#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 黄金町駅(KK40) [紹介] 島式1面2線の高架駅で、普通列車のみ停車する。開業当初は当駅から桜木町駅方面に線路を敷く計画があり、東横線との直通運転を予定していた。 pic.twitter.com/Kr5p8Ksm5C

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 日ノ出町駅(KK39) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、神奈川県道218号と交差する場所に設置されている。野毛山動物園の最寄駅で、駅名標にもかかれている。 pic.twitter.com/soaxLzO87x

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 戸部駅(KK38) [紹介] 島式1面2線の高架駅で、国道1号と交差する場所にある。普通列車のみ停車し、横浜方はカーブになっている為、通過列車は低速で通過する。 pic.twitter.com/QMSFzErDUB

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 神奈川新町駅(KK34) [紹介] 島式2面4線の地上駅で、特急停車駅の一つ。新町検車区が設けられており、当駅で切り離し等が行われる。また、当駅と子安駅間は三線区間となっており、並走追い越しが行われている。 pic.twitter.com/7wGQRqMyR8

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 子安駅(KK33) [紹介] 島式2面4線の地上駅で、普通列車のみ停車する。かつては特急(1965年まで)、急行(1999年まで)の停車駅の一つであった。 pic.twitter.com/XRubDpHsM1

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 京急新子安駅(KK32) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、1987年に京浜新子安駅から改称された。JR新子安駅に近接しているが、乗り換え案内はされない。 pic.twitter.com/eiG1mjU797

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 生麦駅(KK31) [紹介] 単式・島式2面3線の地上駅で、橋上駅舎を有する。待避線を有し、通過待ちを行うことが多い。2017年以降は、全列車が2番線を使用するために1番線の使用は終日なされていない。 pic.twitter.com/gBy4P7D3Rb

#東所沢駅 のご紹介！ 可愛いイラストの巨大壁画！ 【星に願いを】という作品名で 自然と共存しながら星を集める人たちを表現したそうです⭐️ ⚪︎近隣学校 #秋草学園福祉教育専門学校 #秋草学園短期大学 #リニューアル #駅紹介 #学生 #タウンハウジング #お部屋探し instagram.com/p/C9jILEShkAD/… pic.twitter.com/ol49k31fHe

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 花月総持寺駅(KK30) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、普通電車のみ停車する。2020年には花月園前駅から改称された。かつては花月園競輪場の最寄駅であり、開催日は急行が臨時停車していた。 pic.twitter.com/5PjzaNSEYG

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 京急鶴見駅(KK29) [紹介] 単式・島式2面3線の高架駅で、急行以下の種別が停車する。JR鶴見駅と乗り換えが可能である。駅下には京急ストアやWing kitchenがある。 pic.twitter.com/6h15issKT0

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 鶴見市場駅(KK28) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、普通電車のみ停車する。但し、急行が臨時停車することを想定し、ホームは8両分の長さを持つ。 pic.twitter.com/Jd4jPSsj5L

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急大師線(KK) 小島新田駅(KK26) [紹介] 島式1面2線の地上駅で、大師線の終着駅です。かつては当駅から先、入江崎、桜本駅方面まで伸びており、1964年廃止時に当駅は現在の場所に移設された。 pic.twitter.com/iW5oTZJrgW

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急大師線(KK) 大師橋駅(KK25) [紹介] 相対式2面2線の地下駅で、2020年に産業道路駅から改称された。2019年に川崎市内では初の地下駅として地下化され、産業道路と交差していた踏切は廃止された、 pic.twitter.com/VvH1wM1mSm

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急大師線(KK) 東門前駅(KK24) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、駅舎は北側のみにあり構内踏切が設けられている。駅名は、平間寺(川崎大師)東門の手前にあることが由来である。 pic.twitter.com/TKHI1bCoKm

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急大師線(KK) 川崎大師駅(KK23) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、関東三本山の一つ平間寺(川崎大師)の最寄駅です。改札口は南北2箇所に設けられ、各ホームは地下道で結ばれている。また南口横には、京浜急行発祥の地記念碑がある。 pic.twitter.com/9pPcKJpCpg

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急大師線(KK) 鈴木町駅(KK22) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、1944年に味の素前駅から改称された。改札口は南北2箇所に設けられているが、北側改札は平日朝のみ利用できる。また駅の北側には、味の素川崎事業所が広がる。 pic.twitter.com/nuQyAWmOk0

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急大師線(KK) 港町駅(KK21) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、大師線では最も利用者が少ない駅です。駅舎は南北両側に設けられている。2013年3月からは、美空ひばり“港町十三番地”を接近メロディーに使用している。 pic.twitter.com/UTEPhxyATm

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線・大師線(KK) 京急川崎駅(KK20) [紹介] 本線と大師線の2路線が乗り入れ、JR川崎駅とともに川崎市の中心となる駅です。本線は高架、大師線は地上にホームがある。またJR川崎駅とは200mほどの距離であり、乗り換えは可能である。 pic.twitter.com/1dIGJGo83I

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 六郷土手駅(KK19) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、普通電車のみ停車する。東京都23区内最南端駅であり、多摩川北岸に位置する。 pic.twitter.com/m1fKimuYmz

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 雑色駅(KK18) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、2010〜2012年にかけて高架化された。普通電車のみ停車し、利用者は27,000人程度と普通電車のみしか停まらない駅では最も利用者が多い。 pic.twitter.com/yQeFyeFJRP

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線・空港線(KK) 京急蒲田駅(KK11) [紹介] 本線と空港線の2路線が乗り入れ、JR蒲田駅と共に大田区の中心駅です。2010〜2012年にかけて高架化され、鎌田要塞と呼ばれる。2024年には京急蒲タコハイ駅に改名されるイベントがあったが、縮小された。 pic.twitter.com/MLhJCfdT76

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK)・JR南武線浜川崎支線(JN) 八丁畷駅(KK27.JN51) [紹介] 京急とJR東日本との共同使用駅で、京急が駅の管理を行なっている。ホームは京急は地上、JRが高架となっている。乗り換え駅であるが、京急側は普通電車のみしか停車しないため、利用はしずらい。 pic.twitter.com/LaKwCrJEsr

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 梅屋敷駅(KK10) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、2010〜2012年にかけて高架化された。地上駅時代はホームが短く、ドアカットが行われていた。また2012年には、SMAPの“さかさまの空”をアレンジした接近メロディーが使用されていた。 pic.twitter.com/Xfz2k8S64H

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 大森町駅(KK09) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、2010〜2012年にかけて高架化された。普通電車のみ停車する。 pic.twitter.com/MF7ziDp9yk

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 平和島駅(KK08) [紹介] 島式2面4線の高架駅で、特急停車駅の一つ。ホームは若干のカーブ上にあり、2021年にはホーム柵が設置された。接近メロディーには、“平和島温泉クアハウス”にちなんで、“いい湯だな”が使用されている。 pic.twitter.com/nWIfrbNt8i

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 大森海岸駅(KK07) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、普通電車のみ停車する。JR大森駅の東側にあり、1937年に大森支線が分岐し、JR大森駅までの路線が伸びていた。しながわ水族館という副駅名がついている。 pic.twitter.com/rtNPKSaMGh

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 立会川駅(KK06) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、急行停車駅の一つ。駅の南東には大井競馬場があり、大井競馬場という副駅名がついている。2009年からは接近メロディに草競馬が使用されるようになった。 pic.twitter.com/nT2pwJRoxA

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 鮫洲駅(KK05) [紹介] 島式1面2線の高架駅で、通過線を有する。鮫洲運転免許試験場という副駅名を有し、駅東側に鮫洲運転免許試験場がある。また、改札出て左側におとどけいきゅう鮫洲店がある。 pic.twitter.com/myOq6ooQK3

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 青物横丁駅(KK04) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、特急停車駅の一つ。隣の鮫洲駅とは500mしか離れておらず、とても近い。また接近メロディーには、島倉千代子の人生いろいろが使用されている。 pic.twitter.com/WeARqzWRuF

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 新馬場駅(KK03) [紹介] 相対式2面2線の高架駅で、1976年に北馬場駅、南馬場駅を統合し開業した。統合した経緯があるため、北口と南口は離れている。 pic.twitter.com/hlCrF1WzzW

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 北品川駅(KK02) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、開業当初は品川駅として開業した。品川駅の南側に位置するが、駅名は旧東海道の品川宿北端に立地していることが由来である。 pic.twitter.com/4gK23LE5CJ

#駅紹介 京急全駅制覇の旅 京急本線(KK) 品川駅(KK01) [紹介] 単式・島式2面3線の高架駅で、JR駅の西端に位置する。京急にとって東京側のターミナル駅の一つであり、利用者は16万人と横浜駅に次ぐ多さである。現在、地上駅化工事が行われている。 pic.twitter.com/cWOKdXA3W1

#駅紹介 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線　天竜二俣駅(17) [紹介] 単式・島式2面3線の地上駅で、天竜浜名湖鉄道の本社所在地駅です。駅舎は開業当初からの木造駅舎である。構内には車両基地が設けられており、定期的に公開も行われている。 pic.twitter.com/WiPDoSyWWa

#駅紹介 小田急江ノ島線(OE) 本鵠沼駅(OE14) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、普通列車のみ停車する。周辺は住宅地であるが、利用者は12,000人ほどと江ノ島線内では最も少ない。 pic.twitter.com/lJHIIWvKo9

#駅紹介 小田急江ノ島線(OE) 鵠沼海岸駅(OE15) [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、普通列車のみ停車する。周辺は住宅地であり、駅の南側には湘南海岸が広がる。 pic.twitter.com/rUQZafvp56

#駅紹介 小田急江ノ島線(OE) 片瀬江ノ島駅(OE16) [紹介] 頭端式2面3線の地上駅で、江ノ島線の終着駅です。新江ノ島水族館 最寄駅という副駅名が付いている。関東の駅百選にも認定されており、駅舎は竜宮城を模したものとなっている。 pic.twitter.com/zSVrPBNr9S

この駅で江ノ島電鉄全15駅を制覇しました！ ありがとうございました！ #駅紹介 #江ノ電全駅制覇の旅 pic.twitter.com/sP3BSGyYEJ

#駅紹介 江ノ島電鉄(EN) 鎌倉駅(EN15) [紹介] 頭端式2面1線の高架駅で、江ノ島電鉄の終着駅です。JR鎌倉駅に隣接しており、乗り換え改札が設けられている。また駅構内にはお土産店が入っており、江ノ電グッズを買うことができる。 pic.twitter.com/oZiUIMQgxa

#駅紹介 江ノ島電鉄(EN) 和田塚駅(EN14) [紹介] 単式1面1線の地上駅で、終日無人駅です。駅舎はなく、ホームに直接入る構造となっている。駅の南には駅名の由来となった、和田塚(和田義盛の供養塚)がある。 pic.twitter.com/nSaNfcwD3i

#駅紹介 江ノ島電鉄(EN) 由比ヶ浜駅(EN13) [紹介] 単式1面1線の地上駅で、終日無人駅です。駅舎はなく、ホームに直接入る構造となっている。駅周辺は住宅地である。 pic.twitter.com/xFWMGpZgCj