの他に白の3色。 #自動車カタログ pic.twitter.com/w8FfT0CPKH

1992年8月版、カスタムキャブ のカタログ。 ルーチェ･サルーンをベースに タクシー専用車種として'89年に 発売。当初は上位グレードSG-S とベースグレードDXの2種類だった が、'92年に中間グレードのSG-Lを 追加設定し、Fウインカーをアンバー からクリアタイプに変更した。 #自動車カタログ pic.twitter.com/RtKQYE40dx

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1978年9月版、レックス550 のカタログ。 R2の後継モデルとして'72年に登場。 軽自動車規格変更に伴い、'76年に 急遽それに合わせたレックス5(490cc) を発売。'77年に改めて550ccのEK23を 搭載したレックス550へ進化した。 翌'78年には、Rハッチが開閉できる スイングバックを追加。 #自動車カタログ pic.twitter.com/rTIniKARzV

1993年10月版、ラファーガ のカタログ。 2代目アスコットの兄弟車として 当時のベルノ店で販売。 同時期に販売されていたイン スパイア＆ビガーと同じ、直列 5気筒縦置きFWDレイアウトに、 4輪ダブルウィッシュボーン を採用しており、見た目に反して 走行性能にも力が入っていた。 #自動車カタログ pic.twitter.com/YR4Ve2HJ7l

自動車のカタログ好きは集まれ！　ACC・JAPANが東京交歓会を開催 #自動車カタログ #東京交歓会 #ACC・JAPAN driver-web.jp/articles/detai…

2000年12月版、トッポBJ のカタログ。 人気モデルでヒット作となった ミニカ･トッポの後継モデルで、 '98年に発売。名称から"ミニカ" の名が外され、単にトッポとなり Big･Joyの頭文字を付けた"BJ"の サブネームが付いた。NAは3気筒、 ターボモデルは4気筒を搭載。 #自動車カタログ pic.twitter.com/ELEiDXzYz9

2002年12月版、スピアーノ タイプMのカタログ。 アルトラパンのマツダ向けOEM車 のスピアーノに上質装備を盛り 込んだ特別仕様車。 ウッド調インパネやウッド＆レザー コンビステアリングの内装に、丸型 メッキドアミラー、ドアハンドルを 装備。ベースのラパン･モードに 準ずる。 #自動車カタログ pic.twitter.com/5XR42qNngG

1997年6月版、フォワード ジャストンのカタログ。 中型トラック、"フォワード"の シャシーに小型トラック"エルフ" のキャビンを搭載したモデル。 ベッドレスのショートキャブゆえ 荷台長を稼ぐことが可能だった。 こちらは'94年に登場した2代目 モデルで、改良を重ね'07年まで 生産。 #自動車カタログ pic.twitter.com/TW4mGUbXa1

1979年6月版、フロンテ のカタログ。 この年にFMCされた5代目モデル は、アルトと兄弟モデルになり 4ドアセダン専用ボディで、駆動 方式がRWDからFWDへ変更。 こちらは2サイクル3気筒エンジン を搭載する"FX"シリーズで、他に 4サイクルエンジン搭載シリーズ も設定されていた。 #自動車カタログ pic.twitter.com/KSxGEixULn

発行年月不明、ラングレー ミッシェル･ゴマ　リミテッド のカタログ。 フランスのファッションデザイナー "ミッシェル･ゴマ"が、タイプaiを ベースに、本革シートジャケット、 前後専用エンブレム、サイドデカール を装備し、セカンドバッグが付いた 女性向けの特別仕様車。 #自動車カタログ pic.twitter.com/NKgH1PjUHB

ようやく入手😊 うちの販社には配置されていませんでしまがとある方の協力がり感謝です！ #自動車カタログ pic.twitter.com/tUvoRjTWbw

2002年1月版、ランサーセディア ワゴン･スポーツエディション のカタログ。 セディア･ワゴンに15mmダウンの 専用スポーツサス、Fストラット タワーバー、メッキ調16インチ アルミをはじめとするスポーツ モデルに特化した特別仕様車。 1.8NA(130ps)とターボ(165ps)の 2タイプある。 #自動車カタログ pic.twitter.com/SuwVmqXczL

本日入手分 ランクル250は親方分次回回収かな🤣 #自動車カタログ pic.twitter.com/AOo6VtmtTD

1995年12月版、クラウン コンフォートのカタログ。 クラウン営業車の後継モデルで 誕生。同時期に発売された小型 タクシー仕様の"コンフォート"に 比べ、ホイールベースが105mm 長い2785mmで、中型タクシー 仕様となる。エンジンは2.0LPGで、 6気筒(110ps)と4気筒(79ps)を設定。 #自動車カタログ pic.twitter.com/HHGOVBVgJp

1991年5月版、プレセア ブラックスターのカタログ。 プレセアにスポーツマインドを 高める専用装備を装着したモデル。 ブラックのボディ色にFとRに スポイラー、シャンパン色の専用 エンブレム、14インチアルミの他 、スポーツシート、本革巻き ステアリング、シフトノブを装備。 #自動車カタログ pic.twitter.com/C25GNLcTbs

1983年6月版、アコード のカタログ。 2代目アコードは発売から2年、 '83年にMCを受け後期型に。 セダンとハッチバック共に ヘッドライト周りの意匠を変え、 印象が大きく変わった。 Fシートは左右で異なる非対称式 設計を国産車で初採用し、サポート 性と快適性を棲み分けた。 #自動車カタログ pic.twitter.com/P8Xmx6CXVu

1982年8月版、チェイサー のカタログ。 '80年に発売された2代目モデル。 '82年のMCで異径角形ヘッドライト に変更され精悍なFフェイスに。 Fワイパーはコンシールド式になり 前面視界を向上。 そして、HTとセダンのアバンテに DOHC24バルブ、160psの1G-GEU 搭載車を新設定した。 #自動車カタログ pic.twitter.com/IvofnweNDE

1982年3月版、ボンゴ･マルチ ワゴンのカタログ。 Rタイヤを小径12インチを ダブル化させることで荷室を平面 にした"マルチ･バン"の乗用タイプ で、'78年に発売されたマルチ･ ワゴン。'81年のMCで丸型から 角形2灯ヘッドライトになり、 最上位グレードのウエストコート を追加。 #自動車カタログ pic.twitter.com/KqOFcwNFIh

1992年5月版、シルビアQ's スクエアのカタログ。 日産自動車が乗用車生産4000万台 を達成した記念に、Q'sをベースに ランバーサポート付き専用シート や、オートAC、15インチ ポリッシュアルミ等を装備した 特別仕様車。ボディカラーは黒 の他、パールホワイトとレッド の計3色。 #自動車カタログ pic.twitter.com/OvoaFIm32q

1980〜2015年あたりの車のカタログでもういらないとか処分困ってる人とかいないかな もしそんな方いたらDMまで来てもらえるとありがたいです！ #カタログ #自動車カタログ #車カタログ

中学生から集めていた車のカタログ。 ほんの一部。 今は興味のある車しか貰わなくなった。 今後の処理に困る😅 #カタログ #自動車カタログ pic.twitter.com/RAE5VAb2mu

1979年11月版、ハイゼット バンのカタログ。 60系･5代目ハイゼットは4代目 モデルをベースに車幅を新規格 に合わせたワイドボディ版で、 名称をハイゼット55ワイドと 名乗っており、'79年にMCを受け Fフェイスを大幅な変更を施した。 併せて先代のS38系とS40系も販売 されていた。 #自動車カタログ pic.twitter.com/BKJUqNap9Q

1998年8月版、エスティマ ルシーダのカタログ。 小型車枠に収まるエスティマの 弟分。発売から4年の'96年に MCを行い、Fフェイスが楕円の ヘッドライトになり、テールの ウインカー部分がクリアタイプへ 変更された。'98年に上位グレード “エルセオ”が登場し、翌'99年に 生産終了。 #自動車カタログ pic.twitter.com/Mj16aMwFdw

1998年5月版、レグナム アメリカン･カスタムのカタログ。 FWDのV6･2.0リッターモデルを ベースに専用の外装パーツを装着 し、内装は真っ赤なレザー調の シートに、ダイアトーン埋め込み 式サブウーファー＆トゥイーター 付6スピーカーを装備。翌'99年に カタログモデル化。 #自動車カタログ pic.twitter.com/qXMozYcOot

1993年8月版、クラウン営業車 のカタログ。 130系クラウン･セダンのタクシー ハイヤー向け仕様車。 '87年に発売されてからセダンは 130系のまま生産が続けられ、 '93年の改良でスタンダードにも フロア4ATが設定されるようになる 一方で、4気筒の3Y-PE(82ps)のみ に縮小された。 #自動車カタログ pic.twitter.com/OaslDKlilY

1988年4月版、シボレーベレッタ のカタログ。 (アメリカにおける)小型乗用車、 シボレー･コルシカの2ドア･クーペ モデルで'87年に登場。日本では スズキの販売店でも扱われており、 日本向けにはV6･2.8(130ps)＆3AT のみを販売。本国では'97年に後継 のモンテカルロが登場。 #自動車カタログ pic.twitter.com/S6hqLthqnh

1990年4月版、フォード･プローブ のカタログ。 マツダと共同開発されたクーペモデル。 日本にも正規輸入され、直4･2.2の NA搭載のLXとターボのGTを販売。 '90年のMCでLXはフォード製V6･3.0 が登場し、5MTのみだったGTには 4ATが追加され、Fフェイスのデザイン が一新された。 #自動車カタログ pic.twitter.com/pp4F52uDO8

1964年9月版、ワスプ のカタログ。 '63年に発売された1000kg積小型 ピックアップ。Fフェイスが乗用車 のベレットのものを流用している が、ベレットとは全く違いラダー フレームを採用。直4･1.3ガソリン (58ps)の他に、直4･1.8ディーゼル (50ps)がこのクラスには珍しく 設定。 #自動車カタログ pic.twitter.com/gubHFXPENu

1967年2月版、ベレット エキスプレスのカタログ。 小型トラックの"ワスプ"をベース にベレットのFフェイスを流用 した小型ライトバン。'64年の発売 当初は1.8リッターディーゼルを 搭載していたが、'66年のMCで 1.3リッターガソリンに変更された。 最大積載量は2名乗車で500kg。 #自動車カタログ pic.twitter.com/RMFIiBGTha

1986年11月版、スカイライン のカタログ。 R31系･7代目スカイラインは ローレルとプラットを共有している ため、当初4ドアのみ発売。上質な 室内はスカイラインらしさを感じず 不評だったため、翌'86年にクーペを 追加。同年9月に4ドアHTにも スポーツグレードのGTSを追加した。 #自動車カタログ pic.twitter.com/gT30jlvz92

1995年8月版、クラウン のカタログ。 150系･10代目クラウンは長年の 伝統であったペリメーター式の フレームボディからモノコック 式へ変更。エンジンの構成は先代 同様だが、3.0の2JZ-GEは可変バル タイ(VVT-i)を装備した。 景気の陰りもあり、グレード数は 大きく4つへ縮小。 #自動車カタログ pic.twitter.com/8XIC2WjcEz

1990年10月版、エテルナ のカタログ。 ギャランの5ドアHBモデルという 位置づけになった4代目。 '89にMCを受け、こちらの後期型 になり、さらに翌'90年の改良で ターボ＆AWDの"ZR-4"が205ps から240psへ。1.8はDOHC化され 2.0DOHC車と併せて出力が大幅に 向上した。 #自動車カタログ pic.twitter.com/j84ixVgtg3