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ダイハツ新社長｢トヨタと組みながら戦っていく｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/749… 長年続けた「#認証不正」がバレて、信頼が地に堕ちた #ダイハツ の社長に送り込まれた #TOYOTA 出身の #井上雅宏 にとって、#TOYOTA依存 を強めていくしか選択肢が無いのは当然だ！ pic.twitter.com/sECg1v0qmC
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トヨタのダイハツ再生に疑問の声、章男社長時代の新工場凍結に学ばぬ体制見直し計画 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… 長年、「#認証不正」を続けてきた #ダイハツ については、親会社である #TOYOTA の丸抱えで「再建」を目指しているが、今のままでは「#不正体質」は維持されて、再建は失敗するだろう！ pic.twitter.com/CAUhRT0lqU
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ダイハツは一刻も早くみそぎを済ませよ！「軽自動車に専念」で生き残れるのか | モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/342… 長年「#認証不正」を続けた #ダイハツ は、#TOYOTA 丸抱えで再建を目指すが、潰した方が良かったのではないか？ pic.twitter.com/pgHBYtIFeq
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【認証不正】認証不正、審査強化へ議論 国交省検討会、夏にも防止策（日本経済新聞電子版 4/9配信） #企業危機管理 #認証不正 #再発防止 nikkei.com/article/DGXZQO…
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ダイハツ、軽自動車中心の業態に 小型車開発・認証はトヨタが責任：東京新聞 TOKYO Web tokyo-np.co.jp/article/319959 長年にわたる「#認証不正」がバレた #ダイハツ は、親会社である #TOYOTA の丸抱えで再建を目指すことになったが、具体的には小型車の開発については、すべて没収されたようだw pic.twitter.com/m6kOtMyvIz
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ダイハツ「軽」首位陥落…23年度新車販売、不正響きスズキに譲る | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/41078 2022年度まで、#軽規格 の新車販売で、18年間首位をキープしていた #ダイハツ だが、長年続けてきた #認証不正 がバレたのはかなりの痛手になったようだな！ pic.twitter.com/7x2FEe3jdq
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太ももとかじゃなくて尻がすごいいわれて死んだ
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