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返信先:@Shonan641032他1人FF外から失礼します。 タキ車に限らず摩耗や変形による脱線防止に定期的に車輪旋盤で削っているので段々薄くなり、その後車輪が交換されます。自重の表記も微妙に変わります。 (撮影:2017.9.9)JR北海道 苗穂工場にて #土曜日の設備 #過去の鉄道画像 pic.twitter.com/KMMenPQ07B
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日付ネタ EF64 5 既に廃車の姿で部品を取られ、側面のナンバーや銘板、マスコン等は当日のオークションに。😢 #EF64 (撮影:2003.7.20)篠ノ井総鉄イベントにて #既掲でもいいのでとにかくELを貼ろう #過去の鉄道画像 pic.twitter.com/Kkukl7wHMO
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タキ29322 日本陸運産業 濃硫酸専用 岳南富士岡駅常備 長野電鉄への小田急Hi-SE車輸送の際に併せて撮影。 (撮影:2006.4.17)高崎操駅沿道にて #過去の鉄道画像 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/S9QfUWO3ga