飛行機がこんなにくっきり見えるなら都心に事務所引っ越したいなーでも見え過ぎて仕事が捗らなくなるからだめだー　#都心ルート #渋谷 pic.twitter.com/21MLF8Zt8t

#都心ルート 固定化回避を公明党の赤羽国交相(僕の大学の同じ学科14年後輩だがその教養のなさに失望)と下っ端役人とのやってる感出すだけのヒアリングに騙されて出て行き真面目に質問と議論をしてたが議員連中は彼らのインチキ答弁が理解できないようだ。お陰で疲労で入院することに　役人は乾杯だな

#都心ルート ヒアリングでは下っ端役人達は議員連盟の座長を務める海江田衆議院副議長や多くの衆参国会議員に対しても答弁拒否を繰り返すなどの無礼な態度をとるため議員達は時に声をあわらげ怒鳴る事もよく見るようになった　だが彼らは平然と議員達は航空の素人で何も知らないとからと馬鹿にする

#都心ルート 新ルートが始まって野党からのヒアリングに出てきた責任者の室長(部長くらい出るべき)達は地方や他部署にことごとく移動で4年間つきあってきた人間はいなくなっている。航空に関係ないところからやってきた幹部が間違った答弁を繰り返す、こんなヒアリングは無駄だ

#都心ルート ヒアリングに出てくる下っ端役人や航空に素人の責任者の某室長と航空機の運航を知らない議員達が今後何度ヒアリングしても安全問題は議論すらできないだろう　やれるものなら勝手にやれば良い　茶番のヒアリングは再検討しないとこれからも役人に馬鹿にされ時間稼ぎになるだけだ

#都心ルート ヒアリングで飛行機を操縦したり運航を理解できるのは残念ながら私1人だ。都心ルートの一番の課題は安全運航なのに会議の直前に私の質問時間は2〜3分との事務局からの返事、固定化回避なる新たな進入方式の議論が出来るはずもない、このような仕打ちは私に対してもあまりにも失礼な対応だ

#都心ルート 11日のヒアリングでは固定化回避のための国土交通省が人選した有識者会議が1年7ヶ月も会議も開かず何をしているのか？シミュレーターを使って本当に検証しているのかを質問して回答を求めるのが最大の議題であった、しかし予定の１時間の中で直前になって私の持ち時間は2〜3分と言われた

返信先:@87owu0rghpd1NI3他1人悲惨な事故が起きてはならないのは当然の事として ①万が一の事故の賠償は当該航空会社が行う。 ②落下物で被害を受けた場合でも、落下物が航空機由来の物かどうかの挙証責任は原告とのこと。 これが　#国交省　のスタンス。 #都心ルート 　導入は国交省なのに賠償責任負わず。 奮闘のかけらどこに？

どうやら着陸は都心ルートみたい😳 #SFC #SFC修行 #ANA #羽田空港 #HND #RJTT #南風運用 #都心ルート #着陸 pic.twitter.com/bCYjXzF7WE

#都心ルート 国会議員などがなぜ委員会でこの都心ルート問題うを取り上げて質問や追及をしないのか分かりますか？答えは票にならないからです、彼らはどんな種類の集会にもまめに顔を出しますが直ぐに帰ります、ヒアリングでも多くは顔を出して挨拶してすぐに帰る、それで必要な時間が削られるのです

#都心ルート 航空の専門家でもない某大学教授によって都心ルート導入と関連して羽田と成田の棲み分けという航空政策が左右される、それは僕旅行アナリストがメディアが重宝する結果、航空事故の原因にまで口出す事と同じだ．素人がどうしてそんな自信があるものか聞いてみたい

#都心ルート 某平田論文なるもに無条件で乗っかって作った今の都心ルート、そこには便数の計算しか頭にないため事故が起きた時の防災対策など鼻から頭になく今も続いている．東京の全ての自治体は何もせず傍観しているだけだが一体こんな無責任が許されるのか

#都心ルート 某平田教授という1人の人間によってこれほどまでに多くの都民が被害を訴えるという歴史を作ってしまったのはなんとも言い難いものだが、彼の案に無条件で乗っかった国土交通省航空局の役人達の不甲斐なさにも呆れるばかりだ．昔の航空局には気概のある者も多かったのにどうしたものか

#都心ルート 某平田氏(今では教授に)は今でも固定化回避検討会なるものの中心メンバーだ、彼は飛行機の操縦はむろん航空安全の専門家ではない。都心の中心を大型機などが進入着陸した場合のリスクなど毛頭解っていない。多くの都民国民が彼1人によって危険な運命を背負う事になり、罪な事をしたものだ

#都心ルート 残念ながらこれまでの政治家の活動やメディアの報道などでは都心ルートは永遠に固定化されるだろう　都心に飛行機が墜落しない限り事態は変わらない悲劇に直面している　あとは選挙で政権を変えるだけだ

#都心ルート 国土交通省は固定化回避なる検討会を立ち上げてこの4年間やってる感を演出して都民が慣れるのを期待してきたが一部の議員を除き殆どの議員も言い方は悪いがやってる感で票欲しさで活動してきたと思うのが率直な感想だ　茶番で空の安全が後回しになっている

#都心ルート 衆参国会議員が招集するいわゆるヒアリングを何回しても国土交通省側は責任ある部長や局長は出席せず課長補佐やそれ以下の役人で適当な答弁を繰り返す　衆参議員が運輸委員会や予算委員会などで質問、追及するのが必要だがほとんどやってくれない　これでは事態は動かない

#都心ルート 昨日国交省は新たな資料を出してさも何かを検討しているように見せかけましたがこの内容はパイロットなら知っている国際標準の教育資料で検討会で検討したものとは違います　したがってこの資料は無視、これに乗っかってヒアリングを続けてばあと2年は役人に時間稼ぎされます

#都心ルート 1年7ヶ月も検討会自体開催せず固定化回避など科学的にできないのにまだ何かを期待している議員連盟の代議士には失望しました　なので私は状況が変わらなければこの問題から手を引くつもりです　都民の皆様ごめんなさい

#都心ルート 時間稼ぎで固定化回避のためのRNPーAR進入を検討してると言い続けてきたが具体的に何も検討していない事がわかった。もうこの議論は終了　私はこのような詐欺行為が議員やメディアがわからないのならもうこの議論に参加しないつもりだ

#都心ルート 今日4月11日も衆参議員連盟主催の国土交通省役人とのヒアリングが行われ私も質問に立った　具体的な追及で検討会が1年7ヶ月も開催されていない事の真実は何も検討していないまま4年であることが分かった　今後はこれを前提に議員各位は委員会などで追及するべきだ