#芳賀宇都宮LRT にある、#遮断器 が無いところ。#第4種踏切 にはなっていないのだろうな。見た目は #踏切 っぽいケド (⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠) pic.twitter.com/wKRTXOpSGu

平日下りに2便ある快速の2本めに5/2前泊無しでどうにか間に合った　先客で満席で一部ドア横の超低床にありがちな邪魔っけな箱にも腰掛けている人がいてソリッドな椅子かと思っていた　ほとんどがグリーンスタジアム前で下車し　途中でおひと方おりたら　残るは俺含め体験乗車3名　 #芳賀宇都宮LRT

#電車連動信号 という看板がある交通信号は直線で1箇所　曲折地点で少なくとも2箇所みかけた　そう書いておかなければ電車と一緒にフライングしてしまうクルマも現れかねないし　必ずしも電車優先とは限らないのだろう　 #芳賀宇都宮LRT

#芳賀宇都宮LRT って魚で言うと「 背骨」だから、「小骨」を作らないと活性化しない。#飛山城跡 は特異な例かもしれないが、記事にもある様に #停留所 と #バス路線 の再編が必要なんだよな。 (⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠) #LRT pic.twitter.com/5ffm97qQJd

1/200 #ラッピングトレイン 展示されました！　ぜひ #オープンスクエア でご覧下さい。 #芳賀宇都宮lrt #ライトライン #宇都宮ライトレール #トナリエ pic.twitter.com/m4O1o42xvu

芳賀・宇都宮LRT開業後、「東口方向では人の流れが確実に変わりました」と停留所から10分程の喫茶店「茶縁」の方が言われていました。ライトラインのパンフレット掲載などタイアップもあり、今までとは違う客層の方が訪れるようになったとのこと。波及効果は大きいようです。#芳賀宇都宮LRT #茶縁 pic.twitter.com/8Nf1ImBXt6

ライトライン３００万人利用達成おめでとうございます❗🎉 #ライトライン #宇都宮ライトレール #芳賀宇都宮LRT pic.twitter.com/YiCPgEP4eI

快速乗りに来たら、カーテン閉められた(今日は暑いね)ので折り返しの社内。 芳賀高根沢工業団地発の時点で乗客2人😄 #LRT #芳賀宇都宮LRT #ライトライン pic.twitter.com/Yo3sOZdHEk