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8月14日22時18分 配信 花輪線は、現在平常運転しています。#花輪線 #Hanawa_Line

JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)@JRE_Tohoku_A

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8月14日21時35分 配信 花輪線:『遅延』 花輪線は、大雨の影響で、大館〜鹿角花輪駅間の上り線に遅れがでています。 #花輪線 #Hanawa_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)@JRE_Tohoku_A

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夏の風景をいく 2005年8月 花輪線 #花輪線 #キハ58 #キハ52 pic.x.com/OOxUViAucs

ぱれおぱらどきしあ@paleo9090

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8月14日21時12分 配信 花輪線:『運転再開』 花輪線は、大雨の影響で、大館〜鹿角花輪駅間の上り線で運転を見合わせていましたが、21時10分頃に運転を再開し、同区間の上り線に遅れがでています。 #花輪線 #Hanawa_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)@JRE_Tohoku_A

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8月14日20時0分 配信 花輪線:『運転見合わせ』 花輪線は、大雨の影響で、大館〜鹿角花輪駅間の上り線で21時00分頃まで運転を見合わせます。バス等による代行輸送は行いません。 #花輪線 #Hanawa_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)@JRE_Tohoku_A

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8月14日17時15分 配信 花輪線:『運転見合わせ』 花輪線は、大雨の影響で、鹿角花輪〜大館駅間の下り線で本日全ての列車の運転を取りやめます。バス等による代行輸送は行いません。 #花輪線 #Hanawa_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)@JRE_Tohoku_A

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8月14日17時15分 配信 花輪線:『運転見合わせ』 花輪線は、大雨の影響で、大館〜鹿角花輪駅間の上り線で20時20分頃まで運転を見合わせます。バス等による代行輸送は行いません。 #花輪線 #Hanawa_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)@JRE_Tohoku_A

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8月14日16時29分 配信 花輪線:『運転見合わせ』 花輪線は、大雨の影響で、鹿角花輪〜大館駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。バス等による代行輸送は行いません。 #花輪線 #Hanawa_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)@JRE_Tohoku_A

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8月14日16時16分 配信 花輪線:『運転見合わせ』 花輪線は、大雨の影響で、鹿角花輪〜大館駅間の上下線で運転を見合わせています。バス等による代行輸送は行いません。 #花輪線 #Hanawa_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式)@JRE_Tohoku_A

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盛岡と大曲を結ぶ #田沢湖線 関東大震災と戦争で工事が中断していた #橋場線#生保内線 を繋ぎ、1966年に誕生しました #花輪線 から盛岡~秋田連絡の座を奪い、さらに #秋田新幹線 の開業によって仙台・大宮・東京直通という大きな武器を手に入れました 田沢湖線→ stationname.com/tazawakosen

【公式】駅名読み方大全@stationnameJPN

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青空にひまわりとキハ52 2005年8月 花輪線 赤坂田ー小屋の畑 #花輪線 #キハ52 pic.x.com/c32bSEcuDJ

ぱれおぱらどきしあ@paleo9090

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夏雲と線路 2005年8月  花輪線 松尾八幡平付近 #花輪線 #夏雲 pic.x.com/WcOn96XORe

ぱれおぱらどきしあ@paleo9090

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ひまわりと花輪線 2005年8月 花輪線  赤坂田ー小屋の畑 #花輪線 #キハ52 pic.x.com/9PLjkgXkbz

ぱれおぱらどきしあ@paleo9090

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岩手山は雲の中ですが 岩手県に入ると天気回復☀ #花輪線 pic.x.com/tLzUS9LbId

ヒロユキ@hiroyuki_orifan

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それでは再びの花輪線で 途中からいわて銀河鉄道線で 盛岡まで🚃 岩手県北バスと秋北バスの みちのく号🚌の方が本数も多く 早く着くけど、同じ価格でも 鉄道を選ぶ人がちらほら、、、 #花輪線 #いわて銀河鉄道線 #バスより鉄分補給 pic.x.com/EH4Ra6R17B

ヒロユキ@hiroyuki_orifan

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盛岡・好摩と大館を結ぶ #花輪線 1934年に #秋田鉄道 線を編入して北東北横断を達成し、資源輸送に活躍したほか盛岡~秋田連絡を担う急行が走りました しかし #田沢湖線 全通後は徐々に役割を奪われ、#秋田新幹線 や高速バスの台頭もあって、現在は苦戦が続きます 花輪線stationname.com/hanawasen

【公式】駅名読み方大全@stationnameJPN

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鹿角花輪、到着。 花輪線は意外と沿線人口ありそう。 本日はここからレンタカー🚙 #鹿角花輪 #花輪線 pic.x.com/AK1AXlwSjw

ヒロユキ@hiroyuki_orifan

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花輪線で次の街へ 夏の大館駅の雰囲気、最高でした😆 冬にも来てみたい!! #大館駅 #JR東日本 #花輪線 pic.x.com/OfuP1I5HPS

ヒロユキ@hiroyuki_orifan

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返信先:@yutmomaizly#北秋田空港 じゃなかった。#大館能代空港。m(__)m それから、拙案では、#花輪線 は、新トンネル等が最高速度200km/h以上なら新幹線だから全線が並行在来線として廃線又は3セク移行となるし、新トンネル等が最高速度200km/hに満たないなら、新トンネル等はこれまでの路線の代替線とのことで廃線かな。

おまつり@8ROXAwdJ8k5Oz2V

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ひまわりと花輪線キハ58 2005年8月 花輪線 赤坂田ー小屋の畑 #花輪線 #キハ58 pic.x.com/ZzDtRKKsW1

ぱれおぱらどきしあ@paleo9090

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返信先:@yutmomaizlyBトンネルを止め、ここで#花輪線 につなぎ、#大館駅 までの #花輪線 37.2kmの改軌も可。でも、私見は所要時間アップだからネガ。 なお、主要地点の標高は、#いわて沼宮内駅 が250mほど、#小屋の畑駅 が340mほど、#花輪盆地 が150mほど、#大館駅 が60m弱。#トンネル化計画 は可能と見る。

おまつり@8ROXAwdJ8k5Oz2V

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返信先:@yutmomaizly#いわて沼宮内駅 から #花輪盆地 までのトンネルをAトンネルとし、#花輪盆地 から #大館駅 までのトンネルをBトンネルとする。 Aトンネルは、40km少々で #花輪盆地。いったん平地に出て、#花輪線#鹿角花輪駅 付近で交差。続く、Bトンネルは、20km少々。 pic.x.com/aEyK2jHoFA

おまつり@8ROXAwdJ8k5Oz2V

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返信先:@yutmomaizly大館駅から直線を新幹線の二戸駅と #いわて沼宮内駅 に向かって引くと二戸駅が少し近いが、#花輪線 を通過する乗客は盛岡、仙台方面に向かうと考えると、大館駅といわて沼宮内駅を結ぶ直線70km弱がベストだろう。盛岡駅にまっすぐ乗入するのは距離が長くなり、コスト大。

おまつり@8ROXAwdJ8k5Oz2V

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返信先:@yutmomaizly使えそうで使えないのが #花輪線。盛岡から好摩まで21.3kmを経て、大館までの106.9kmのローカル線で、盛岡大館間は128.2km。花輪線は急こう配と急カーブの連続。 この路線を #三線軌条化#改軌 を行っても所要時間短縮は困難。だから、新規にトンネル整備が必要。これが最大の難点。大富豪必須。

おまつり@8ROXAwdJ8k5Oz2V

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返信先:@yutmomaizly弘前が27.5万人。これに、大館10.6万人、能代7.5万人、鹿角2.5万、小坂町4千人の計48.5万人。庄内の酒田13.3万人と鶴岡13万人の計26.3万人の倍近い数字。 大富豪の応援をもらい #花輪線 沿いに新線。#奥羽本線 を大館から弘前と能代に向け、#標準軌#改軌

おまつり@8ROXAwdJ8k5Oz2V

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ひまわりとキハ58 2005年8月 花輪線 #花輪線 #ひまわり pic.x.com/6yzYaRuUDI

ぱれおぱらどきしあ@paleo9090

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盆地の朝をいく 2005年8月 花輪線 #花輪線 pic.x.com/GaGXbjQZ44

ぱれおぱらどきしあ@paleo9090

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⁡鮮やかな夏の花たち。⁡ ⁡でも夕暮れの影は長くなり⁡夜風は少し秋の気配。⁡ ⁡短い岩手の夏が過ぎていきます。 ⁡⁡ #花輪線 #花輪線に乗ろうよ #花輪線に手を振ろう pic.x.com/Bm7hRhpkAr

riko_670111@R670111

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朝もやの中をいく 2005年8月  花輪線 八幡平ー陸中大里 #花輪線 pic.x.com/f9umgQJtVO

ぱれおぱらどきしあ@paleo9090

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