どんどん昭和の痕跡消えていく やっぱ寂しい 赤谷から皆川に抜けるトンネルはまだあると思う #蒲原鉄道 #冬鳥越スキーガーデン #ケミカルリアクション pic.twitter.com/mypWLLfCG0

蒲鉄ここを走ってたんだよね まだ残ってます #蒲原鉄道 #ケミカルリアクション pic.twitter.com/ugod5qjuT0

本日は暑いですね😽☀️ #ケミカルリアクション #成沢舞香 #曽我沙也加 #長谷川莉沙 #冬鳥越 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/w7msVUHRDl

この日はモハ71形の独断場でした。 #蒲鉄 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/ulwRhq1OuX

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 寒い小雨の中、古豪の機関車が休んでいました。 pic.twitter.com/sGxnwzGZZB

北五泉では、旧蒲原鉄道の車両が展示されてあるのを見学できました。 #蒲原鉄道 #北五泉 pic.twitter.com/uuAOAvFYBr

西武鉄道の復刻カラーって、確か新潟県を走っていた蒲原鉄道と同じだったと記憶してますが #西武鉄道 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/iMIpMpAa5q

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 寒い小雨の中、古豪の機関車が休んでいました。 #村松駅 pic.twitter.com/xq82ebO2bm

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 旧国鉄の #気動車 など、元の車両の面影を残した改造車が、沢山活躍していました。 #村松駅 pic.twitter.com/PLuFflKDZ8

前回(リンク先)の続き、 蒲原鉄道の各駅巡りになります。 写真は駒岡駅→狭口駅→七谷駅です。 七谷は列車交換駅で、現在でも駅舎とホームが残っているそうです。 (七谷〜村松間のタブレット代用券に続きます) #もう二度と撮れない鉄道写真　#蒲原鉄道 #地方民鉄のある風景 #並んだら撮るよね pic.twitter.com/kZSAftApZu

【1996年、#蒲原鉄道 】 1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 旧国鉄の #気動車 など、元の車両の面影を残した改造車が、沢山活躍していました。 #村松駅 pic.twitter.com/ZcLi5wfxnR

帰路、蕾の桜と乗り納めのバス 2024/3/31 #五泉市 #蒲原鉄道 Airesflex Z Nikkor-Q.C 75mm F3.5 Kodak Gold 200 pic.twitter.com/VCArVEyVKk

村松駅の名脇役？ 2024/3/31 #五泉市 #蒲原鉄道 Airesflex Z Nikkor-Q.C 75mm F3.5 Kodak Gold 200 pic.twitter.com/O8LvEOkSbi

村松街道をゆく、線路跡に沿って 2024/3/31 #五泉市 #蒲原鉄道 Airesflex Z Nikkor-Q.C 75mm F3.5 Kodak Gold 200 pic.twitter.com/fTNxxljr7W

営業開始日のバスターミナル 営業最終日の高速バス 2024/3/31 #新潟駅 #蒲原鉄道 Airesflex Z Nikkor-Q.C 75mm F3.5 Kodak Gold 200 pic.twitter.com/XcvjNaU0EM

蒲原鉄道は1985年4月、加茂駅〜村松駅17.3kmが廃止されました。 写真は陣ヶ峰駅と東加茂駅の風景です。 加茂駅を出た列車は信越本線とクロスして、すぐ陣ヶ峰駅に停車します。 加茂駅から1km程なので、先回りして列車を待ちました。 3.4枚目は東加茂駅で、 立派な駅舎がありました。 #蒲原鉄道 pic.twitter.com/X0O4fhwxro

1984年3月の信越本線加茂駅の風景です。 加茂駅は2面2線の相対式ホームで、反対側のホームに蒲原鉄道乗り場入口がありました。 入口の先には蒲原鉄道のホームがあり、そのまま進むと蒲原鉄道築の西口駅舎がありました。 (陣ヶ峰駅へ続く) #もう二度と撮れない鉄道写真　#蒲原鉄道 #地方民鉄のある風景 pic.twitter.com/VUkZJZJxW3

五泉高校前に保存されている蒲原鉄道の電車を見ました(^^) #蒲原鉄道 pic.twitter.com/kVg0vGvjcb

蒲原鉄道-2 モハ1 モハ11 モハ51　 1957年7月13日村松 2枚目のみ加茂 #蒲原鉄道 #モハ1 #モハ11 #モハ51 pic.twitter.com/fAUSpYz0wd

蒲原鉄道-1 ED1 クハ1　元鉄道省キハ101←阿南鉄道キハ101　 サハ1　元ハフ1←ハニ3 1957年7月13日村松 #蒲原鉄道 #ED1 #クハ1 #サハ1 pic.twitter.com/66SVVatrwW

1996年、SLえちご阿賀野号の帰路、#蒲原鉄道 へ立ち寄りました。 既に、#村松 ～ #五泉 間のみの営業でした。 旧国鉄の #気動車 など、元の車両の面影を残した改造車が、沢山活躍していました。 #村松駅 #キハ pic.twitter.com/O2VIhNJneP

やっぱりプロの塗装は違うにゃあ。少し前に加茂市のほうでも冬鳥越のモハ1を塗装するボランティアに参加したけど、正直これ見ると全然話にならん。あれも面白い企画だったけどね。 2023/3/25 #五泉市 #蒲原鉄道 #モハ11 Nikomat FTn Nikkor-S.C Auto 50mm F1.4 Kodak ProImage 100 pic.twitter.com/Vcw6aobzZV

式典も終わり徐々に人がいなくなったので、改めて全体を見て回る。 2023/3/25 #五泉市 #蒲原鉄道 #モハ11 Nikomat FTn Nikkor-S.C Auto 50mm F1.4 Kodak ProImage 100 pic.twitter.com/5MhsOnM5vF

蒲鉄の今昔 1枚目で挨拶しているのは今の茂野社長、2枚目では蒲原鉄道担当便の五泉市ふれあいバスが通り過ぎていきました。 2023/3/25 #五泉市 #蒲原鉄道 #モハ11 Nikomat FTn Nikkor-S.C Auto 50mm F1.4 Kodak ProImage 100 pic.twitter.com/TWbSb2v6k2

蒲原鉄道の社紋 左が現在の社紋※で、右は会社創立時(1922年)から1950年代の半ば頃まで用いられた旧社紋です。 ※中の「モハ11」表記は新規デザイン 2023/3/25 #五泉市 #蒲原鉄道 #モハ11 Nikomat FTn Nikkor-S.C Auto 50mm F1.4 Kodak ProImage 100 pic.twitter.com/koNviBxTAY

この日は城跡公園に展示されている蒲原鉄道モハ11電車の塗装修繕工事竣工式が開かれました。工事費用の一部はクラウドファンディングで募られ、私も参加したので見に来たって訳です。 2023/3/25 #五泉市 #蒲原鉄道 #モハ11 Nikomat FTn Nikkor-S.C Auto 50mm F1.4 Kodak ProImage 100 pic.twitter.com/aorKPIEWlf

昨日、撮影してきたバスたちm(_ _)m #高田城址公園観桜会 #頸城自動車 #くびき野バス #糸魚川バス #頸南バス #新潟交通観光バス #蒲原鉄道 #アルピコ交通 #長電バス #西武観光バス #富山地鉄バス pic.twitter.com/srbMkOHw6P

この #蒲原鉄道 の電車の色。どうやら #西武鉄道 のいわゆる「赤電色」の前に採用されていた塗色と同一らしいね。 西武から譲り受けた車をそのまま塗り替えずに走らせたからか？