ヤマノ氏、国有地も民有地も対策は完了、と答弁。 高橋氏：(民有地は)肥料と同じ成分だからと農家の方にも説明し(それで良いのか、と思うけど)財務省に引継いだ、というから、では財務省、お願いします #国会をみよう #衆院国交委員会 #橫浜花博

4､(2009年Y150に関して)これは(有料来場者数？)123万･･･。(花博の)1/10。赤字は34億円。当時の中田(宏)市長は住民訴訟を起こされた｡事実関係を承知していれば教えて欲しいし、同じ事があってはならないと思う おお。Y150赤字にも触れてくれた｡ #国会をみよう #衆院国交委員会 #橫浜花博

高橋氏：これは･･･実効性が伴うとは正直思えない。 (まあ普通そう思いますよね） 3、建設費320億と運営費360億に関する質問。 大阪万博の経費増に触れ、橫浜花博の経費増、赤字の際はどこが負担するのか？を質問 #国会をみよう #衆院国交委員会 #橫浜花博

アマカワ局長は、このページを説明。 高橋氏はそれを受け、 シャトルバスは四つの会場から1時間あたり150本出発。 これ、常に走っていることになる。道路がバスだらけになる。運転手の確保は？ など質問。 #国会をみよう #衆院国交委員会 #横浜花博 pic.twitter.com/UkGoh1Q6Xb

2、(瀬谷を？)現地視察した。道路は狭い。1日の輸送量について質問。 アマカワ都市局長：来場者数の対策は輸送対策協議会で、この3月25日に「来場者予想基本計画」を策定したところ。 ↓ これね。 expo2027yokohama.or.jp/news/news_2024… #国会をみよう #衆院国交委員会 #橫浜花博

高橋：コロナ禍とはいえユーロ圏3億人以上の都市圏の花博で、200万人の目標。その後65万人と下方修正(そしてアルメーレは目標は達成) (橫浜花博も)見直しもあるのでは？と敢えて指摘しておく。 #国会をみよう #衆院国交委員会 #橫浜花博

アマカワ都市局長：アルメーレは69万人。橫浜花博の有料来場者数は、過去の博覧会実績を元に･･･(以下市議会でもアセスでも説明会でもおなじみの回答）妥当な数字と認識。国交省としては人数見直しは考えていない。 #国会をみよう #衆院国交委員会 #橫浜花博