料理が無くなってしまった食堂車に愕然 →後世に受け継ぐって本当に難しいことなのだ #食堂車 pic.x.com/pYjeWjluMS

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ このすぐ後、ウェイトレスさんがつまようじ入れ、コップを配ってくださって、これは今でも大事に持っています。

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ こちらは北海道のキハ80系定期運用最終編成。前日の14D北海４号で運用を終了。10月30日の11D～の編成の両先頭車を交換して運転された。 pic.x.com/Svhe4S5Au5

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 前日の22Dオホーツク２号→臨時代走9008D北斗８号で運用を終えたダブルヘッダー８両編成。この編成は最後の食堂車営業編成となった。前夜はヘッドマークはなく、「臨時」と書いた紙を貼って走ったという。 1986.11.01,函館運転所 pic.x.com/StzuoLxrHK

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 北海道のキハ80系は定期運用終了までの25年間、オリジナル国鉄特急色と食堂車連結を貫き、特別急行列車のステータスを保ち続けた。蒸機列車全盛の頃、北海道に高速列車の時代を拓いた昭和の名車最後の花道だ。 1986.10.31，札幌 pic.x.com/TGKYl8kJgQ

東海道新幹線のカレーと青函連絡船の海峡ラーメンはなぜか美味い気がしたw 「儲からない、撤退したい」な #食堂車 に“復活”の兆し なぜ廃れ、なぜいま再注目されるのか（乗りものニュース） news.yahoo.co.jp/articles/7704f…

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン。 19:25、3028D特急おおとりはキハ8263を先頭に定刻に函館に到着。列車設定から運用を守り続けたキハ80系特急おおとりの歴史はここで終了した。 pic.x.com/XmJatluoho

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン。 営業終了間近の食堂車厨房(許可を得て撮影)。1985年3月改正からはオホーツク2・5号の運用が加わり、食堂車クルーも３日間に渡ってキシ80と行程を同じとする大変なものであったという。 pic.x.com/6twx0SPLiD

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン。 長万部を過ぎたところで食堂車営業終了の案内が流れた。皆さん我こそが最後の食堂車利用者になるんだと粘っているところ 1986.10.31，3028D pic.x.com/sCRTDE7qKi

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン。 夕食時間帯でにぎわう最後の食堂車車内。保存車の営業食堂車も次第に減り、オリジナルスタイルが京都鉄博のナシ20くらいになってしまいました。サシ481-48の再生を願って載せておきます。 pic.x.com/vPxnQBEQEc

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ ９号車キハ8263の車内。向かい合わせた座席や網棚の荷物から、利用者は函館に帰る団体だろうか。19:25函館到着後は青函連絡船が接続。夜半近くの青森からはさらに583系の寝台特急が接続して翌朝には上野に着く乗継体系だった。 pic.x.com/Ekso0zHXCY

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン。千歳線ではこの日のハイライト・新旧おおとりの交代劇。明日からはキハ183系の新たな舞台が始まる。キハ80系は舞台を去ってゆく。 1986.10.31，3027D特急おおとりキハ183系一番列車 pic.x.com/9Z9pKvExEJ

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 陽も傾いた札幌で二度目のエンド交換。函館に向けて出発を待つ3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン。最後の区間はこの日の運用車最古参キハ8263が再び先頭に立った。少数のファンが見送るだけ、飾り気１つない最終章。 pic.x.com/h3wfn6z3U6

食堂車の光と影：廃れた理由と今再注目されるワケ waiwaikuruma168.xyz/archives/30138… #車　#乗り物　#豆知識　#ワイワイくるまちゃんねる #食堂車　#リポスト希望

食堂車の光と影：廃れた理由と今再注目されるワケ waiwaikuruma168.xyz/archives/30138… #車　#乗り物　#豆知識　#ワイワイくるまちゃんねる #食堂車　#リポスト希望

#終焉北のキハ80系　#食堂車　#サシ４８１ー４８ 遠軽を出ると昼食タイム！ この列車の楽しみでもある食堂車を利用します。 利用できるのはこの日が最後なのです。 雪のちらつく北見峠を眺めながらの昼食となりました。 1986.10.31，3028D pic.x.com/XQMkOwQJiC

0系が大活躍してた頃の東海道・山陽新幹線には食堂車がありましたね🚅🍽️ 幼い頃、うっすら利用した記憶があるけど、今の自分で体験してみたい 確実に泥酔するやろな😵‍💫 #新幹線　#食堂車　#昭和 pic.x.com/VEcEK3yJQm

#終焉北のキハ80系　#食堂車　#サシ４８１ー４８ 3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン。遠軽で１回目のエンド交換。キシ80の料理室の小さな３連窓が見える。 ０番線は名寄本線の普通列車で、手前はキハ22141。 1986.10.31，石北本線 遠軽 pic.x.com/TZsG1B4kpU

#終焉北のキハ80系　#食堂車　#サシ４８１ー４８ 常紋の勾配を上る3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン。先頭から9:キハ8263 8:キハ80145 7:キハ8279 6:キシ8029(撮影位置)。遠軽方はいずれも函館生え抜きの車輛。 1986.10.31，金華→常紋(信) pic.x.com/sskCY6QhOj

#終焉北のキハ80系　#食堂車　#サシ４８１ー４８ (再投稿)北見では２両の付属編成を増結。基本編成７号車キハ8279に付属編成キハ80145が接近。北海道のキハ80系は裾の赤色が連結面に回り込んでいる。 1986.10.31，石北本線 北見 pic.x.com/POpiZNxPT9

#終焉北のキハ80系　#食堂車　#サシ４８１ー４８ 3028D特急おおとり・キハ80系ラストラン編成５号車グリーン車のキロ8052。非常用扉が残り、車内は未更新・可動枕付きのオリジナル座席を備えた原形車両だった。手前は4号車キハ80151 1986.10.31，網走 pic.x.com/StZCxVBWn5

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ４８１ー４８ 特急おおとり・キハ80系ラストラン編成の６号車キシ8029。運転時間が10時間を越え、二度の食事時間帯を挟む特急おおとりではキハ80系定期運用終了まで食堂車が営業が続けられた。 1986.10.31，網走 pic.x.com/aYdHFA7G1A

#終焉北のキハ80系　#食堂車　#サシ４８１ー４８ 網走駅１番線に入線した3028D特急おおとり。 登場当時は歯歯歯白歯と呼ばれた車輛順であったが、’85年3月改正でキハ183系にグリーン車位置を合わせ、キロとキシを方転して順序を入れ換えたため、キハ82の隣がキシ80がとなっている。 1986.10.31，網走 pic.x.com/poEX8BKQvO

ごちそうさまでした🙏🏻 #食堂車 #日本食堂 #グランシャリオ pic.x.com/kfpDOo5LdP

食後のデザート＆コーヒー☕️ #食堂車 #日本食堂 #グランシャリオ pic.x.com/JrG31ljILh

揺れる〜🙄 #食堂車 #日本食堂 #グランシャリオ pic.x.com/JwQLFTqpjJ

本日のメインディッシュ✨ デミグラスソースハンバーグ💪🏻 当然、ナイフ＆フォークでいただきます🍽️ #食堂車 #日本食堂 #グランシャリオ pic.x.com/YDXuyp4LUW

食堂車でのランチタイムがスタート✨ #食堂車 #日本食堂 #グランシャリオ pic.x.com/QFa4FVmgIW

食堂車よりご案内いたします✨ 只今、食堂ではお食事の準備が整いました。 本日は食堂長が車内を監視しております🙄 どうぞお越し下さいませ😁 下り1列車発車🙋🏻‍♂️ #食堂車 #グランシャリオ #日本食堂 pic.x.com/uP1xYXnU16

食堂車で朝ご飯を食べる✨ #食堂車 #日本食堂 #グランシャリオ pic.x.com/Y96537XDQU

おはようございます🥱曜日確認!　日曜日 日曜の朝飯🍳🍚🥓 #ハチクマライス　#日本食堂　#食堂車　#賄い飯　#新幹線 pic.x.com/yShXq86LFf

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ481ー48 おおとりの時刻までに網走に着くため、オホーツク２号は女満別→美幌しか乗れませんでしたが、おおとりには全区間乗車します。網走に着くと、やがておおとり編成が出庫。０番線からは湧網線列車が出発してゆきました。 1986.10.31，網走 pic.x.com/F2CNlCdA0f

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ481ー４８ 美幌を出る22D特急オホーツク２号・キハ80系ラストラン オホーツク２号を美幌までチョイ乗り。なお、最後の食堂車営業編成はこの日の特急おおとり編成ではなく、この編成が担うことになった。 1986.10.31，石北本線 美幌 キハ82103 pic.x.com/NHNndWHvPP

#終焉北のキハ80系 #食堂車 #サシ481ー48 キハ8286を先頭にダブルヘッダーで女満別に到着した22D特急オホーツク２号・キハ80系ラストラン。前日の3027D特急おおとりに団体が入ったため、基本編成にキハ82を増結した８両編成で運転。 1986.10.31，石北本線 女満別 pic.x.com/9OhDqSAJKh

国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー (北海道仕様) 増結セット (増結・3両セット) ✨予約受付中✨ 1999.co.jp/11128063 かつて北海道内でも活躍したキハ82系特急形ディーゼルカー！ #TOMIX #Nゲージ #鉄道模型 #キハ80系 #キハ80形 #キシ80形 #食堂車 pic.x.com/Pgox5KmBDl

#終焉北のキハ80系 #食堂車 513レ急行大雪３号で夜を明かします。513レ急行大雪３号は札幌を出ると何もないのに苗穂で10分停車。それが荷物扱いを行っていたためと知ったのはずっと後でした。この晩既に荷物車はありませんでした。 1986.10.31，遠軽　前日発513レ急行大雪３号 pic.x.com/mxZNivhbuD

特急やくもキサシ180食堂車の様子です。　コンビニすら無い時代ゆえピーク時は相席が当たり前で喫煙可でした。　ただ、テーブルクロスに生け花が添えてあり、街中のレストランより少し高めの価格設定でしたが、車窓を見ながらとった食事は格別でした。　#食堂車　#キサシ180 pic.x.com/RgDROljmeA

ジャカルタからジョグジャカルタに向かう列車の食堂車。ピークを過ぎた遅めの時間に訪れたので、簡単な物しか無かった。店員さんも食事してて寛ぎモード。現金で支払ったお釣りが細かいのが無かったようで、店員さんが財布から出していた #インドネシア鉄道 #鉄道好き #乗り鉄 #食堂車 #インドネシア pic.x.com/cN3fmb0Tpl

そういえば #食堂車 みないな 子供の頃は食堂車でご飯を食べたいと思ってた