#１日１枚近江鉄道バス 近江八幡市の桜宮町交差点にて撮影した、日産ディーゼルKL-UA452改ノンステップの富士重工製ボディ仕様車。立ち上がりの加速が緩めだったおかげで、f16・1/60秒のスローシャッターでの撮影に成功しましたね。 pic.twitter.com/YOcZpzESal

#１日１枚近江鉄道バス 大津市の京町三丁目交差点にて撮影した、510号車。この写真撮影では、辛うじて行き先表示の文字が映せたけども...😅 pic.twitter.com/A6ZUierPXz

#１日１枚近江鉄道バス かがやき通りを北上して京滋バイパスの東矢倉南交差点を往く、立命館大学シャトル運用の12-13号車。 pic.twitter.com/6LSSkXFP9F

#１日１枚近江鉄道バス (滋賀県)守山市の油池交差点にて撮影した、西日本車体工業製MC-96ボディを被せた日産ディーゼルKL-UA452改ノンステップ。 pic.twitter.com/nL1w0sBqLv

#１日１枚近江鉄道バス 草津市の野路バス停留所前にて撮影した、ダイムラークライスラー(ベンツ)のシターロ連接式バス『Joint Liner』の9322号車。 pic.twitter.com/He8lZ6PVjy

#１日１枚近江鉄道バス 近江八幡市大杉町を往く、旧車体色仕様の１号車。画面を観たら、飛び出し注意看板のキャラクターが武士ですね。 pic.twitter.com/Iei8KJXj6F

#１日１枚近江鉄道バス 撮影ポイントを移動する途中で、僕の母校の前にて撮影する事になったいすゞエルガの1429号車。あの頃と変わらない通学風景が、今でも続いてますね✨ pic.twitter.com/eQVLQN28WT

#１日１枚近江鉄道バス 草津市の松下中央交差点にて撮影した、1228号車。この数年で、大津市と草津市を走る近江鉄道バスに、西日本車体工業製のMC-96ボディを被せた日産ディーゼルのRAが増えてきましたね✨ pic.twitter.com/hLiYdCB8k8

#１日１枚近江鉄道バス (滋賀県)大津市の京町三丁目交差点にて撮影した、929号車。 pic.twitter.com/DjZcQQPwLR

#１日１枚近江鉄道バス 京滋バイパスとかがやき通りがクロスする東矢倉南交差点にて撮影した、旧車体色仕様の近江鉄道バス。その後方から、西武ライオンズカラーの現行車体色の僚車が追い付いて来ているので、ちょっとスリリングな画になりました。 pic.twitter.com/0wZ8wyNgwA

#１日１枚近江鉄道バス 近江八幡市の県道多賀交差点にて撮影した、西日本車体工業製ボディの1238号車。背景の邸宅の窓から覗く、熊のぬいぐるみ🐻は初めて訪れた2011年から変わらずに居てくれました。 pic.twitter.com/pAr2hZMAbi

#１日１枚近江鉄道バス 草津市の松下中央交差点にて、新旧車体色の競演ショットを狙って撮影しました。 pic.twitter.com/rIVTbWaT1h

#１日１枚近江鉄道バス 琵琶湖大橋西詰の道の駅から、琵琶湖大橋取り付け道路に合流するべく駆け上がる、近江鉄道バスの340号車のピエリ守山行き。 pic.twitter.com/jpWkHiuRz2

#１日１枚近江鉄道バス 近江八幡市の県道多賀交差点にて撮影した、258号車。 pic.twitter.com/ZXMgzMoVBt

#１日１枚近江鉄道バス 前回ポストした255号車と同じ場所である琵琶湖大橋取り付け道路に向かう919号車を、f16・1/60秒のスローシャッターで撮影しました。 三色ＬＥＤは、点滅間隔次第で文字の色がオレンジだけでなく、黄色や赤の文字で映ります。 pic.twitter.com/Hxrh3fwAxo

#１日１枚近江鉄道バス 県道多賀交差点にて撮影した、いすゞエルガPDG-LV234L2ノンステップ。ＬＥＤ表示のバスは、右折の際はかなりの速さで曲がりますから、1/250秒の中速シャッターでも止めるのが難しいのです。 pic.twitter.com/4Y7KqJm58c

#１日１枚近江鉄道バス 近江八幡市の県道多賀交差点にて撮影した、いすゞエルガPDG-LV234L2ノンステップ。背景の邸宅の窓から覗いている熊🐻のぬいぐるみが色焼けしていますけども、2011年に訪れて近江鉄道バスの撮影を始めた頃と変わらずにこちらを覗いているのには、ちょっと愛嬌を感じますね❤️ pic.twitter.com/Z6h4UbURBJ

#１日１枚近江鉄道バス 近江八幡市の中村上付近にて撮影した、長命寺行き運用のいすゞエルガPDG-LV234L2ノンステップ。 pic.twitter.com/YbQAENrp7Y

#１日１枚近江鉄道バス 浜大津駅付近にて京阪石山坂本線を撮影していたら、目当ての電車より先に画面に入って来た近江鉄道バスの日野リエッセKC-RX4JFAA。 pic.twitter.com/cloiw3zsdE

#１日１枚近江鉄道バス 秋限定運行の京都〜湖東三山線運用の日産ディーゼルKL-RA552RBNスペースウィングを、天智天皇山科陵前にて撮影。 pic.twitter.com/usJMhOUbgz

#１日１枚近江鉄道バス 朝日を受けて琵琶湖大橋を渡る、母校の『特約車』運用の日産ディーゼルKL-RA552RBNスペースウィング。フロントガラスに映る朝日が、希望を象徴するかの如く感じられますね✨ pic.twitter.com/driPVfgfSx

#１日１枚近江鉄道バス 京町三丁目交差点にて右折待ちしている、日産ディーゼルU-UA440LSN。 pic.twitter.com/wRaarRqPYU

#１日１枚近江鉄道バス 草津市の野路バス停留所付近にて撮影した、日産ディーゼルPKG-RA274MAN。その座席💺は、ヘッドレストがあるので座り心地と寝心地が良いですよ。 pic.twitter.com/oFLyR64hZT

#１日１枚近江鉄道バス 松下中央交差点にて撮影した、ダイムラークライスラー・シターロのJoint Liner。 pic.twitter.com/PATBoQ6wc6

#１日１枚近江鉄道バス 大津市の京町三丁目交差点にて撮影した、日産ディーゼルP-RM81G前後扉仕様車。 pic.twitter.com/C9Pq6qESYV

#１日１枚近江鉄道バス 県道多賀交差点にて、寄り気味の構図で撮影した、日産ディーゼルKL-UA452MANの旧車体色仕様車。 pic.twitter.com/CDTU4TffNI

#１日１枚近江鉄道バス 県道多賀交差点を右折する、日産ディーゼルKL-UA452MANの旧車体色仕様車。 pic.twitter.com/F4WQsL2628

#１日１枚近江鉄道バス 草津市のかがやき通りを北上する、日産ディーゼルU-UA440LSN車椅子リフト搭載仕様車。 pic.twitter.com/04IpL0qtyi

#１日１枚近江鉄道バス 松下通りを北上する、日産ディーゼルKC-UA460LSN。 pic.twitter.com/bZwzyvGV2M

#１日１枚近江鉄道バス 道の駅琵琶湖大橋から琵琶湖大橋取り付け道路に入る、日産ディーゼルKL-UA452改ノンステップ。行き先表示のＬＥＤの色に注目！ pic.twitter.com/HsVz84Qdfo

#１日１枚近江鉄道バス 琵琶湖大橋を守山に向けて往く、日産ディーゼルKL-UA452改ノンステップの富士重工ボディ仕様車。 pic.twitter.com/NiYlgjENRh

#１日１枚近江鉄道バス 県道多賀交差点にて撮影した、日産ディーゼルKL-UA452改ノンステップ。 pic.twitter.com/dxXYV5wPZ1

#１日１枚近江鉄道バス 大杉町通りで信号待ちをしていた、西工ボディの日産ディーゼルKL-UA452KAN改ノンステップを、f19・1/30秒のスローシャッターで撮影。 pic.twitter.com/KoAygxwtls

#１日１枚近江鉄道バス 小幡筋を南下する、いすゞキュービックKC-LV832Lノンステップ。同じ撮影ポイントで撮影したいすゞエルガKL-LV834L1よりもカメラアングルを高目に構えて、背景の八幡山に比重を置いた構図で撮影しました。 pic.twitter.com/pMy8C38LYT

#１日１枚近江鉄道バス 中村上バス停留所付近にて、いすゞキュービックKC-LV832Lノンステップ。 pic.twitter.com/WkzKuaieIs

#１日１枚近江鉄道バス 大杉町通りの新町バス停留所付近を往く、いすゞキュービックKC-LV832Lノンステップ。 pic.twitter.com/SHJIT2JS2R

#１日１枚近江鉄道バス 県道多賀交差点にて、いすゞキュービックKC-LV832Lノンステップ。 撮影当時の2011年は、いすゞキュービックとエルガのノンステップバスが２台ずつですけど、あやめ営業所に配備されてました。 pic.twitter.com/LI4uyvYJOJ

#１日１枚近江鉄道バス 県道多賀交差点にて、いすゞキュービックKC-LV832Lノンステップ。背後の邸宅の窓から覗いている🐻のぬいぐるみが御愛嬌たっぷり❤️ pic.twitter.com/AuLz89JeaV

#１日１枚近江鉄道バス 滋賀県草津市の県道43号線松下通りを北上した松下中央交差点にて撮影した、いすゞエルガPDG-LV234L2ノンステップ。 pic.twitter.com/4DpyiKVsze