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電気代検針日の200vの積算電力 236.6kWhでした。 今月は自宅充電たくさんしたな #軽EV #eKクロスEV #日産サクラ #電気自動車 pic.twitter.com/Pdhdwdt7ix

墨村良守@ekクロス EV 🍥@ek_xEV

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『 momotaro 🍑ブログ 更新!』 今さらジロー。 👇 本日の🍑ブログはこちら #日産サクラ #SAKURA #軽EV #試乗 #静粛性 #乗り心地 momotaroblog.net/columns/nissan…

momotaro🍑@momotar62142785

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電池コスト高けりゃ低容量で済むコンパクトカーで作るんが正義や!現に #軽EV #SAKURA #eKXEV の安価を見れば解るでホンマ!!…日本やと軽EVしか勝たんか!? 一番の問題は所得格差と政局運営の拙さやが!!(爆) x.com/tesla_modelY/s…

Ken@tesla_modelY

電気自動車作って利益を上げるのは簡単なのか? 結論から言うと、難しいです😓 その理由として、製造コストがガソリン車に比べて12000ドル(約190万円)高いからです。 これはバッテリーコストが大きな要因です。 結果的に、現状電気自動車で利益を上げている会社は少ないです!

電研鑽種 電気管理技術者@hirataz4

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