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こう見えて平日夜の記録。隣の9番ホームには先発列車がまだいたため、到着時時点ではガラガラ。LED照明になり明るくなった印象を受けました。寝てたので途中駅からの混雑状況は把握しておらず。(ノ∀`) 撮影日:2024年9月25日 #小田急3000形 #車内鉄 pic.x.com/nvvlsyucy2

クロさん@OER2052F

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参考までにゼロタイプサハと通常車の車内比較画像をどうぞ。大規模B修繕工事のせいか、どちらかというと通常車(2枚目)のほうが明るく感じるのは私だけでしょうか?? ( ・ω・)ンン?? 撮影日:2024年9月15日(日) #メトロ8000系 #車内鉄 #半蔵門線 #押上 pic.x.com/ruvs6fkmdv

クロさん@OER2052F

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1枚目:案内表示器は02系未更新車 (全廃済) にも搭載された「パッとビジョン」を使用。 2枚目:貫通路と妻面も通常車に比べると窓が大きいのがお分かりいただけるかと思います。😀 3枚目:カーテンにはヨットの絵柄。⛵ #メトロ8000系 #メトハチ #半蔵門線 #車内鉄 #ゼロタイプサハ pic.x.com/zqhhee5psy

クロさん@OER2052F

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まず車内から撮影。座席は7人掛けバケットシートで、袖仕切りは登場当時 (90年代) 量産されていた南北線9000系一部編成と同等の「小型で楕円形」のものとなっています。😀 #メトロ8000系 #メトハチ #半蔵門線 #車内鉄 #ゼロタイプサハ pic.x.com/oawqi2vxuu

クロさん@OER2052F

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8101Fの前にやって来た18000系18109Fです。車内とフルカラーLED行先表示器を撮影。 #メトロ18000系 #半蔵門線 #車内鉄 #行先LED #押上 pic.x.com/revh75c45c

クロさん@OER2052F

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